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| 動(dòng)作方式 | 其他 |
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LTP系列 夾鉗利用消失鉤,鉤時(shí)提供了一個(gè)非常低調(diào)的收回。 此外,長(zhǎng)期旅行的鉤子提供增加接觸金屬板時(shí)夾在一個(gè)橢圓形槽。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
原裝美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS
氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。紐曼蒂克Numatics比例閥
特性
- 競(jìng)爭(zhēng)的互換性和氣動(dòng)夾夾子NAAMS標(biāo)準(zhǔn)。
- *封閉,設(shè)計(jì)用于在嚴(yán)酷的環(huán)境下。
- 為了精確定位和夾緊材料。
- *的開(kāi)關(guān)鎖機(jī)制設(shè)計(jì)確保位置可重復(fù)性。
- 氣動(dòng)港口兩邊的缸。
- 配備內(nèi)部傳感器,消除內(nèi)部傳感器破損的問(wèn)題。
特點(diǎn):
- 消失的鉤子提供低調(diào)
- 長(zhǎng)旅行鉤用于夾緊時(shí)增加金屬板的接觸橢圓槽
- *的全金屬開(kāi)關(guān)與單個(gè)M12連接器感官夾的打開(kāi)和關(guān)閉位置
- 仍然鎖定在關(guān)閉位置,即使空氣壓力
- 氣動(dòng)港口兩邊的缸 紐曼蒂克Numatics比例閥
原裝美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS
種類(lèi)
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
具體內(nèi)容詳見(jiàn)：美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS