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        1. 上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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          意大利ATOS阿托斯

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          安士能

          ATOS

          E+H倍加福

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          公司信息

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          王晶
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          PFED-43029ATOS齒輪柱塞泵PFED-43029一級(jí)經(jīng)銷
          ATOS齒輪柱塞泵PFED-43029一級(jí)經(jīng)銷
          參考價(jià) 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) PFED-43029
          • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時(shí)間:2023-11-10 08:34:53瀏覽次數(shù):502

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          ATOS齒輪柱塞泵PFED-43029一級(jí)經(jīng)銷
          泵主要運(yùn)用的領(lǐng)域:從泵的性能范圍看,巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬(wàn)立方米以上, 而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下;泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2) 以上;被輸送液體的溫度zui低達(dá)-200℃以下,zui高可達(dá)800℃以上。泵輸送液體的種類繁多, 諸如輸送水(清水、污水等)、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。
          【詳細(xì)說(shuō)明】

          ATOS齒輪柱塞泵PFED-43029一級(jí)經(jīng)銷
          上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司,總部位于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心上海,交通環(huán)境四通八達(dá),經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過(guò)了十年。十年來(lái)一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。整個(gè)集團(tuán)在美國(guó)和德國(guó)都有自己的分公司??梢詮膹S家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。歡迎所有的客戶來(lái)公司洽談合作!
          泵主要運(yùn)用的領(lǐng)域:從泵的性能范圍看,巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬(wàn)立方米以上, 而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下;泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2) 以上;被輸送液體的溫度zui低達(dá)-200℃以下,zui高可達(dá)800℃以上。泵輸送液體的種類繁多, 諸如輸送水(清水、污水等)、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。 機(jī)電一體泵在化工和石油部門的生產(chǎn)中,原料、半成品和成品大多是液體, 而將原料制成半成品和成品,需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝過(guò)程, 泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用, 此外,在很多裝置中還用泵來(lái)調(diào)節(jié)溫度。 在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅員廣闊,每年農(nóng)村都需要大量的泵, 一般來(lái)說(shuō)農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。 在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,泵也是使用zui多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,在選礦、冶煉和軋制過(guò)程中,需用泵來(lái)供水等。 在電力部門,核電站需要核主泵、二級(jí)泵、三級(jí)泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。 在國(guó)防建設(shè)中,飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵。 高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無(wú)任何泄漏等。 在船舶制造工業(yè)中,每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上,其類型也是各式各樣的。 其它如城市的給排水、蒸汽機(jī)車的用水、機(jī)床中的潤(rùn)滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、 造紙工業(yè)中輸送紙漿,以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,都需要有大量的泵。 總之,無(wú)論是飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶,或者是日常的生活, 到處都需要用泵,到處都有泵在運(yùn)行。正是這樣,所以把泵列為通用機(jī)械, 它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。
          阿托斯ATOS齒輪泵  意大利*ATOS齒輪泵  意大利ATOS阿托斯齒輪泵
          ATOS齒輪油泵故障原因: 
          (1)液壓油箱油面過(guò)低;
          (2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
          (3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
          (4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
          (5)油泵進(jìn)出油口接頭或彎接頭&ldquo;O&rdquo;形密封圈損壞彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)出油管螺母未上緊空氣進(jìn)入
          液壓系統(tǒng);(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
          (7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
          (8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
          (9)&ldquo;左旋&rdquo;裝&ldquo;右旋&rdquo;油泵,造成沖壞骨架油封;
          (10)液壓油過(guò)臟。
          ATOS齒輪油泵排除方法:
          根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母(2)更換老化或損壞的骨架油封或&ldquo;O&rdquo;形密封膠圈;更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合
          意大利阿托斯ATOS齒輪泵廠家現(xiàn)貨價(jià)格低
          (8)&ldquo;右旋&rdquo;泵不能裝在&ldquo;左旋&rdquo;機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
          (9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;
          (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。ATOS齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵,該泵流量大,可靠性好。在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障。1、ATOS齒輪油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,zui大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
          阿托斯ATOS葉片泵
          PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT
          PFE-31022/1DU PFE-31022/1DW PFE-31028/1DT PFE-31028/1DU
          PFE-31028/1DV PFE-31036/1DT PFE-31036/1DU PFE-31036/1DW
          PFE-31044/1DT PFE-31044/1DU PFE-31044/1DV PFE-32028/3DT
          PFE-32028/3DV PFE-32036/3DT PFE-41037/1DU PFE-41045/1DT
          PFE-41045/1DU PFE-41045/1DW PFE-41056/1DT PFE-41056/1DU
          PFE-41056/1DV PFE-41056/1DW PFE-41070/1DT PFE-41070/1DV
          PFE-41070/2DT PFE-41070/2DV PFE-41085/1DT PFE-41085/1DW
          PFE-42045/3DW PFE-42056/3DU PFE-42070/3DT PFE-42070/3DU
          PFE-42070/3DW PFE-42070/7DV PFE-51090/1DT PFE-51090/1DU
          PFE-51110/1DT PFE-51110/1DU PFE-51110/3DT PFE-51129/1DT
          PFE-51150/1DT PFE-51150/3DV PFE-52090/3DT PFE-52110/3DT
          PFED-43029/016/1DWO PFED-43029/016/1SWO PFED-43029/028/1DVO
          PFED-43037/016/1DTA PFED-43037/016/3SUO PFED-43037/022/1DVO
          PFED-43045/028/1DTO PFED-43045/044/1DTO PFED-43045/044/1DVO
          PFED-43056/016/1DTO PFED-43070/016/1DUO PFED-43070/044/1DUO
          PFED-43070/044/1DVO PFED-54090/070/1DUO PFED-54090/070/1DVO
          PFED-54090/070/3DUF PFED-54110/029/1DTO PFED-54110/029/1DUO
          PFED-54110/056/1DUO PFED-54110/056/3DWB PFED-54129/029/1DWG
          PFED-54150/070/3DVO PFED-54150/085/1SVO PFED-54150/085/3DWO
          PFEX2-31036/31022/1DT PFEX2-42045/31022/3DT PFEX2-51150/51129/3DV
          PFEX2-51150/51150/3DV PFEX2-51150/51150/3DW PFEXC-51150/3DV
          PFEXD-42085/43056/016/3DTA PFR-202 PFR-203 PFR-308 PFR-315
          PVL-210 PVL-210/150 PVL-210/50 PVL-316 PVL-440 PM-106 PM-120
          ATOS是的電液元件制造商,具有精良的技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家,全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界者之一。
          ATOS齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
          齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
          齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)
          外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
          泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
          內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
          齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類,溫度一般不超過(guò)70&rsquo;℃,例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7&mdash;20MPa,工作轉(zhuǎn)速為120&mdash;4000r/min。ATOS齒輪泵在選型的時(shí)候有哪些步驟
          上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著資深的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來(lái),一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品。現(xiàn)在整個(gè)集團(tuán)在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家開有數(shù)十個(gè)分子公司。可以直接從廠家拿貨,一手現(xiàn)貨,自行報(bào)關(guān),保證貨物質(zhì)量,*,貨期短,品種好,針對(duì)所有客戶,希望有合作的意向的客戶,和我們聯(lián)系。

          ATOS齒輪柱塞泵PFED-43029一級(jí)經(jīng)銷



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