日本macome碼控傳感器ST1014-145B

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士樂安沃馳短行程氣缸 R412019848
Ø 40 mm接口 G 1/8雙作用式帶磁性活塞緩沖 彈性活塞桿 內(nèi)螺紋
短行程氣缸, 系列 SSI
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實(shí)用原則    雙作用式
緩沖    彈性
磁性銷釘    帶磁性活塞
活塞直徑    40 mm
活塞桿螺紋    M8
標(biāo)準(zhǔn)化    ISO 15524
行程    40 mm
密封件材料    聚氨酯
防塵圈    聚氨酯
壓縮空氣連接    G 1/8
壓縮空氣接口型號    內(nèi)螺紋
德國力士樂安沃馳短行程氣缸R412019848

標(biāo)準(zhǔn)     ISO 15524

, M5, M7, G 1/8, G 1/4
快插接頭3, 4, 6, 8 mm
單獨(dú)電氣連接
電壓5, 12, 24 V DC
壓力 -0.9 ... 10 bar
防護(hù)等級 IP40/IP65
半管式和板式閥
金屬端子條

德國FESTO閥島VTUG帶多針插頭和現(xiàn)場總線接口
反向操作和有針對性的壓力降低，因此能效更高。
流量： 140 ... 1200 l/min
寬度10, 14, 18 mm
氣口 M5, M7, G 1/8, G 1/4
快插接頭3, 4, 6, 8 mm
多針, 現(xiàn)場總線, IO-Link, I-Port
電壓24 V DC
壓力 -0.9 ... 10 bar
防護(hù)等級 IP40/IP67
半管式和板式閥
金屬端子條

德國FESTO氣路板裝配 VTUS
流量 600 ... 1300 l/min.
寬度20, 25 mm
接口 G1/8, G1/4, NPT 1/8, NPT 1/4
單獨(dú)電氣連接
電壓 12, 24 V DC, 24, 110, 120, 230, 240 V AC
壓力 -0.9 ... 10 bar
防護(hù)等級IP65
管式閥
電磁驅(qū)動(dòng), 先導(dǎo)控制, 氣動(dòng)彈簧復(fù)位
金屬氣路軌
金屬氣路板

德國FESTO閥島MPA-L系列
高分子材料的底座
固定節(jié)流
3種閥規(guī)格混合，可以逐步擴(kuò)充
流量160 ... 870 l/min.
寬度10, 14 和 20 mm

湊型擺動(dòng)氣缸占用安裝空間少，擺動(dòng)角度可調(diào)，另有雙活塞擺動(dòng)氣缸可供選擇
Festo 核心產(chǎn)品 FESTO氣缸的組成.
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。Festo 核心產(chǎn)品 - FESTO氣缸的型號：由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
Festo 核心產(chǎn)品 - FESTO氣缸的型號：
    13991 DFK-12-10-P 法蘭安裝式氣缸
    13992 DFK-12-25-P 法蘭安裝式氣缸
    13993 DFK-12-40-P 法蘭安裝式氣缸
    14337 DFK-16-10-P 法蘭安裝式氣缸
    14338 DFK-16-25-P 法蘭安裝式氣缸
    14339 DFK-16-40-P 法蘭安裝式氣缸
    14520 DFK-16-50-P 法蘭安裝式氣缸
    14521 DFK-20-10-P 法蘭安裝式氣缸
    14522 DFK-20-25-P 法蘭安裝式氣缸
    14523 DFK-20-40-P 法蘭安裝式氣缸
推入式接頭 3, 4, 6, 8,10, 12 mm
CTEU 接口
防護(hù)等級IP65, IP67
閥功能 5/2, 5/3, 2x3/2, 2x2/2和特殊功能

德國FESTO閥島MPA-S系列
流量 360至700 l/min。
閥寬 10, 20 mm
靈活性:靈活的氣源供氣方式, 可變的壓力區(qū)，可在任意位置添加電源
串行方式閥先導(dǎo)控制 – 多 64 個(gè)閥位或128個(gè)電磁線圈
可采用PROFIBUS DP, Interbus, CANopen, DeviceNet,

壓縮空氣連接     內(nèi)螺紋
低  ... 80 °C
介質(zhì)     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0 ... 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力     6.3 bar
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 SS壓力開關(guān)、德國蘇克SUCO壓力開關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國皮爾茲PILZ全系列、日本廣瀨（HIROSE)閥門、德國SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國安沃馳AVENTICS氣動(dòng)、德國施邁賽schmersal，Honeywell開關(guān)（HONEYWELL氣體探測器MIDAS全系列）/德國burkert寶德電磁閥、德國海德漢heidenhain編碼器、德國SCHUNK雄克、美國霍尼韋爾Honeywell開關(guān)、Honeywell傳感器、 德國費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)、德國易福門IFM流量開關(guān)， SI5010，  PN5004（SM系列量大折扣好） 大量*、巴士德Barksdale、本特利Bently、意大利SELET、邁確METRIX、施邁茨Schmalz、蓋米GEMU、庫伯勒KUBLER編碼器、MTS傳感器、SEW賽威全系列、杰弗倫GEFRAN、美國哈姆雷特HAM-LET閥、美國霍尼韋爾開關(guān)LSYJC1A-7N遠(yuǎn)路*、意大利杰弗倫GEFRAN傳感器、德國R+W聯(lián)軸器、德國di-soric德碩瑞、日本METROL美德龍、IPF傳感器、日本TDK-LAMBDA東電化蘭、控制燃燒(德國KROM霍科德、DUNGS冬斯)