遠(yuǎn)路供應(yīng)ENTEGRIS過濾器期貨價(jià)格好
KBWA-22D
驅(qū)動(dòng)器
KBWT-26
反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力, 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到大,此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度,高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。
無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司 主要產(chǎn)品:KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器
KBCC-19R DC DRIVE
KBCC-120 DC DRIVE
KBCC-120R DC DRIVE
KBCC-122R DC DRIVE
KBCC-125 DC DRIVE
KBCC-125R DC DRIVE
KBCC-218 DC DRIVE
KBCC-225 DC DRIVE
KBCC-225D DC DRIVE
KBCC-225R DC DRIVE
KBCC-225R/ APRM DC DRIVE
KBCC-240 DC DRIVE
KBCC-240D DC DRIVE
KBCC-240R DC DRIVE
KB Drives Kb Drives
KBCC-255 DC DRIVE
遠(yuǎn)路供應(yīng)ENTEGRIS過濾器期貨價(jià)格好
KBDM-14 DC DRIVE
KBDM-16 DC DRIVE
KBDM-21 DC DRIVE
mts sensor 252182
autolite 3136
minco tt111pe1a
mts rpm0100md541c304311
thomas 1266
noson vm-1b-4r/hrvtau59
parker smh-1pc
sherwood a14848
sherwood a14850c
Eagle Signal b856-500
swsgelok ss-qc4s-4
S1018-13-2
WALTHER #MD-007-2-WR017-13-2 TAIYO正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開發(fā),銷售及售后服務(wù)連 的事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸,氣壓閥,調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等,從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國(guó)內(nèi)也是 的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠,并且受到了用戶的很高評(píng)價(jià).供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主,同時(shí)也正?諳虬?導(dǎo)體,食品工業(yè),醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.
TAIYO生產(chǎn)的真空機(jī)器可以用于輕量 物品及至鐵板,玻璃板,水泥板等的真空吸著搬運(yùn),為搬運(yùn)的省力化作出了貢獻(xiàn).特別是真空吸盤可吸著鋼板,非鐵金屬板,玻璃板,塑料板,水泥塊等平面物品以外,也可用于起伏薄板,管道等彎曲形物品的搬運(yùn),冰箱,電視機(jī),車輛等的組合生產(chǎn)線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動(dòng)機(jī)容器是在空氣壓,液壓的基礎(chǔ)上融合了電氣,電子技術(shù),運(yùn)用了新視點(diǎn)和創(chuàng)造力將機(jī)器現(xiàn)代化.針對(duì)用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),將AC伺服機(jī)器、隨動(dòng)系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和螺母的擰緊工序推到了一個(gè)新的境界,還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術(shù).
TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途,有固定式,調(diào)整式,2段運(yùn)作型,高速型,低速型,可帶連接器式,薄型等多種款式.另外還有根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的DYNA系列產(chǎn)品.
TAIYO制造的數(shù)字式瑕控制設(shè)備使用旋轉(zhuǎn)方式,抗水垢和垃圾,本體使用樹脂,金屬制作,具有耐藥物和大流量等各款式.
TAIYO液壓產(chǎn)品
日本TAIYO太陽鐵工袖珍型液缸
日本TAIYO太陽鐵工圓型小口徑液缸
日本TAIYO太陽鐵工通用型拉桿式液缸
TAIYO氣動(dòng)產(chǎn)品
日本TAIYO太陽鐵工圓型氣缸
日本TAIYO太陽鐵工拉桿式氣缸
TAIYO真空機(jī)器
日本TAIYO太陽鐵工真空放射機(jī)
日本TAIYO太陽鐵工空氣流動(dòng)原理式系列
TAIYO電動(dòng)機(jī)器
日本TAIYO太陽鐵工隨動(dòng)系統(tǒng)
TAIYO緩沖器
日本TAIYO太陽鐵工小型緩沖器/固定式
日本TAIYO太陽鐵工小型緩沖器/模擬調(diào)整式
TAIYO流量檢測(cè)器
日本TAIYO太陽鐵工數(shù)字式調(diào)節(jié)系統(tǒng)
日本TAIYO太陽鐵工膜片泵
日本TAIYO太陽鐵工氣動(dòng)式膜片泵
省空間型液壓油缸
將全長(zhǎng)度縮短小型化的省空間液壓油缸
35S-1系列 鋁制主體3.5MPa用薄型油缸
100S-1系列 鋁制主體10-16MPa用薄型油缸
160S-1系列 鐵制主體16MPa用薄型油缸
210S-1系列 21MPa用薄型油缸
210N-1系列 全螺絲式樣的21Mpa用單向動(dòng)型油缸
■小口徑液壓油缸
內(nèi)徑從?20-?32的小口徑液壓油缸
35Z-1系列 拉桿式3.5MPa用油缸
100Z-1系列 帶有緩沖的10MPa用圓型油缸
■通用型液壓油缸
TAIYO小型增壓器(6張)
拉桿式內(nèi)徑從?32~?250的液壓油缸
35H-3系列 拉桿式3.5MPa用油缸
100H-2系列 采用ISO規(guī)格尺寸的10MPa用油缸
70H-8系列 7MPa用油缸
140H-8系列 14MPa用油缸
160H-1系列 采用ISO規(guī)格尺寸的16MPa用油缸
210C-1系列 比210H-3系列更小型的21MPa用油缸
210H-3系列 21MPa用油缸
140L-1系列 用于對(duì)應(yīng)沖程從200-300st管口突緣連接型14MPa用油缸
70M-3系列 測(cè)型7MPa用油缸
140M-3系列 測(cè)型14MPa用油缸
◆請(qǐng)用于舊式機(jī)器及檢修的情況下
70H-5系列 7MPa用油缸
70H-6系列 7MPa用油缸
70H-7系列 7MPa用油缸
140H-5系列 14MPa用油缸
140H-6系列 14MPa用油缸
140H-7系列 14MPa用油缸
■帶有位置檢測(cè)器的液壓油缸
帶有可以測(cè)出沖程位置的位置檢測(cè)器的液壓油缸
35P-3系列 帶有3.5MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
70P-8系列 帶有7MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
140P-8系列 帶有14MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
140MT-3系列 采用方式的14MPa用帶有位置探測(cè)器的油缸
■可伸縮型油缸
雙段沖程可伸縮型油缸
70T-2系列 7MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸
TTC-1系列 10MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮型油缸
■旋轉(zhuǎn)式油缸
搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式油缸
35RP2系列 3.5MPa用滑軌小齒輪型旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器
70RV系列 7MPa用葉片形旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器
■夾緊式油缸
適用于夾緊用關(guān)連機(jī)器的油缸
HYCLAMP
LIGHT JEH系列
HYCLAMP JEC/JCA系列
■壓榨圓型缸
不采用導(dǎo)引器直接可進(jìn)行鉆圓洞和角洞的作業(yè)
直接傳動(dòng)液壓機(jī)
■小型液壓組合件/帶有馬達(dá)的油泵
規(guī)定壓力為3.5MPa的小型液壓組合件
35HU101系列 規(guī)定壓力3.5MPa、排出量1.3/min(60Hz)
35HU204系列 規(guī)定壓力3.5MPa、排出量4.3/min(60Hz)
35HU210系列 規(guī)定壓力3.5MPa、排出量9.5/min(60Hz)
35HU120系列 規(guī)定壓力3.5MPa、排出量19/min(60Hz)
規(guī)定圧力為3.5MPaの帶有馬達(dá)的油泵
35HP101系列 規(guī)定圧力3.5MPa、排出量1.3/min(60Hz)
35HP204系列 規(guī)定圧力3.5MPa、排出量4.3/min(60Hz)
35HU210系列 規(guī)定圧力3.5MPa、排出量9.5/min(60Hz)
■電動(dòng)液壓油缸
3.5MPa液壓組組合件和液壓油缸一體化
35PC1系列 液壓油缸和液壓泵一體化
■液壓控制機(jī)
包括液壓電磁閥,檢驗(yàn)閥,控制流程閥等的液壓控制機(jī)
液壓電磁閥 CA系列?FA系列?HB系列?JA系列
操縱桿式檢查閥 HPC1系列
減圧閥 HMR1系列
液壓軟管、配件 T系列?T1000系列
■蓄能器
具有高度信賴度的活塞型蓄能器
PA210系列 使用壓力為21MPa用的活塞型蓄能器
PA400系列 使用壓力為40MPa用的活塞型蓄能器
相關(guān)產(chǎn)品介紹編輯
TAIYO緩沖器
TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途,有固定式,調(diào)整式,2段運(yùn)作型,高速型,低速型,可帶連接器式,薄型等多種款式.另外還有根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的DYNA系列產(chǎn)品.
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■小型緩沖器 / 固定式
用于簡(jiǎn)單的沖擊吸收.
TAIYO緩沖器(5張)
構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積小,價(jià)格實(shí)惠.
由于對(duì)于緩沖度的調(diào)節(jié)受限制,要注意選擇適用范圍.
因?yàn)槭遣⒘惺褂盟钥蓪⒛芰糠指?
GD1系列 本體是使用了樹脂制內(nèi)部有硅橡膠的緩沖器
吸收能量范圍: 0.49J/0.98J
AS-0712系列 小型且用輕量的塑料制成的緩沖器.
吸収能量范圍:0.049~0.49J
F2M8系列 外徑為M8の 螺絲型的緩沖器.
吸收能量范圍:0.147~0.686J
F2M10系列 外徑為M10的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:0.392~0.981J
F3M10系列 外徑為M10的螺絲型的緩沖器.
吸収 能量范圍:0.392~1.47J
AS-1010系列 在封口處使用了隔膜,
使得封口處的摩擦減小功率增加型的緩沖器.
吸収能量范圍:0.392~3.24J
F3M12系列 外徑為M12的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:0.785~2.45J
AS-1215系列 在封口處使用了隔膜,
使得封口處的摩擦減小功率增加型的緩沖器.
吸収能量范圍:2.94~11.6J
■袖珍型緩沖器/調(diào)整式 (模擬調(diào)整方式)
可根據(jù)緩沖度進(jìn)行調(diào)節(jié),也可使用于連接件的緩沖.
當(dāng)使用條件的正確性不明確的情況下,如根據(jù)沖突條件而調(diào)節(jié).
因構(gòu)造較復(fù)雜,在吸收同樣的能量的情況下比固定式的價(jià)格要高.
不可并列使用.
A2M12系列 外徑為M12的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:0.785~2.94J
A2M14系列 外徑為M14的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:1.47~3.92J
A2M16系列 外徑為M16的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:1.96~9.81J
AS※-03系列 外徑為M28的螺絲型的緩沖器.
大吸収能量范圍:30.4J
A2M20系列 外徑為M20の的螺絲型的緩沖器.
大吸収能量范圍:25.5J
A2M27系列 外徑為M27的螺絲型的緩沖器.
大吸収能量范圍:79.4J
A2M36系列 外徑為M36的螺絲型的緩沖器.
大吸収能量范圍:147J
■小型緩沖器/2段運(yùn)作型
具有沖程的前段為多孔,后段為單孔的能量吸收的特征.
適用于空氣壓機(jī)的沖擊吸收.
W-A2M10系列 外徑為M10的螺絲型的緩沖器.
大吸収能量:1.77J
W-A2M12系列 外徑為M12的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:0.981~4.90J
W-A2M14系列 外徑為M14的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:1.18~5.88J
W-A2M16系列 外徑為M16的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:1.96~9.81J
W-A2M20系列 外徑為M20的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:5.88~29.4J
W-A2M25(30)系列 外徑為M25的螺絲型的緩沖器.
吸収能量范圍:9.81~49.0J
W-A2M25(40)系列 外徑為M25的螺絲型的緩沖器
00
swsgelok ss-4f-90
swsgelok b-815-6
swsgelok it6-8
遠(yuǎn)路供應(yīng)ENTEGRIS過濾器期貨價(jià)格好
numatics 020bw400mp00061
Rexroth r978900791
POSI-flate da-11111112
PALL ICF-31300
NUMATISC P14B-02G
DEUBLIN 155-000-151
DEUBLIN杜布林 旋轉(zhuǎn)接頭155-000-152
VERSA VGG-4422-U-A240
autolite 火花塞3136
aitek ca79860-01-010
aitek 7085-1010-018
magtrol 傳感器HB-38-2
Dunkermotoren ZP-24-klein-5bar 10
Dunkermotoren ZP-24-klein-5bar 3
Dunkermotoren ZP-24-klein-5bar 20
PILZ 774314 6
TEKKAL EBM 9731-0315 0150*01 2
Hydac HAD 4745-A-010-000 6
Novotechnik MUP110-1 20
Burkert 227360 5
Burkert 559620 6
Sitema KRGP 022 20 20
Sitema KRGP 022 20 20
schonbuch IBCT3014 5
INFRA S50-MA-5-C21 5
Burkert 677665 12
hydac HAD 4745-A-040-000 6
Zollner 171644 2
VIPA 253-1DP01 4
Norelem 21230-4025*0635 8
Gefran LT-F-0175-S 1
ISLIKER MAGNETE GKZ-32.09-W-24F3.2 10
KTR KTR225-38*65 6
KTR KTR200-70*100 15
Burkert 560322 1
OMAL DA720411S 5
OMAL KFN42960 7
OMAL KBF68960 5
MEGGER S1-1068 1
Burkert 40947 2
Burkert 277543 4
Norelem 21230-4025*0635 1
Burkert 563780 2
Wohner 32441 12
OMAL VNC20004 3
SITEMA KRGP02820 1
EFFBE KH-F 4000 1
ATOS比例閥 DPZOAE-173-D5 20
ATOS比例閥 DKZOR-A-171-D5-40
Phoenix #2938743 MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1
Pilz #787059
Burkert #444005
Burkert #423981
Burkert #67766
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWA-23D
直流調(diào)速器
KBWT-110
混合驅(qū)動(dòng)器
KBAC-27D
直流驅(qū)動(dòng)器
KBWT-112
直流調(diào)速器
KBAC-29 (1P)
直流控制器
KBWT-210
直流控制器
KBAC-29
交流驅(qū)動(dòng)器
KBWM-120
變頻器
KBAC-45
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWM-240
穩(wěn)速精度 : 0 ;
轉(zhuǎn)速變化率 : 0 ;
操作方式 : 手動(dòng)精密式 ;
工作原理 : 電子式 ;
顯示方式 : 數(shù)顯 ;
調(diào)速范圍 : 280(rpm) ;
類型 : 直流調(diào)速器 ;
型號(hào) : KBRG-212D ;
品牌 : KB ELECTRONICS ;
無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司美國(guó)KB電子公司于
遠(yuǎn)路供應(yīng)ENTEGRIS過濾器期貨價(jià)格好
1967年成立與紐約,并于1995年擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,并將公司總部搬遷到佛羅里達(dá)州。KB電子主要產(chǎn)品包括直流調(diào)速器、交流變頻調(diào)速器、直流電機(jī)速度控制板、交流控制器。已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB,您可以獲得更多的價(jià)值”。 美國(guó)KB ELECTRONICS的直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器到目前為止仍然是對(duì)小體積、低成本有高要求的客戶的。
KB Electronics速度控制器40年來,KB一直致力于中小功率的低成本電機(jī)調(diào)速控制產(chǎn)品的領(lǐng)域,尤其是半導(dǎo)體控制整流器,各種小功率直流調(diào)速器和交流變頻調(diào)速器,同時(shí)生產(chǎn)多種OEM產(chǎn)品。公司的Penta-Power品牌的各類開放式控制器已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB,您可以獲得更多的價(jià)值”。主要產(chǎn)品:KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器,KE ELECTRONICS控制器特約相關(guān)型號(hào)展示的
常用型號(hào):KBIC系列:KBIC120,KBIC125,KB225,KBIC240,KBIC240D,KBIC-240DSKBLC系列KBMG系列:KBMG-21D,KBMG-212DKBMM系列:KBMM-125,KBMM-225,KBMM-225DKBRG系列:KBRG-212D,KBRG-225D,KBRG-240D,KBRG-255KBVF系列:KBVF-13,KBVF-14, KBVF-23,KBVF-23D,KBVF-23D W/SIVFR,KBVF-24,KBVF-24DSIVF系列信號(hào)隔離板:KBVF-23D W/SIVFR,KBVF-24D W/SIVFR,KBVF-26D W/SIVFR
1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,對(duì)比就能看得出來。
2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,立即剎車,不要?jiǎng)x死,免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),在極低速度下維持5秒鐘,松開剎車,迅速達(dá)到高速,再剎車,反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車,同樣從冷車開始測(cè)試,保持相同的剎車力度和時(shí)間。
3、觀察反壓控制能力 選取一輛車,功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動(dòng)車供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,會(huì)引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到高速,快速剎車,反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,當(dāng)車子達(dá)高速后進(jìn)行剎車。
4、電流控制能力接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力, 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如
遠(yuǎn)路供應(yīng)ENTEGRIS過濾器期貨價(jià)格好
果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到大,此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。
無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉
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超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度,高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。
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1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,對(duì)比就能看得出來。2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,立即剎車,不要?jiǎng)x死,免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),在極低速度下維持5秒鐘,松開剎車,迅速達(dá)到高速,再剎車,反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車,同樣從冷車開始測(cè)試,保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車,功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動(dòng)車供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,會(huì)引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到高速,快速剎車,反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力, 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到大,此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度,高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。
無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度,高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。
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1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,對(duì)比就能看得出來。2、對(duì)比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),兩個(gè)控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,立即剎車,不要?jiǎng)x死,免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),在極低速度下維持5秒鐘,松開剎車,迅速達(dá)到高速,再剎車,反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車,同樣從冷車開始測(cè)試,保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車,功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動(dòng)車供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,會(huì)引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到高速,快速剎車,反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本