汽車緩沖器拉壓彈力疲勞試驗機主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復疲勞、動剛度、動態(tài)疲勞等力學性能檢測。

技術(shù)參數(shù):

1、最大試驗力:土50kN

2、作動器最大行程: 100mm

3、力值分辨率: 1/0000

4、位移分辨率: 0. 01mm

5、測量準確度:

試驗力:指示值土1%從內(nèi)

變形:指示值土1%人內(nèi)

6、試驗頻率調(diào)節(jié)范圍: 0. 01~20Hz

7、試驗波形:正弦波

8、測量與控制:試驗力、行程閉環(huán)控制

9、計數(shù)器: 999, 999, 999,可預置

10、驅(qū)動方式:直線電機驅(qū)動，無需潤滑和液壓油、環(huán)境干凈、且無噪聲

11、壓頭形狀:根據(jù)實際情況而定

12、控制方式:力、位移、變形、速度(頻率)閉環(huán)控制

13、能夠?qū)崟r記錄、顯示和輸出載荷-循環(huán)周次、載荷-位移，載荷一時間、溫度一時間等曲線和數(shù)據(jù)文件

14、立柱間距; 450mm

汽車緩沖器拉壓彈力疲勞試驗機主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復疲勞、動剛度、動態(tài)疲勞等力學性能檢測。

性能特點:

封閉式T型臺框架結(jié)構(gòu)，機架剛度大，無反向間隙，穩(wěn)定性好。移動橫梁升降、鎖緊、試樣夾持均由按鈕操作完成方便靈活。伺服作動器上置,采用雙向作用油缸活塞設計，夾持方便,升降平穩(wěn)。