詳細(xì)介紹
多年以來,油泵一直是一種堅(jiān)固型低成本的工作單元,其*之處是壓力可達(dá) 280 bar,并且擁有*的效率和極低的價(jià)格,但不盡人意的是工作噪音也相當(dāng)大。隨著較安靜的低噪音泵的出現(xiàn),衡量噪音的大小已經(jīng)成為用戶在購買時(shí)的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。通過在噪音源上采取措施,能使整個(gè)液壓的噪音,早在1999年力士樂就已經(jīng)研發(fā)出了PGH5-3X/125RE11VU2泵,基本達(dá)到了靜音齒輪泵的要求。作為市場的企業(yè),在此之后,我們一直都圍繞著這個(gè)問題進(jìn)行堅(jiān)持不懈的努力,終于取得了可喜的研發(fā)成果,這就是能夠下列要求的、新一代的、革新化的靜音型外嚙合齒輪泵,其優(yōu)點(diǎn)是:極大噪音和脈沖排油量從 12 到 28 cm3/轉(zhuǎn),成本低。
油泵主要型號產(chǎn)品:
PGH5-3X/125RE11VU2
PGF2-2X/016 RA01VP2
PGH4-3X/040RE11VE4
PGF2-2X/022 RE20VE4
PGH5-3X/160RE11VU2
PGF3-3X/032 J07VU2
PGF2-2X/006 RA01VP2
AZPF-12-004RRR12MA
PGF3-3X/025RE07VE4
PGF3-3X/040RL07VMK
AZPF-12-008RCB01MB
PGF3-3X/040RL07VMK
PGH4-2X/020RR11VU2
不同情況對油泵的因素:對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種就會大幅度。推動高粘流體進(jìn)入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些,油泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。
齒頂圓柱與泵腔孔之間配合應(yīng)留有間隙,以便轉(zhuǎn)動靈活,可用間隙配合。3、形位公差要求形狀公差可不作要求,其位置公差要考慮。
內(nèi)嚙合油泵有漸開線油泵和擺線油泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,如圖2(a)及(b)所示。內(nèi)嚙合油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕,使用壽命長,壓力脈動和噪聲都較??;它們的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,加工精度要求高,造價(jià)較貴。現(xiàn)在采用粉末冶金工藝壓制成型,成本,應(yīng)用發(fā)展。在轉(zhuǎn)速n不變的條件下,泵的輸出流量可以改變的稱為變量泵,不可改變的稱為定量泵。油泵的排量V不能改變,所以屬定量泵。
憋了這么多年,無人車終究上路了。無人駕駛毫無疑問是2016年受存眷的。近幾年來無人車十分的后果實(shí)際上是開展比擬、磕磕絆絆、難出后果。而2016年,無人車的開展邁出了打破性的一步:經(jīng)歷多年的、逾越了嚴(yán)密的阻礙以后,各地的無人車紛紛邁出了開下馬路這一步。
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