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          德國西門子SIEMENS壓力變送器故障及日常維護(hù)

          閱讀:1206          發(fā)布時間:2020-3-3

          SIEMENS壓力變送器是一種將壓力轉(zhuǎn)換成氣動信號或電動信號進(jìn)行控制和遠(yuǎn)傳的設(shè)備。它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(如4~20mADC等),以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。


          德國西門子SIEMENS壓力變送器的主要優(yōu)點(diǎn):
          1、壓力變送器具有工作可靠、性能穩(wěn)定等特點(diǎn);


          2、V/I集成電路,外圍器件少,可靠性高,維護(hù)簡單、輕松,體積小、重量輕,安裝調(diào)試極為方便;


          3、鋁合金壓鑄外殼,三端隔離,靜電噴塑保護(hù)層,堅(jiān)固耐用;


          4、4-20mA DC二線制信號傳送,抗干擾能力強(qiáng),傳輸距離遠(yuǎn);


          5、LED、LCD、指針三種指示表頭,現(xiàn)場讀數(shù)十分方便。可用于測量粘稠、結(jié)晶和腐蝕性介質(zhì);


          6、高準(zhǔn)確度,高穩(wěn)定性。除進(jìn)口原裝傳感器已用激光修正外,對整機(jī)在使用溫度范圍內(nèi)的綜合性溫度漂移、非線性進(jìn)行精細(xì)補(bǔ)償。


          德國西門子SIEMENS壓力變送器常見故障:

          1、安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,如果安裝條件限制,則應(yīng)安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。


          2、殘存的壓力釋放不出,因此傳感器零位又下不來。排除此原因的*方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,如果正常更換密封圈再試。


          3、加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去。 產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的。


          4、是否符合供電要求;電源與變送器及負(fù)載設(shè)備之間有無接線錯誤。如果變送器接線端子上無電壓或極性接反均可造成變送器無電壓信號輸出。


          5、壓力傳感器及變送器的外殼一般需接地,信號電纜線不得與動力電纜混合鋪設(shè),傳感器及變送器周圍應(yīng)避免有強(qiáng)電磁干擾。傳感器及變送器在使用中應(yīng)按行業(yè)規(guī)定進(jìn)行周期檢定。


          6、用戶在選擇壓力傳感器及變送器時,應(yīng)充分了解壓力測量系統(tǒng)的工況,根據(jù)需要合理選擇,使系統(tǒng)工作在*狀態(tài),并可降低工程造價。


          7、通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè)。測量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個電容器。


          8、壓力變送器要求每周檢查一次,每個月檢驗(yàn)一次,主要是清除儀器內(nèi)的灰塵,對電器元件認(rèn)真檢查,對輸出的電流值要經(jīng)常校對,壓力變送器內(nèi)部是弱電,一定要同外界強(qiáng)電隔開。

           

          德國西門子SIEMENS壓力變送器影響因素:
          電路中影響變送器精度的因素很多,主要的有以下幾種。
          (1)非線性元件的影響 常規(guī)的電壓、電流德國西門子SIEMENS變送器多為交流變換器(小互感器),次級工頻交流信號經(jīng)過整流、濾波、穩(wěn)壓后獲得zui終的直流信號。由于整流二極管,它們是非線性器件,因此它的電壓、電流曲線均存在非線性特征。


          (2)變送器鐵芯的影響常規(guī)變送器變換中均采用鐵芯材料作為導(dǎo)磁介質(zhì)。一方面由于鐵磁材料所表現(xiàn)出來的非線性特征(磁化喵線的起始區(qū)和飽和區(qū)),并非是一種理想的線性傳輸關(guān)系,因此必然會對變送器的精度產(chǎn)生影響。另一方面,由于鐵磁材料的磁滯性,鐵芯對變送器的精度也會產(chǎn)生影響。一般在工頻范圍內(nèi),常規(guī)的硅鋼片滯后角度在0°~15°內(nèi)變化,而這個滯后角度的存在相當(dāng)于增加了無功功率的成分,由于常規(guī)功率變送器是把電壓和電流信號通過乘法器運(yùn)算得出功率,所以這個滯后角度也會影響到功率變送器的精度。


          (3)運(yùn)算放大器的影響 常規(guī)電量變送器大多由運(yùn)算放大器組成,溫度對運(yùn)算放大器的工作影響很大,溫度發(fā)生變化,“零”點(diǎn)漂移,使得工作點(diǎn)不穩(wěn)定,直接影響了變送器的精度和可靠性。


          (4)變送器整定值選取的影響變送器的整定值雖然在選取時盡可能接近滿值,但實(shí)際使用時變送器往往不能工作在線性區(qū)而造成誤差。


          (5)阻抗不匹配造成的誤差影響


          (6)系統(tǒng)不平衡的影響 常規(guī)變送器計(jì)算功率一般近似認(rèn)為系統(tǒng)是平衡的,但實(shí)際上是不平衡的,系統(tǒng)的這種不平衡往往也對變送器的精度產(chǎn)生影響。

           

          德國西門子SIEMENS壓力變送器的日常維護(hù):
          1、檢查安裝孔的尺寸:如果安裝孔的尺寸不合適,傳感器在安裝過程中,其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設(shè)備的密封性能,而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用,甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20 UNF 2B),通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進(jìn)行檢測,以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
          2、保持安裝孔的清潔:保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設(shè)備的正常運(yùn)行來說十分重要。在擠出機(jī)被清潔之前,所有的壓力傳感器都應(yīng)該從機(jī)筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時,熔料有可能流入到安裝孔中并硬化,如果這些殘余的熔料沒有被去除,當(dāng)再次安裝傳感器時就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠?qū)⑦@些熔料殘余物去除。然而,重復(fù)的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。如果這種情況發(fā)生,就應(yīng)當(dāng)采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。
          3、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫寒?dāng)壓力傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時,未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置,在傳感器和螺桿行程之間可能會產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū),熔料在那里有可能產(chǎn)生降解,壓力信號也可能傳遞失真;如果傳感器過于深入機(jī)筒,螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說,傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。
          4、仔細(xì)清潔;在使用鋼絲刷或者特殊化合物對擠出機(jī)機(jī)筒進(jìn)行清潔前,應(yīng)該將所有的傳感器都拆卸下來。因?yàn)檫@兩種清潔方式都可能會造成傳感器的震動膜受損。當(dāng)機(jī)筒被加熱時,也應(yīng)該將傳感器拆卸下來并使用不會產(chǎn)生磨損的軟布來擦拭其頂部,同時傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機(jī)和導(dǎo)套清理干凈。
          德國西門子SIEMENS壓力變送器的正確使用:
          壓力傳感器使用過程應(yīng)注意考慮下列情況:
          1、防止變送器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸;
          2、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積;
          3、測量液體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面,以避免沉淀積渣;
          4、測量氣體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中;
          5、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方;
          6、測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時,需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應(yīng)使變送器的工作溫度超過極限;
          7、冬季發(fā)生冰凍時,安裝在室外的變送器必需采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)至傳感器損壞;
          8、測量液體壓力時,變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),以免傳感器過壓損壞;
          9、接線時,將電纜穿過防水接頭(附件)或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。

           

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