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德國(guó)賀德克HYDAC壓力控制閥描述：

用來對(duì)液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥，簡(jiǎn)稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性。

壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的zui高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的

工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

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德國(guó)賀德克HYDAC壓力控制閥DZM06020-02。是一種直動(dòng)式，。彈簧式提升法通過達(dá)到一定的壓力開關(guān)上的消費(fèi)者M(jìn)20/1.5Omax=30L/minPmax=250bar德克士壓力順序閥。用于對(duì)客戶的液壓系統(tǒng)中。勾住，一旦一個(gè)待定的主要力已經(jīng)達(dá)到。該閥是關(guān)閉的，直至該壓力達(dá)到閥門關(guān)閉，直到達(dá)到設(shè)定壓力才向用戶打開。

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