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詳細(xì)介紹
湖南株洲、湘潭JS-4-100A滑觸線(xiàn)集電器多極滑觸線(xiàn)用于工作電流較小，使用平率不高的普通型移動(dòng)設(shè)備輸電裝置?；|線(xiàn)外殼由PVC工程塑料制作而成，內(nèi)腔槽中裝入牌號(hào)為T(mén)2導(dǎo)電銅經(jīng)設(shè)備控制的銅帶作為輸電母線(xiàn)。常用的導(dǎo)電電極數(shù)為四極，帶信號(hào)控制等裝置的移動(dòng)設(shè)備需增加極數(shù)，多的可供至十六極。揚(yáng)州天翔電氣提醒四極滑觸線(xiàn)可加工成半徑大于1.2米的弧形滑觸線(xiàn)。
多極管式滑觸線(xiàn)由高強(qiáng)度工程塑料絕緣導(dǎo)管或鋁合金保護(hù)殼、多級(jí)導(dǎo)電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動(dòng)化流水生產(chǎn)線(xiàn)以及檢測(cè)線(xiàn)。
多極管式弧形滑線(xiàn)（導(dǎo)管）是根據(jù)需要將直管做成不同半徑的弧形管，使滑線(xiàn)提供電源的軌跡與用電設(shè)備運(yùn)行軌跡相匹配。半徑Rmin=150mm，標(biāo)準(zhǔn)半徑R：1.5m、2m、2.5m、3m
湖南株洲、湘潭JS-4-100A滑觸線(xiàn)集電器多極管式滑觸線(xiàn)由于以銅代替鋼導(dǎo)電，與銅質(zhì)裸線(xiàn)相比節(jié)電15%，且大大節(jié)省材料和安裝費(fèi)用。目前已被廣泛應(yīng)用于港口運(yùn)輸、造紙、自來(lái)水、汽車(chē)制造、家電、物流等行業(yè)，作為滑觸式母線(xiàn)槽用于車(chē)間、工廠等供電場(chǎng)所，具有提供電源機(jī)動(dòng)、維修方便、輸電可靠等優(yōu)點(diǎn)(可以按照要求加工成彎弧)。
吊車(chē)和起重機(jī)的功能是一致的，吊車(chē)包含在起重機(jī)械里面，但是起重機(jī)有更大的范疇。這里仔細(xì)分析一下起重機(jī)和吊車(chē)的區(qū)別。吊車(chē)特指使用卷?yè)P(yáng)機(jī)械，用滑輪吊鉤起重的機(jī)械（也有使用起重鏈的），有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門(mén)式起重機(jī)；也有移動(dòng)式的汽車(chē)起重機(jī)，浮式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)；也有固定底座的起重機(jī)；還有一些起重機(jī)。就是說(shuō)，起重機(jī)械包括吊車(chē)，但是有的起重設(shè)備不能叫吊車(chē)。
起重機(jī)包含了吊車(chē)，行車(chē)，天車(chē)，所有能吊起重物的設(shè)備都可以成為起重機(jī)，只是有時(shí)候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據(jù)不同省份區(qū)分吊車(chē)、行車(chē)、天車(chē)、起重機(jī)的區(qū)別，比如東北等省份的客戶(hù)都喜歡把車(chē)間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫行吊，門(mén)式起重機(jī)叫門(mén)吊，汽車(chē)起重機(jī)直接稱(chēng)為吊車(chē)。
河北等地的客戶(hù)喜歡把車(chē)間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫做行車(chē)，門(mén)式起重機(jī)叫龍門(mén)吊，汽車(chē)起重機(jī)稱(chēng)為汽車(chē)吊。江浙滬地區(qū)的客戶(hù)一般都喜歡把單雙梁橋式起重機(jī)叫做天車(chē)或直接起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)叫門(mén)機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)也都叫吊車(chē)。還有很多地區(qū)的客戶(hù)的叫法就不一一闡述，總的來(lái)說(shuō)它們不管什么叫法但都?xì)w屬于起重機(jī)類(lèi)。
也有根據(jù)使用性質(zhì)和環(huán)境來(lái)區(qū)分吊車(chē)、行車(chē)、天車(chē)、起重機(jī)的區(qū)別，比如大多數(shù)人來(lái)說(shuō)吊車(chē)一般都指的是汽車(chē)起重機(jī)，因?yàn)槠?chē)起重機(jī)的小名就叫汽車(chē)吊。
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