原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540
德國安沃馳憑著多年不懈的努力，憑著高品質的產品和強大的技術支持和現場服務能力，確立了在傳感器領域中地位，產品廣泛應用于電力、船舶、石油、化工、橡膠、紡織、暖通空調、半導體設備、工程機械、液壓設備、機床、鍋爐、食品機械、生物工程、航空航天、科研院校等領域，并且通過和科研院校及重點客戶的合作開發(fā)了適合客戶需求的自動化控制和過程控制系統(tǒng)，受到廣大國內外用戶的信賴和高度評價
AVENTICS氣缸閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關閉靈活，操作力矩小。上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：安沃馳AVENTICS氣缸從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
安沃馳AVENTICS氣缸允許標準化的機器布局，并保證與廣泛的安裝選項相結合的高可用性。燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，安沃馳AVENTICS氣缸減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
AVENTICS氣缸驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動系統(tǒng)控制技術、船舶電子控制系統(tǒng)，齒型鏈。是指在內燃機或是外燃機中，讓活塞居于其內，允許其上下往復的容器，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類；工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。安沃馳AVENTICS氣缸由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
安沃馳標準氣缸：
ISO 6432, 系列 MNI
10 - 25 mm
ISO 15524, 系列 SSI
12 - 100 mm
ISO 6432, 系列 CSL-RD
16 - 25 mm
ISO 21287, 系列 CCI
16 - 100 mm
ISO 15552, 系列 ICL
25 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 ITS
160 - 320 mm   原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540
AVENTICS安沃馳集團是一家氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團公司，同時，公司還是船舶工業(yè)、油田設備和商用車輛傳動和控制解決方案的專業(yè)供應商。公司前身是博世力士樂的氣動業(yè)務部門，現在業(yè)務獨立運營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術，為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產品，奠定了自身工業(yè)氣動高品質供應商的地位。為更多企業(yè)產品的質量和可靠性提供強有力的保證。集團總部位于德國漢諾威，并在德國、美國、法國、匈牙利和中國擁有5大生產和研發(fā)基地。
AVENTICS發(fā)展歷史
1869年喬治·西屋發(fā)明了火車氣動剎車裝置，并在美國創(chuàng)建了威伯科公司（Wabco）；
1945年*氣動有限公司（Mecman AB）在瑞典創(chuàng)立；
1989年，曼內斯曼力士樂收購了威伯科公司（Wabco）的非商用車氣動業(yè)務；
1991年曼內斯曼力士樂收購了*氣動有限公司（Mecman AB）；
1997公司更名為力士樂*有限公司（Rexroth Mecman GmbH）；
2001年博世自動化部門與曼內斯曼力士樂合并，組建新的博世力士樂股份有限公司（B osch Rexroth AG）氣動成為傳動與控制公司的一個業(yè)務分支；
2013年，博世力士樂氣動業(yè)務在范圍內獨立運營，博世力士樂氣動貿易（上海）有限公司和博世力士樂氣動設備（常州）有限公司成立并開始在中國運營；2014年公司更名為安沃馳。