維護日本KURODA旋轉氣缸PRH系列很重要
KURODA(黑田精工)擺動/旋轉氣缸是日本及世界電子制造業(yè)廣泛使用的旋轉執(zhí)行機構以可靠的品質及類別齊全的產品是KURODA成為世界的旋轉(擺動)氣缸生產品牌之一.
黑田精工旋轉氣缸維護技巧：
1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異?，F象，動作是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發(fā)現問題及時檢修，防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后，要經常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。
KURODA旋轉氣缸特點：
●小型輕量，無需供油，多種型號選擇。
●大型葉片擺動氣缸內部采用的密封構造，漏氣量少，低磨擦。
●小型葉片擺動氣缸也適用液體環(huán)境。（缸氣材料為不銹鋼）
●適合潔凈房的工作環(huán)境。（在缸本體部另置排氣口，將擺動氣缸內的氣體另行排放）
●耐久性特強，*使用安定。
擺動角度可變型擺動氣缸PRO系列特點: 從30度至擺動旋轉角度內可自由設定旋轉擺動角度. 可以配載磁性開關 .主要型號:
PROA3S；PROA10S；PROA20S；PRO30S；PROA3D；PROA10D；PROA20D；PRO30D。
大型葉片擺動氣缸PRN系列特點: 大型葉片式內部設計泄漏少摩擦低.主要型號:
PRN50S；PRN150S；PRN300S；PRN800S；
PRN50D；PRN150D；PRN300D；PRN800D。維護日本KURODA旋轉氣缸PRH系列很重要
配載電磁閥的擺動旋轉氣缸PRH系列 特點: 配載電磁閥可配載磁性開關 主要型 號:PRHA10S；PRHA20S；PRH30S；PRHA10D；PRHA20D；PRH30D；PRH50S；PRH15OS；PRH300S；PRH800S；PRH50D；PRH150D；PRH300D；PRH800D
*，相比電動執(zhí)行器，日本kuroda氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。
日本KURODA氣缸是目前氣缸品牌中質量做的相對的品牌，那該如何選擇一款合適機器的日本KURODA氣缸呢？
一、根據所要選擇的氣缸的工作要求,選定日本KURODA氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當余量,選取相近的標準行程作為預選行程,依次進行軸向負載檢驗(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。
二、選擇缸徑：根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內徑及活塞桿外徑系列的國家標準,氣缸的缸筒內徑尺寸。
三、選擇行程：KURODA氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現象的發(fā)生。
四、選擇磁性開關，可根據你氣缸的尺寸和使用的電氣電壓等差數來確定你適合用哪一款。
黑田精工氣缸正確使用方法：
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內有口碑，產品質量有保證的正規(guī)生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。