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詳細(xì)摘要： 電子物料搬運(yùn)機(jī)器人，可在車體上增加可升降的動(dòng)力滾筒附件進(jìn)行運(yùn)載并和自動(dòng)流水線對(duì)接也可以在尾部拖掛動(dòng)力滾筒附件和自動(dòng)流水線對(duì)接，對(duì)接精度可以達(dá)到±10m...

詳細(xì)摘要： 工廠貨物搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。

詳細(xì)摘要： 光伏能源搬運(yùn)機(jī)器人是針對(duì)智能工廠設(shè)計(jì)的室內(nèi)自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人，可以輕松實(shí)現(xiàn)地圖編輯、路徑調(diào)整、站點(diǎn)配置等功能，無(wú)須更新現(xiàn)場(chǎng)布置，無(wú)須增加額外設(shè)施，結(jié)合藍(lán)芯科技技...

詳細(xì)摘要： 電子行業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人是通過公司自主研發(fā)的核心算法并在自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)，擁有豐富的無(wú)人化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)客戶需求，自主研發(fā)了應(yīng)用場(chǎng)景化的激光+視覺避障自然導(dǎo)航搬運(yùn)車。具有...

詳細(xì)摘要： 新能源汽車的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電行業(yè)的新發(fā)展，鋰電池需求量不斷攀升，但當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后，還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等“痛點(diǎn)"。而這種矛盾，正是...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)物流搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)器人通過車載相機(jī)得到實(shí)時(shí)圖像，從中提取高辨識(shí)度信息，和離線地圖中的信息匹配，從而知道自己在地圖中的位置，以及下一步往哪個(gè)方向行動(dòng)。

詳細(xì)摘要： 新能源行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài)。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全；

詳細(xì)摘要： 光伏移動(dòng)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；準(zhǔn)確定位托盤位置，智能調(diào)整進(jìn)叉方...

詳細(xì)摘要： 應(yīng)用在新能源行業(yè)AGV電池領(lǐng)域的車型復(fù)雜多樣。目前電池領(lǐng)域應(yīng)用的AGV有叉車式、懸臂式、輥筒式、上下料、系統(tǒng)組裝、潛入牽引式、頂升倉(cāng)儲(chǔ)式等眾多類型。

詳細(xì)摘要： 光伏潛入頂升AGV支持電池快拆方案，滿足生產(chǎn)線全天24小時(shí)作業(yè)。

詳細(xì)摘要： 頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人采用頂升裝置和頂升架結(jié)合的方式，頂升裝置固定于機(jī)器人本身上方，頂升架可以按照要求定制各種類型，完成不同的物資運(yùn)送功能。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人搬運(yùn)AGV小車是一款無(wú)人無(wú)軌的自動(dòng)搬運(yùn)車,AGV小車在自動(dòng)搬運(yùn)的過程中,通過其通信系統(tǒng)接收并完成由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的任務(wù)指令,也會(huì)向計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)報(bào)告它的實(shí)時(shí)...

詳細(xì)摘要： 能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用，它具有充分的靈活性、安全性和成本效益，可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。

詳細(xì)摘要： 倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人，采用差速驅(qū)動(dòng)，車身靈活，可橫向移動(dòng)，90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行，180度原地調(diào)頭運(yùn)行

詳細(xì)摘要： AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車顧名思義就是不需要人工去操作的叉車設(shè)備，它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；高頻次的托盤搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全...

詳細(xì)摘要： 巡檢機(jī)器人避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺傳感器而研發(fā)，解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬拉絲反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模...

詳細(xì)摘要： 自主移動(dòng)AGV近年來正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)搬運(yùn)小車，尤其移式叉車AGV，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，在工廠內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用。

詳細(xì)摘要： 自然無(wú)軌AGV基于多傳感器融合的自然無(wú)軌導(dǎo)航算法，可實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)人搬運(yùn)、揀選和存儲(chǔ)，顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式。機(jī)器人采用頂升方式搬運(yùn)托盤、貨架等載具,自動(dòng)對(duì)接多種移載機(jī)構(gòu)...

詳細(xì)摘要： AMR自主移動(dòng)機(jī)器人可利用軟件對(duì)工廠內(nèi)部繪制地圖或提前導(dǎo)入工廠建筑物圖紙實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。AMR執(zhí)行的任務(wù)可以通過機(jī)器人界面進(jìn)行控制，或使用針對(duì)多臺(tái)機(jī)器人的機(jī)器人車隊(duì)控...

詳細(xì)摘要： 視覺無(wú)軌搬運(yùn)車采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，不受周邊人群流動(dòng)的影響，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定；采用3D視覺避障，智能檢測(cè)低矮、懸空障礙物，行駛更安全...