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          上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>德國(guó)HYDAC賀德克>>HYDAC傳感器>>SB330-50A1/112U-330AHYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理

          HYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理

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          • HYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理

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          • 型號(hào) SB330-50A1/112U-330A
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 所在地 上海市

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          更新時(shí)間:2024-08-01 21:38:39瀏覽次數(shù):1113

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          應(yīng)用領(lǐng)域 石油    
          HYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理蓄能器它能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)內(nèi)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。

          詳細(xì)介紹

          HYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理

          液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)?的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。

          蓄能器按加載方式可分為

          它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái),需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。彈簧式彈簧式

          它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大,不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用。

          這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門(mén)從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本。

          外彈簧式

          它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類(lèi)蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。

          蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來(lái),以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機(jī)上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用。

          HYDAC皮囊蓄能器SB330-50A1/112U-330A原理常用型號(hào) :

          1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460;

          2.5升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A;SB330-4A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A;SB330-6A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A;SB330-1A10/112U-330A;

          皮囊型號(hào)10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A;SB330-13A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A;SB330-20A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A;SB330-24A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A;SB330-32A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A;SB330-50A1/112U-330A;

          皮囊型號(hào)50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460

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