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        1. 上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

          主營產(chǎn)品: MEGGER辦事處,HAWE辦事處,HYDAC辦事處,MEGGER直流電阻測試儀

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          聯(lián)系電話

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          公司信息

          聯(lián)人:
          王晶
          話:
          13795286773
          機:
          13795286773
          真:
          QQ:3130334465
          址:
          上海市浦東新區(qū)保稅區(qū)美盛路55號2幢720室
          編:
          化:
          www.shpumin.com
          網(wǎng)址:
          鋪:
          http://facexiu.com/st373482/
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          KTR脹緊套|KTR上海分公司*
          KTR脹緊套|KTR上海分公司*
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號
          • 品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):831

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

          【簡單介紹】
          KTR脹緊套|KTR上海分公司*
          上海譜瑞特在德國不萊梅有自己的分公司,直接跟歐美廠家直接對接。

          KTR脹緊套|KTR上海分公司*
          上海譜瑞特在德國不萊梅有自己的分公司,直接跟歐美廠家直接對接。
          KTR傳動技術(shù)(中國)服務(wù)公司。德國KTR成立于1959年,專業(yè)研制和生產(chǎn)各類機械聯(lián)軸器,以可
          靠和*動力傳遞技術(shù)聞名于世。KTR傳動技術(shù)(上海)有限公司成立于1998年,是德國KTR在華的獨資公司,在上海設(shè)有很大的倉庫,可滿足您快速交貨的要求,可直接用人民幣結(jié)算。我們負(fù)責(zé)中國包括香港的*。同時KTR脹緊聯(lián)結(jié)套(簡稱脹套),是當(dāng)今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯(lián)結(jié)的一種*基礎(chǔ)部件,在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產(chǎn)的壓力和摩擦力實現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。
          適用高載荷場合。特別適用于交變扭矩。典型的應(yīng)用:飛輪,皮帶鼓。
          扭矩系:
          安裝1個脹緊套 1XT
          安裝2個脹緊套 1.9XT
          安裝3個脹緊套 2.7XT
          安裝4個脹緊套 3.6XT

          KTR脹緊套是一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、

          外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實現(xiàn)機件與軸的無鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時,靠脹套與機件、

          軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹套聯(lián)接主要有以下優(yōu)

          點:對中精度高;安裝/調(diào)整/拆卸方便;強度高,聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠;在超載時可以保護(hù)設(shè)備不受損

          壞,尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。廣泛應(yīng)用于重型機械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機械、印刷機械、數(shù)控機

          床、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。

          KTR脹緊套常見故障處理:

          KTR脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)

          生疲勞磨損,同時由于燒結(jié)機一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對此類問題,可應(yīng)用高

          分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),對部位的配合關(guān)系,和設(shè)備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應(yīng)

          關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。
          修復(fù)主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、

          粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔

          表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面

          打磨平整,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復(fù)后的尺

          寸;最后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配。

          KTR203 90*130
          KTR203 95*135
          KTR203 100*145
          KTR203 110*155
          KTR203 120*165
          KTR203 130*180
          KTR203 140*190
          KTR203 150*200
          KTR203 160*210
          KTR203 170*225
          KTR203 180*235
          KTR203 190*250
          KTR203 200*260
          KTR203 220*285
          KTR203 240*305
          KTR203 260*325
          KTR203 280*355
          KTR203 300*375
          KTR203 320*405

          了解更多產(chǎn)品信息請點擊:KTR脹緊套



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