收購二手及閑置CNG長(zhǎng)管運(yùn)輸車
高價(jià)回收：二手低溫液體儲(chǔ)罐，低溫液體儲(chǔ)槽，低溫液氧儲(chǔ)罐，低溫液氮儲(chǔ)罐，低溫液氬儲(chǔ)罐
低溫二氧化碳儲(chǔ)罐，低溫液體杜瓦瓶，液氧杜瓦瓶，LNG天然氣車載杜瓦瓶，LNG天然氣運(yùn)輸半掛車，LNG天然氣槽車尾，下線拖審液化天然氣槽車尾，LNG加氣站整體設(shè)備，CNG長(zhǎng)管運(yùn)輸車

真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時(shí)設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以下。工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個(gè)儲(chǔ)槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn)，常有陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。
常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個(gè)保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯，槽頂有操作平臺(tái)和安全護(hù)欄。容量為200m3以上，做到2000m3，與國外相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時(shí)投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。
二、低溫液體儲(chǔ)槽的點(diǎn)檢：
貯槽處于工作狀態(tài)時(shí)，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險(xiǎn)，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患，就會(huì)發(fā)展成嚴(yán)重事故。因此制定完善的點(diǎn)檢制度并認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)確保貯槽安全運(yùn)行非常重要。貯槽日常點(diǎn)檢主要包括以下內(nèi)容：
1、閥門、管路是否泄露，殼體是否結(jié)霜、出汗。
2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài)。
3、儀表（液位計(jì)、壓力表）工作是否正常，DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)一次表是否一致。
4、儲(chǔ)槽壓力是否正常，當(dāng)壓力接近或等于壓力時(shí)，需打開放空閥泄壓。
5、液體充滿率是否超過95%。
6、對(duì)于常壓粉末絕熱儲(chǔ)槽，密封氣是否正常。（50mmH2O）
7、液氧儲(chǔ)槽附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。
8、液氧儲(chǔ)槽附近嚴(yán)禁煙火。
9、每周至少化驗(yàn)一次儲(chǔ)槽液氧中乙炔和總烴含量，其中乙炔含量不得超過0.1×
10-6(v/v)，超過時(shí)必須及時(shí)排放液氧進(jìn)行置換處理。
10、液氧儲(chǔ)槽接地是否良好。
11、如果不長(zhǎng)期停用，要保證罐內(nèi)有一定量的液體，以免重新冷卻置換罐而用去很長(zhǎng)時(shí)間。
12、支腿是否損壞，基礎(chǔ)是否下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓完好情況，罐體有無變形。
13、定期檢查儲(chǔ)槽的真空度。
三、低溫液體儲(chǔ)槽的年檢：