雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過(guò)濾器

雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過(guò)濾器

我司優(yōu)勢(shì)：

德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)

冶金行業(yè)等。

德國(guó)以及歐美進(jìn)口元件進(jìn)口采購(gòu)

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雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過(guò)濾器

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

自吸油型

自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水

或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程

油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過(guò)濾器

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：

1.水會(huì)腐蝕油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。

3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。

4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

5.擦凈表面防銹油。

6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8.燃油選用合理。

9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油，冬季使用-10號(hào)輕柴油。

10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

機(jī)油型

由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件；即使*不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚(yáng)程可達(dá)到20米。

1．油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體

2．油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。

3．油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。

4．有些油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。

5．利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到改好的緩沖作用。

大量現(xiàn)貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

雅歌輝托斯_ARGO-HYTOS_離線過(guò)濾器

MLS3-10

10 通徑(D05) • Qmax 150 l/min (39.6 GPM) • pmax 250 bar (4600 PSI)

T模塊化的集成塊系統(tǒng)，用于工程機(jī)械的液壓傳動(dòng)

T適用與工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的復(fù)雜與多變的需求

T基于ARGO-HYTOS現(xiàn)有的模塊與螺紋插裝發(fā)技術(shù)的模塊化的設(shè)計(jì)概念

T標(biāo)準(zhǔn)模塊便于適應(yīng)具體的應(yīng)用

T多種模塊可使得不同的功能選擇集成在標(biāo)準(zhǔn)模塊里

T廠家的模塊化可以縮短設(shè)備制造商的開(kāi)發(fā)時(shí)間

T模塊化可在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試階段提供短時(shí)間供貨以及靈活的調(diào)節(jié)

T每一個(gè)工作聯(lián)均可進(jìn)行壓力源的負(fù)載敏感控制

T每個(gè)工作聯(lián)均有壓力補(bǔ)償以保證穩(wěn)定的性能

T多種靈活的模塊，包括進(jìn)油模塊、片式模塊、優(yōu)先功能 (如 轉(zhuǎn)向) 或者其他可選模塊

T進(jìn)油模塊適用于負(fù)載敏感泵與定量泵

T基礎(chǔ)模塊閥的底板安裝接口符合 ISO 4401, DIN 24340 (CETOP 05

疊加塊是所有垂直式堆垛集成的基礎(chǔ)元件。所有聯(lián)都是通過(guò)疊加塊的*壓力油路進(jìn)行供油。消耗單元

通過(guò)疊加塊的側(cè)面進(jìn)行連接。 用于閥或者底板塊的基礎(chǔ)塊、連接塊、疊加塊可提供不同的形式用以通過(guò)

CETOP換向閥與執(zhí)行器進(jìn)行連接。配合管式安裝的閥體，插裝閥可以集成在管道系統(tǒng)中。溢流閥的基礎(chǔ)塊

標(biāo)準(zhǔn)插裝孔堵頭

SCP

3/4-16 UNF • 7/8-14 UNF • M20x1.5 • M22x1.5 • M27x2 • G1/8

T密封插裝孔的所有通道

T 插件內(nèi)有軸向孔，可選擇徑向油口的連接形式

T與閥**的密封

T標(biāo)準(zhǔn)系列的堵頭進(jìn)行鍍鋅處理并可以經(jīng)受ISO 9227標(biāo)準(zhǔn)下的 240 h 鹽霧測(cè)試

手動(dòng)泵，推壓式增壓型

RC

3/4-16 UNF, M22x1.5 • pmax 250 bar (3600 PSI)

T推壓式增壓

T簡(jiǎn)單與可靠化設(shè)計(jì)

T大流量通流能力與關(guān)閉無(wú)泄漏

T內(nèi)置壓油與吸油單向閥

T手動(dòng)柄可旋轉(zhuǎn) 360°，以適應(yīng)安裝空間

T可選防塵罩以保護(hù)活塞

T標(biāo)準(zhǔn)系列中，泵經(jīng)過(guò)鍍鋅處理并可以經(jīng)受ISO 9227標(biāo)準(zhǔn)下的 240 h 鹽霧測(cè)試

螺紋插裝孔制造工具

SMT

T基于每個(gè)螺紋尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化成形設(shè)計(jì)

T減少覆蓋所有閥系列的*數(shù)量

T基于UNF標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的插裝件是可以適應(yīng) ISO *的標(biāo)準(zhǔn)孔

T根據(jù)需要可以提供標(biāo)準(zhǔn)*的圖紙

T可提供特殊的*，請(qǐng)咨詢廠家關(guān)于費(fèi)用與貨期

ARGO-HYTOS——流體技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)*

 作為零件和系統(tǒng)供應(yīng)商，在移動(dòng)式工作機(jī)械和機(jī)械工程方面，ARGO-HYTOS是世界市場(chǎng)雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS供應(yīng)鏈中不

可或缺的組成部分。ARGO-HYTOS已組建了性生產(chǎn)銷售公司網(wǎng)，提供成功客戶習(xí)慣的全面支持。

客戶在哪兒，我們就在哪兒，針對(duì)他們提供附加值和專業(yè)技術(shù)。隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)代技術(shù)難題越來(lái)越

復(fù)雜，找到以豐富經(jīng)驗(yàn)為支撐、能夠提供集成方案的系統(tǒng)合作伙伴至關(guān)重要。擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，他們才

能夠在項(xiàng)目中發(fā)揮作用，提供流體動(dòng)力技術(shù)解決方案。

ARGO-HYTOS是一家中型家族企業(yè)，擁有員工1300余名，在移動(dòng)和工業(yè)液壓系統(tǒng)流體和運(yùn)動(dòng)控制過(guò)濾技術(shù)

方面有超過(guò)65年的經(jīng)驗(yàn)。尤其是在移動(dòng)式液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，ARGO-HYTOS躋身創(chuàng)新雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS行列。

 我們把自己定位為偕同客戶共同實(shí)施創(chuàng)新型個(gè)性化設(shè)計(jì)式系統(tǒng)解決方案的合作商。我們?nèi)绱硕ㄎ坏?/span>

基礎(chǔ)是我們的模塊化產(chǎn)品系列廣泛，可靈活向定制化解決方案擴(kuò)展。因此，我們利用自己的技術(shù)財(cái)富，

反復(fù)給現(xiàn)代流體動(dòng)力技術(shù)賦予新的動(dòng)力。

ARGO-HYTOS擁有許多雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS，并設(shè)定的新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ARGO-HYTOS集團(tuán)在德國(guó)、捷克共和國(guó)、印度和中國(guó)

創(chuàng)辦有生產(chǎn)公司，另外還下轄許多銷售和裝配公司，能夠在世界范圍施加影響。另外，我們還和專業(yè)服

務(wù)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)建立有合作關(guān)系。

ARGO-HYTOS的目標(biāo)是為提高客戶產(chǎn)品質(zhì)量、持續(xù)保證客戶獲得可觀利潤(rùn)做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥

門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要

克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開(kāi)閥門的力大，所以

閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接

。從自密封的閥門出現(xiàn)后，德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這

時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開(kāi)閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作

用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門“三化給”曾規(guī)定，德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的流

向，一律采用自上而下。德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟

高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到zui大，表示閥門已達(dá)全開(kāi)位置。所以德國(guó)雅歌輝托斯

Argo-Hytos截止閥的全開(kāi)位置，應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。

的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式

，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品

、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。因此，這種類型的截流德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截

止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具

有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)

。

T6C 005 3R00 B1 

T6C 005 3R02 B1 

HN5056流、

HN5121、

HN5227、

HN5004、

HN5007、

HN5108、

HN5112、

HN5114、

867341 DGMDC-5-Y-PK-30    

867341 DGMDC-5-Y-PK-30  

708147 EFN-06-21-F 

02-352687 DGMFN-7-Y-A2H-20  

616269 KDGMH-8-616269-10 

591507 DGPC-06-DADB-51  

HN5008、

HN5009、

HN5010、

HN5012、

HN5013、

HN5014、

H

465451 DT8P1-03-5-10UB

796133 DT8P1-10-5-11-ENB

RPR3-063C11-V

RPR3-062C15-V

RPR3-063C15-V

RPR3-062J15-V

RPR3-063J15-V

N5021、

HN5023、

HN5024、

 DGMX1-3-PP-CW-B-40    

 CV1-16-P-0-5           

電磁方向閥RPE3 

RPR3-062A51-V

RPR3-063A51-V

RPR3-062J75-V

RPR3-063J75-V

HN5025、

HN5104、

HN5105、

HN5107、

615080 PCGV-8FD-1-10  

927887 EHST-3-FVE-30

986912 EEA-PAM-119-A-10

455912 CVC-16-A-B29-M-10

02-177972 SV13-10-0P-0-24DGH

德國(guó)雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

優(yōu)缺點(diǎn)

特點(diǎn)

(1)結(jié)構(gòu)比閘閥簡(jiǎn)單，制造與維修都較方便。

大量現(xiàn)貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個(gè)是鋼廠，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量*，有較全的樣本，較快的報(bào)價(jià)，合適的價(jià)格和較穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來(lái)詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷售，可提供報(bào)關(guān)單，*保證原裝*，假一賠百!

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