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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
|---|---|---|---|
| 試驗(yàn)力加載速率 | 500 | 壓板尺寸 | 560mm |
| 壓板間距 | 500mm | 最大試驗(yàn)力 | 5000KN |
詳細(xì)介紹
500噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術(shù)條件》
500噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)分項(xiàng)描述：
1．垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機(jī)，試驗(yàn)空間為固定方式，采用油缸行程調(diào)整試驗(yàn)空間，方便不同高度的試驗(yàn)需求。
?底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性；
立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，既滿足了強(qiáng)度及使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)等熱處理，確保工件的精度；
油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式，密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu)，便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制，提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性，增加了油缸的使用壽命，保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù)，油缸采用一次澆注成型的鑄鋼，經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理，并由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔zui終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸的摩擦，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命；
橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接，組成加力框架。試驗(yàn)空間為固定結(jié)構(gòu)，采用油缸行程調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。特點(diǎn)為采用絲杠調(diào)整的橫梁，具有橫梁與絲母的間隙，在作垂向抗壓試驗(yàn)時(shí)，存在消除橫梁間隙的受力平臺(tái)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集有影響。
ENUO-TEST控制系統(tǒng)
采用以計(jì)算機(jī)為核心的閉環(huán)測(cè)量和控制系統(tǒng)，應(yīng)用軟件基于Windows2000/XP平臺(tái)，可進(jìn)行開放性二次開發(fā)，界面友好，操作簡(jiǎn)單，可通過聯(lián)機(jī)幫助查看或打印軟件說明、操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等內(nèi)容；
采用電液伺服系統(tǒng)進(jìn)行全程閉環(huán)控制，在垂向和橫向（剪向）均應(yīng)具備試驗(yàn)力（應(yīng)力）控、位移控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗(yàn)力（應(yīng)力）加載及試驗(yàn)力（應(yīng)力）保 持、位移等速率加載及位移保持、等應(yīng)變以及等應(yīng)力加載等多種可選加載方式，并且在試驗(yàn)過程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換；
產(chǎn)品參數(shù)：
*、垂直加載裝置
1、zui大試驗(yàn)力：5000kN；
2、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%~100%
3、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%；
4、測(cè)力方式：高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力；
5、試驗(yàn)力zui小分辨率：60N；
6、采用單柱塞缸，活塞行程300mm；
7、位移測(cè)量范圍：不小于0-300mm；分辨率：優(yōu)于0.01mm；
8、活塞上升速度：0～50mm/min（可調(diào)）
9、位移測(cè)量范圍（mm）：0-300；
10、位移測(cè)量精度：±0.5%Fs；
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