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*Kracht齒輪油泵KF8RF1-D15現(xiàn)貨備庫

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齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。

液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。

當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

運(yùn)行提示
·介質(zhì)應(yīng)保證一定的低潤滑性，不含有固體且具有化學(xué)兼容性。
·避免干運(yùn)行。
·只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵，否則會(huì)損壞軸封。·為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。
·泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行。
·為了能夠較長時(shí)間地輸送介質(zhì)，必須在儲罐中使用一個(gè)帶有回流管的限壓閥。

Kracht型號：

KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A20

KRACHT 溢流閥 SPVF40A2F1A12

KRACHT 換向閥 WL4U10P2E0Z02400

KRACHT 齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197

KRACHT 齒輪泵 KF5/315H10BP0A0DP1/197

KRACHT 齒輪泵 KF5RF1

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6PX

KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2FB R1

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6RS

KRACHT 流量計(jì) TM16TFS040HT1

KRACHT 流量計(jì) VCG2FCP2X+底板+放大器

KRACHT 流量計(jì) TM0.275TR320X-ATEX配K-130

KRACHT 流量計(jì) VCA2FCR2

KRACHT 齒輪泵 KF4/180 G10B P00 7DP2+DKF4D25

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VCA 0.1 FE R1

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71

KRACHT 插頭 插頭配套VCG2FCP2X使用

KRACHT 放大器 K-130放大器

KRACHT 流量計(jì) TM4TR320S

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 指示器 SD-I-24

KRACHT 齒輪泵 KF32RF2-D15

KRACHT 聯(lián)軸器 RA19-Z25/14-Z25/19

KRACHT 齒輪泵 KF112RF2-D15

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 齒輪泵 BGPE-KF20RF7/402-D15

KRACHT 齒輪泵 BGPE-KF6RF7/402-D15

KRACHT 流量計(jì) VCA2FCR1V+SD1-I-24