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美國(guó)原裝ACE減震器MC75EU-3*保證

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所有的生產(chǎn)制造過程都包括了某種形式的運(yùn)動(dòng)，比如：直線傳輸、回旋轉(zhuǎn)動(dòng)和快速進(jìn)給等。在生產(chǎn)制造過程中某些位置上，這些運(yùn)動(dòng)需要改變方向或停止。所有移動(dòng)的物體都會(huì)由于運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生動(dòng)能，當(dāng)物體改變方向或停止下來(lái)時(shí)需要消耗能量，而這些能量會(huì)使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件受到?jīng)_擊破壞。
動(dòng)能與速度的平方、物體的重量成正比。提高生產(chǎn)效率的wei一可能就是使動(dòng)能平穩(wěn)消耗而避免破壞性的減速?zèng)_擊力。
傳統(tǒng)的能量吸收方法如橡膠阻尼、彈簧減震、液壓緩沖和汽缸阻尼等，無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的線性減速-在行程中某些點(diǎn)位上會(huì)產(chǎn)生破壞性的峰值沖擊力。
ACE工業(yè)油壓緩沖器是較*的解決方案。ACE的每一支工業(yè)油壓緩沖器都能在整個(gè)行程中實(shí)現(xiàn)恒定的線性減速，并在短的緩沖時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生低的反作用力。

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。

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