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詳細(xì)介紹
REXROTH齒輪泵AZPJ的特征：
優(yōu)化壓力脈動(dòng)，降低系統(tǒng)噪聲排放和振蕩
由于低頻引起的愉悅音調(diào)
基于大批量生產(chǎn)的高質(zhì)量*性
使用壽命長(zhǎng)
高負(fù)荷滑動(dòng)軸承
根據(jù)ISO或SAE和客戶特定解決方案驅(qū)動(dòng)軸
線端口：連接法蘭或螺紋
幾種泵組合的可能
REXROTH齒輪泵AZPJ的產(chǎn)品描述：
一般
外部齒輪泵的關(guān)鍵任務(wù)是將機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)換成液壓能（流量和壓力）。為了避免不必要的高熱量損失，單位高效率的追捧。這些都是通過(guò)壓力相關(guān)的間隙密封和高精度制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
與極低噪聲的沉默加泵，固有噪聲降低了15分貝（A）平均與標(biāo)準(zhǔn)的外部齒輪泵和流量脈動(dòng)也減少了75%。
抽氣原理
連續(xù)齒接觸降低操作噪音：
一個(gè)非漸開(kāi)線圓齒廓，結(jié)合螺旋齒輪，形成心臟的沉默加。由于長(zhǎng)期接觸，液壓流體輸送幾乎不斷地。首先防止從齒側(cè)的被困油的噪聲發(fā)展的可能性。
靜*承確保使用壽命長(zhǎng)：高性能和較長(zhǎng)的使用壽命和沉默是由于力士樂(lè)解決方案：提供靜壓槽磨損內(nèi)部軸向力產(chǎn)生的螺旋傳動(dòng)–即使在壓力280巴免費(fèi)補(bǔ)償。
建設(shè)
外部齒輪泵基本上由一對(duì)齒輪支承在軸承襯套和一個(gè)具有前蓋和后蓋的外殼。
驅(qū)動(dòng)軸從前蓋凸出，由軸封圈密封?；瑒?dòng)軸承吸收軸承力。這些是專(zhuān)為高壓力，并具有優(yōu)良的干燥運(yùn)行質(zhì)量，特別是在低轉(zhuǎn)速。齒輪有7個(gè)齒。這使流量脈動(dòng)和噪聲排放zui低。
壓力室的內(nèi)部密封是通過(guò)操作壓力相關(guān)的力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這確保*效率。在外表面上，活動(dòng)軸承襯套用操作壓力加壓，并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成壓力區(qū)邊界。在齒輪齒尖的徑向密封的情況下提供的zui小可能的差距，形成了壓力依賴(lài)于齒輪和住房。
具有集成閥的齒輪泵
為了降低管路復(fù)雜度，可以將流量控制閥或減壓閥集成到齒輪泵的蓋中。這樣的解決方案，例如，用于液壓油供給的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。泵提供恒定的流量，不論轉(zhuǎn)速。剩余流量或返回到內(nèi)部的吸入口或外部分布到其他消費(fèi)者。
REXROTH齒輪泵AZPJ的技術(shù)數(shù)據(jù)
所有提到的技術(shù)數(shù)據(jù)都依賴(lài)于制造公差，并適用于某些邊界條件。
注意某些偏差是可能的，當(dāng)某些邊界條件（如粘度）變化時(shí)，技術(shù)數(shù)據(jù)可能會(huì)有所不同。
博世力士樂(lè)輸送泵的測(cè)試功能和性能。
泵只能用允許的數(shù)據(jù)操作（見(jiàn)章節(jié)“技術(shù)數(shù)據(jù)”）。
特性曲線
在對(duì)齒輪泵進(jìn)行尺寸標(biāo)注時(shí)，根據(jù)所示的特性曲線觀察zui大可能的應(yīng)用數(shù)據(jù)。
液壓油過(guò)濾
由于齒輪泵多數(shù)過(guò)早失效的發(fā)生是由于污染的液壓油過(guò)濾應(yīng)保持20／18／15由ISO 4406定義的清潔度。因此，污染可以減少到一個(gè)可接受的程度的顆粒大小和濃度。
博世力士樂(lè)通常建議全流過(guò)濾。液壓流體的填充在基本污染不應(yīng)超過(guò)20級(jí)／18／15按ISO 4406定義。新的流體往往高于此值。在這種情況下，應(yīng)該使用帶有特殊過(guò)濾器的填充裝置。
博世力士樂(lè)公司不承擔(dān)由于磨損而污染。
對(duì)于液壓系統(tǒng)或與功能有關(guān)的設(shè)備，關(guān)鍵故障的影響，如轉(zhuǎn)向和制動(dòng)閥，過(guò)濾類(lèi)型的選擇必須適應(yīng)這些設(shè)備的靈敏度。
進(jìn)一步的信息
在項(xiàng)目計(jì)劃的進(jìn)一步信息和筆記中可以找到“通用操作說(shuō)明齒輪單位”（07012-b，5.5章）。
更多詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵系列產(chǎn)品。
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