REXROTH比例方向閥4WRKE系列*
德國力士樂涉及中國市場的銷售和營銷支持，包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術(shù)、氣動和服務(wù)。液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn)，以及線性傳動、組裝技術(shù)和氣動產(chǎn)品的客戶化加工。

REXROTH方向閥4WRKE的特征
先導(dǎo)式二級比例方向閥與主控制閥芯的電氣位置反饋和集成電子（OBE）
流量方向和尺寸控制
比例電磁鐵操作
對板式安裝：根據(jù)ISO 4401模式的移植
電氣位置反饋
彈簧主控閥芯
先導(dǎo)控制閥：單級比例換向閥
主控臺
大小10，16，25，27，32，35
3x組件系列
zui大工作壓力350巴
zui大流量3000升／min

REXROTH方向閥4WRKE的產(chǎn)品描述
先導(dǎo)控制閥式4wrap 6 w7.3x／G24…（*期）
先導(dǎo)控制閥是直接作用的比例閥?？刂七吘壍膸缀涡螤钜褳楸壤较蜷y型4wrke先導(dǎo)控制閥的使用進行優(yōu)化。比例電磁閥的壓力緊張，濕腳直流電磁鐵和彈簧圈。他們將電流按比例轉(zhuǎn)換成機械力。一個相應(yīng)的更高的螺線管力的電流結(jié)果的增加。設(shè)置電磁力將保持不變，在整個控制行程。
先導(dǎo)控制閥主要由殼體（1）、比例電磁鐵（2和3）、閥控制閥芯（彈簧）和彈簧（5和6）組成。在非啟動狀態(tài)下，兩個執(zhí)行器都連接到油箱。如果一個電磁閥（2或3）是興奮，磁力將控制閥閥芯（4）向彈簧（5或6）。在克服重疊區(qū)域之后，將兩個執(zhí)行器中的一個連接到油箱，并連接到壓力室。有一個流量從P到控制室的主要階段。
4wrke型閥2級比例方向閥。他們控制的流動方向和大小。主階段是位置控制，使控制閥芯位置是獨立的流動力也較大的流動的情況下。
該閥主要由先導(dǎo)控制閥（1）、殼體（8）、主控制閥芯（7）、蓋（5和6）、定心彈簧（電感）、感應(yīng)位置傳感器（9）和減壓閥（3）組成。如果沒有輸入信號，主控制閥芯（7）將保持在中心位置的定心彈簧（4）。閥蓋（5和6）中的兩個控制室通過閥控制閥芯連接到油箱（2）。主控制閥芯（7）通過感應(yīng)位置傳感器（9）連接到合適的控制電子設(shè)備。主控制閥芯（7）的位置變化和放大器結(jié)相加時的指令值的變化造成電壓差。在命令值和實際值的比較中，通過電子確定可能的控制偏差，并且導(dǎo)頻控制閥（1）的比例電磁鐵提供電流。電流誘使螺線管中的力通過一個連續(xù)的柱塞操作控制閥芯。通過控制截面激活的流量導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整。與連接到它的感應(yīng)位置傳感器（9）的核心的主控制閥芯（7）移位，直到實際值與指令值相對應(yīng)。在受控狀態(tài)下，主控制閥芯（7）受力平衡并保持在該控制位置?？刂崎y芯行程和控制開口按命令值成比例變化?？刂齐娮蛹稍陂y門中。通過調(diào)節(jié)閥和電子設(shè)備，使裝置的串聯(lián)生產(chǎn)中的偏差保持低。
不得讓油箱管路空載運行；在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝預(yù)壓閥（預(yù)壓大約2巴）。

REXROTH方向閥4WRKE的的結(jié)構(gòu)圖：

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