詳細介紹
德國REXROTH力士樂柱塞泵A4,A10系列*
力士樂柱塞泵是屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
MCY14-1B:定量柱塞泵
SCY14-1B:手動變量柱塞泵
YCY14-1B:壓力變量柱塞泵
BCY14-1B:電液控制柱塞泵
PCY14-1B:恒壓變量柱塞泵
德國REXROTH力士樂柱塞泵A4,A10系列*
力士樂柱塞泵采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;
采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確
通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;
接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕;
內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ;
大屏幕液晶顯示;
精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)
軟件功能
實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量 ; 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用 ; 具有定時功能,方便設定泵的工作時間 ; 可保存當前工作壓力,便于查看 ; 可打印當前壓力等重要參數(shù) 。
力士樂柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
力士樂柱塞泵實物圖:
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