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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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柴油往復(fù) 探針式自動(dòng)磨痕測(cè)量 滾子軸承剪切試驗(yàn)機(jī) 硬質(zhì)合金耐磨試驗(yàn)機(jī) 雙向加載滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 剎車片摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多工況臥式變角度摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬材料拉伸試驗(yàn)機(jī) 四球磨損試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬摩擦試驗(yàn)機(jī) 銷盤摩擦試驗(yàn)機(jī) 載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 涂層摩擦試驗(yàn)機(jī) 滾動(dòng)疲勞摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 銷盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 球盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多功能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫高速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)基本原理：
四個(gè)鋼球按照等邊四面體排列著，上鋼球以一定的速度旋轉(zhuǎn)。下面三個(gè)球用油盒固定在一起，通過(guò)杠桿或者液壓系統(tǒng)由下而上對(duì)鋼球施加符合符合。微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中四個(gè)鋼球的接觸點(diǎn)都浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑中。每次試驗(yàn)規(guī)定的時(shí)間，試驗(yàn)后對(duì)油盒內(nèi)鋼球的磨痕直徑。
摩擦磨損試驗(yàn)：
利用法評(píng)價(jià)潤(rùn)滑劑抗磨損性能的方法為：通過(guò)由下而上對(duì)鋼球施加負(fù)荷，測(cè)量位于下面的靜止鋼球的平均磨痕直徑；要求四球中上球按一定速率旋轉(zhuǎn)，下面三球固定，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中四球接觸點(diǎn)皆浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑中。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)，可獲得摩擦因數(shù)。
建立了一種評(píng)價(jià)自動(dòng)傳動(dòng)液抗磨損性能的試驗(yàn)方法，結(jié)果表明該方法具有較好的重復(fù)性，且對(duì)于不同級(jí)別的自動(dòng)傳動(dòng)液具有良好的區(qū)分性；經(jīng)線性回歸分析，試驗(yàn)與泵失重試驗(yàn)具有較好的*性，可作為泵試驗(yàn)前的篩選手段。zui小油膜厚度計(jì)算式，并分析了四球試驗(yàn)條件下的潤(rùn)滑狀態(tài)及其實(shí)現(xiàn)手段。測(cè)試了極壓抗磨添加劑及其配制的齒輪油的摩擦系數(shù)，并進(jìn)一步證明了摩擦系數(shù)是影響齒輪疲勞壽命的重要因素。
摩擦系數(shù)對(duì)的意義：
四球試驗(yàn)中，我們對(duì)輕載荷與重載荷的摩擦力都進(jìn)行了采集處理，并且對(duì)輕載荷和重載荷，分別用輕型和重型的傳感器來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。如此，既能保證輕載荷時(shí)的高精度，又能測(cè)定重載荷時(shí)的高摩擦力。
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