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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間：2017-07-20 11:33:36瀏覽次數：1179
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德國HYDAC賀德克蓄能器路面液壓發(fā)電裝置
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司
我司在美國成立公司為：美國威斯特工業(yè)設備有限公司
我司是威斯特（上海）傳感器儀表有限公司在廣東東莞成立的分公司，位于東莞南城區(qū)宏遠集團名下的宏遠酒店14樓13A11。我司從事液壓、工控、氣動產品行業(yè)多年，在市場上擁有良好的口碑，經驗豐富，業(yè)務遍布全國，已被很過歐美進口廠家認定為一級代理經銷商，所以價格是非常有優(yōu)勢的，產品包括液壓元件、氣動元件、工控產品、電磁閥閥、泵、傳感器、壓力開關、空氣處理設備、污水處理設備等等歐美進口自動化設備。原裝*正品，假一賠十，所有貨源直接跟廠家合作采購，沒有經過任何中間商，價格低，貨源穩(wěn)定，貨期短，還可以提供報關單跟物流，我司在國內也有三家公司，其中上海公司為總部可以自己報關。我公司本著“用戶至上，信譽*！"的宗旨，歡迎廣大新老客戶！
德國HYDAC蓄能器
德國HYDACTechnology GmbH專業(yè)生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置，是世界較有名的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統總成等產品的液壓件制造商。HYDAC產品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設備、化工、工程機械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領域都得到廣泛應用。
HYDAC賀德克HDA3800系列壓力傳感器
液壓壓力傳感器，采用不銹鋼膜片上的DMS技術
總誤差:0.3%
壓力范圍:6至600bar
信號輸出:4至20mA，0至20mA，0至10V
特點:受溫度變化影響極小，特別適用于實驗室及試驗臺裝置。
路面液壓發(fā)電裝置具有廣泛的應用前景，而蓄能器是路面液壓發(fā)電裝置中的重要輔件。由于路面液壓發(fā)電裝置的工作方式是間歇式工作狀況，因此蓄能器的應用更加重要，蓄能器的工作性能決定著系統的穩(wěn)定性。
德國HYDAC賀德克蓄能器路面液壓發(fā)電裝置
路面液壓發(fā)電裝置中蓄能器的主要功用在于消除系統中的沖擊壓力及壓力脈動，在已有的蓄能器研究成果上，分析了進油口菌型閥結構對蓄能器工作性能的影響，并將連接管道與其看作一個整體建立了更加完善的蓄能器模型。本課題的具體研究內容主要包括如下幾部分：分析路面液壓發(fā)電裝置的工作原理，明確蓄能器在系統中的功用，結合不同類型蓄能器結構特點、性能優(yōu)劣確定適用于路面液壓發(fā)電裝置的蓄能器類型，查閱蓄能器的研究歷史和現狀，總結歸納已有的蓄能器研究成果。根據蓄能器的結構特征及工作狀況，在已有模型的基礎上重點分析了蓄能器菌型閥結構和連接管路的影響，蓄能器分為三個部分研究，分別為氣體、油液和連接管路，分別建立各自的數學模型。分析蓄能器受力情況可以得到蓄能器受力狀態(tài)平衡方程，zui后結合受力平衡方程和各部分模型的流量壓力關系構建出更加完善的蓄能器數學模型。分析路面液壓發(fā)電裝置所處的工作狀態(tài)和蓄能器模型參數，確定系統的工況參數。通過數學模型來研究蓄能器性能與結構參數、工作參數、進油口尺寸和連接管道結構參數之間的關系，并根據系統的使用需求確定蓄能器類型及結構參數。使用Matlab編寫蓄能器仿真分析程序及相關模型計算。根據路面液壓發(fā)電系統的工作特征和蓄能器各部分數學模型，分別選取階躍信號和正弦信號作為模擬仿真的輸入信號，應用Matlab/Simulink軟件建立蓄能器吸收沖擊壓力及壓力脈動的仿真模型。
輸入路面液壓發(fā)電裝置仿真系統中已經確定的參數，重點觀察改變蓄能器預充氣壓力值、進油口、連接管道這幾個主要結構參數時，蓄能器吸收沖擊壓力及壓力脈動性能變化規(guī)律，將對這幾個結構參數逐一進行仿真研究。原裝*正品，假一賠十，所有貨源直接跟廠家合作采購，沒有經過任何中間商，價格低，貨源穩(wěn)定，貨期短，還可以提供報關單跟物流，我司在國內也有三家公司，其中上海公司為總部可以自己報關。我公司本著“用戶至上，信譽*！"的宗旨，歡迎廣大新老客戶！
德國HYDAC賀德克蓄能器路面液壓發(fā)電裝置
