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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間：2016-12-12 16:14:55瀏覽次數：844
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皮爾茲PILZ變送器自動測試/校準系統(tǒng)的研制
PILZ變送器廣泛應用于衛(wèi)星發(fā)射試驗任務的各個技術領域,其測量結果的準確可靠與否,直接影響著衛(wèi)星發(fā)射試驗任務的順利進行。由于航天靶場現(xiàn)行采用的PILZ變送器測試/校準手段落后、效率低,不利于準確把握這些壓力測試設備的性能狀態(tài),難以滿足后續(xù)航天發(fā)射任務的需求,針對這種情況本文提出了開發(fā)PILZ變送器自動測試/校準系統(tǒng)的方案和設想,并申請了研制課題。
皮爾茲PILZ變送器自動測試/校準系統(tǒng)的研制
隨著現(xiàn)代化工業(yè)水平的逐步提高,企業(yè)對工業(yè)過程測量的準確度要求也越來越高,壓力PILZ變送器作為現(xiàn)場壓力測量的主要儀器設備被廣泛應用。壓力PILZ變送器與數據采集器、信號處理系統(tǒng)和終端顯示等單元一起構成現(xiàn)場壓力測量系統(tǒng)。壓力PILZ變送器的輸出信號(信號可以是電壓(V)、電流(mA)、頻率(Hz)等模擬信號或數字信號)經數據采集器和信號處理等環(huán)節(jié),在顯示終端顯示壓力測量結果。課題采用自動控制技術、數據采集技術,以石英諧振壓力傳感器作為標準壓力傳感器,以流量控制閥-電磁閥為主要控制部件,設計了壓力控制單元等硬件裝置并編制自動控制軟件,實現(xiàn)壓力PILZ變送器測試/校準過程的自動化。結合“PILZ變送器自動測試/校準系統(tǒng)的研制”課題,分析討論了PILZ變送器自動測試系統(tǒng)硬件平臺的組成、總體設計方案;分析了系統(tǒng)主要元部件――壓力控制單元的設計思路、工作原理;分析了系統(tǒng)軟件平臺的結構、功能,并對控制部分程序等主要模塊的實現(xiàn)方法進行了詳細闡述。按照測量不確定的評定方法和步驟對系統(tǒng)不確定度進行詳細分析與評定,zui后通過實驗獲取數據對系統(tǒng)重復性進行了驗證,確保系統(tǒng)性能滿足設計開發(fā)要求。同時，由于壓力傳感器受環(huán)境溫度的變化，現(xiàn)場總線技術的發(fā)展導致了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)結構的變革，形成了網絡集成式全分布控制系統(tǒng)--現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)。針對FCS對工業(yè)底層儀器儀表提出的新的要求，研制具有全數字通信、網絡化控制的智能壓力PILZ變送器具有重要的意義。對測量結果帶來一定誤差，溫壓補償*，在設計中利用了數據融合的思想，提供了利用校驗數據計算溫度和壓力的補償關系的方法。首先對FF總線進行了介紹，包括FF總線的特點、技術規(guī)范和總線模型；然后從硬件配置方面加以介紹，包括傳感器模塊、通信模塊、信號接收／發(fā)送模塊和總線供電模塊四個方面的設計；接著從軟件方面加以介紹，包括信號采集程序和總線通信程序兩部分。然后對硬件系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)加以集成，形成一個整體。
皮爾茲PILZ變送器自動測試/校準系統(tǒng)的研制
建立了一種顯示直觀、操作方便、能在較大范圍內進行連續(xù)測量的自動測試/校準系統(tǒng),解決了型號中氣體工作介質壓力傳感器以及壓力PILZ變送器的校準問題,實現(xiàn)了壓力檢定、校驗過程的自動化,確保航天靶場壓力量值傳遞的準確可靠,及時消除示值偏差可能造成的事故隱患,同時為靶場壓力實驗室實現(xiàn)壓力計量、壓力測試的數字化和自動化打下基礎,為靶場后續(xù)衛(wèi)星發(fā)射試驗任務的順利進行提供可靠的壓力計量保障。
