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        1. 上海辰丁自動化設(shè)備有限公司

          主營產(chǎn)品: PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上海現(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國進(jìn)口

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          公司信息

          聯(lián)人:
          葉小姐
          話:
          機(jī):
          17717084632
          真:
          021-53086039
          址:
          上海靜安區(qū)共和新路4718弄宏慧新匯園10號樓B203
          編:
          200001
          化:
          www.nason-wister.com
          網(wǎng)址:
          鋪:
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          英國NORGREN諾冠氣缸原廠直銷
          英國NORGREN諾冠氣缸原廠直銷
          參考價(jià) 15
          訂貨量 1
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時間:2024-07-17 21:31:34瀏覽次數(shù):1164

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          【簡單介紹】
          動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
          英國NORGREN諾冠氣缸原廠直銷
          NORGREN是世界較有名的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商,為客戶提供氣動和流體控制解決方案,生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品,均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書。同時,諾冠每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品,以滿足客戶的特定要求
          【詳細(xì)說明】

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          根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 英國

          NORGREN氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)

          F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
          D:氣缸缸徑(mm)
          P:工作壓力(kgf/C㎡)
          例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
          將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
          F=2800kgf;F′=2300kgf
          在工程設(shè)計(jì)時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
          例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
          ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
          ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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          M/146180/M/1080
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          M/146180/M/600
          M/146180/M/750
          M/146180/M/EX
          M/146180/M/EX/STROKE
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          M/146180/MD
          M/146180/MD/STROKE
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          M/146225/M

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          氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
          ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
          ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
          ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。



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