 |
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上?，F(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
會(huì)員.png)
9
聯(lián)系電話
|
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上?，F(xiàn)貨,(倫茨變頻器|巴士德開關(guān))德國(guó)進(jìn)口 |
聯(lián)系電話
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-07-13 12:18:44瀏覽次數(shù)：878
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,能源,電子,綜合 |
|---|
德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器原廠*質(zhì)保
SAMSON薩姆森“TROVIS 3730"的新一代3730-1和3730-3定位器。定位器的預(yù)發(fā)布通過先前版本的一致開發(fā)，將經(jīng)過驗(yàn)證的優(yōu)化和新功能相結(jié)合。位置傳感器已由定位器內(nèi)部的無(wú)磨損，非接觸式AMR傳感器取代。傳感器受到外部影響的保護(hù)，可靠而地測(cè)量氣門升程。在此過程中，經(jīng)過數(shù)十年驗(yàn)證的定位器安裝沒有改變：提升和部分回轉(zhuǎn)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的裝配通過已知的附加部件方便地進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行。
*定位器的空氣消耗明顯優(yōu)化。與之前的設(shè)備相比，它減少了一半，從而顯著提高了氣動(dòng)控制電路的能效?？捎眠x項(xiàng)已通過第二個(gè)感應(yīng)限制觸點(diǎn)擴(kuò)展。TROVIS 3730-1定位器針對(duì)簡(jiǎn)單的4至20 mA應(yīng)用進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行了優(yōu)化，并輔以可選的模擬反饋。可診斷的TROVIS 3730-3定位器具有純文本顯示，使操作更加用戶友好。該廣告以德語(yǔ)或英語(yǔ)提供。
為了直觀地操作兩個(gè)設(shè)備，記錄了經(jīng)過驗(yàn)證的旋轉(zhuǎn)/按鈕和自動(dòng)初始化。
薩姆森定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過機(jī)械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器原廠*質(zhì)保
薩姆森定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。
德國(guó)SAMSON薩姆森3730-3定位器作用有以下幾點(diǎn)：
(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性。
(2)用于閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場(chǎng)合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程誤差。
(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反應(yīng)速度。
(7)用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器實(shí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)和高輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。
設(shè)備類型：
電動(dòng)氣動(dòng)定位器TROVIS 3730-1
帶HART®通訊的電動(dòng)氣動(dòng)定位器TROVIS 3730-3帶閥門診斷EXPERTplus
新功能
受保護(hù)的非接觸式尋路
兩個(gè)電感限制觸點(diǎn)
減少空氣消耗量
TROVIS 3730-3：純文本顯示
3222 氣動(dòng)控制閥
3241電控閥
3241氣動(dòng)控制閥
3241電控閥
3321氣動(dòng)控制閥
3251氣動(dòng)控制閥
3244電控閥
3244氣動(dòng)控制閥
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、合作、共贏"的經(jīng)營(yíng)理念，不斷為客戶解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。專業(yè)提供進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，自動(dòng)化控制、傳感器、編碼器、閥門、泵、過濾器、機(jī)器人、液壓設(shè)備，切削工具、壓力開關(guān)、點(diǎn)火器、控制器、專業(yè)工業(yè)自動(dòng)化解決方案眾多企業(yè)信賴的伙伴，德國(guó)歐美品牌價(jià)格優(yōu)勢(shì)-值得您選擇。
