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四層電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是按照實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成，具備實(shí)際電梯的幾乎 所有的功能；具有實(shí)際電梯仿真結(jié)構(gòu)，井道附近安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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變壓器電機(jī)與電拖控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子教學(xué)設(shè)備 電力電子及電機(jī)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)類實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 電工模電數(shù)電實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備 通用電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
四層電梯實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置
系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)將PLC、傳感器應(yīng)用、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合成一體的教學(xué)裝置。適合于樓宇自動(dòng)化、機(jī)電一體化等專業(yè)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程。能滿足各高等院校所開設(shè)的《樓宇電梯系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》等多個(gè)專業(yè)課程的主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，適合學(xué)生進(jìn)行PLC實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)。
四層電梯實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置系統(tǒng)特點(diǎn)
1. 四層電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是按照實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成，具備實(shí)際電梯的幾乎 所有的功能；具有實(shí)際電梯仿真結(jié)構(gòu)，井道附近安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)。
2．模型主體采用高級(jí)鋁合金和高檔有機(jī)玻璃材料制作，結(jié)實(shí)美觀，便于觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)動(dòng)作。排線隱藏于導(dǎo)線槽和托鏈內(nèi)，簡潔安全，有條不紊。
3．電梯的模型的樓層數(shù)為4層。提供電梯控制的各種功能的檢測(cè)信號(hào)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、內(nèi)選信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門開閉位置信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。每個(gè)樓層顯示當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運(yùn)行方向、有外呼按鈕信號(hào)時(shí)該按鈕的燈亮。
4．轎廂的升降和廂門的開和關(guān)可以獨(dú)立控制；每個(gè)樓梯有樓梯門，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同實(shí)際電梯相同：具有*的重錘拽拉式關(guān)門功能；電梯到某一樓層后，廂門帶動(dòng)樓梯門來實(shí)現(xiàn)開門或關(guān)門。
5．具備關(guān)門防止夾人功能和超重報(bào)警功能；
6．電梯的升降、開關(guān)門速度可調(diào)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
7．具有升降和開關(guān)門硬件保護(hù)功能，提高了系統(tǒng)的安全性；
8．配有的內(nèi)部信號(hào)控制器，接線簡捷，控制方便。
9．該電梯模型的電氣部分由兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)、位置顯示裝置、限位開關(guān)、西門子40點(diǎn)PLC主機(jī)等組成。
10．電梯模型由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、配重系統(tǒng)、
電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等組成：
a)曳引系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)直流電機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等組成，是電梯
的動(dòng)力源。
b)導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)輪和導(dǎo)軌架等組成，使轎廂和配重只能沿著導(dǎo)軌
作穩(wěn)定升降運(yùn)動(dòng)。
c)門系統(tǒng)由轎廂門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。轎廂門設(shè)在轎廂入口、
由門扇和門導(dǎo)軌架等組成。
d)轎廂的廂體由廂底、廂壁、廂頂?shù)冉M成轎廂內(nèi)部的功能安鈕裝在電梯
底座的上部。
11．根據(jù)用戶要求，可具備PLC通訊實(shí)驗(yàn)功能，實(shí)現(xiàn)電梯的聯(lián)網(wǎng)控制、
實(shí)時(shí)互動(dòng)、合理調(diào)度等較復(fù)雜的功能，與實(shí)際大型樓宇電梯無異。
12．有多種自設(shè)工作模式，可以快速切換，增強(qiáng)了系統(tǒng)功能；
技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)條件：單相三線220V±5％ 50Hz，
工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃
相對(duì)濕度<85％(25℃)
尺寸：長寬高：550mm×350mm×1100mm：
實(shí)訓(xùn)程序
基本實(shí)訓(xùn)：
1、電梯開、關(guān)門控制實(shí)訓(xùn)
2、電梯轎廂升降點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)
3、電梯開關(guān)門、升降點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)
4、電梯樓層連續(xù)運(yùn)行顯示實(shí)訓(xùn)
5、呼梯信號(hào)記憶與解除控制實(shí)訓(xùn)
6、電梯自動(dòng)選向控制實(shí)訓(xùn)
應(yīng)用實(shí)訓(xùn)：
1、司機(jī)駕駛運(yùn)行方式控制實(shí)訓(xùn)
2、檢修運(yùn)行方式控制實(shí)訓(xùn)
3、直駛運(yùn)行方式控制實(shí)訓(xùn)
4、消防運(yùn)行方式控制實(shí)訓(xùn)
5、電梯自動(dòng)運(yùn)行方式控制實(shí)訓(xùn)
PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置系列產(chǎn)品
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PLC可編程控制系統(tǒng)、微機(jī)接口及微機(jī)應(yīng)用綜合實(shí)驗(yàn)裝置|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPLX-02C | |
PLC可編程控制系統(tǒng)單片機(jī)實(shí)驗(yàn)開發(fā)自動(dòng)控制原理綜合實(shí)驗(yàn)裝置|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPTS-06 | |
PLC可編程控制實(shí)驗(yàn)及單片機(jī)實(shí)驗(yàn)開發(fā)系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)裝置|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPLX-02A | |
PLC可編程控制器實(shí)驗(yàn)裝置|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPLX-01A | |
網(wǎng)絡(luò)型可編程控制器綜合實(shí)訓(xùn)裝置（西門子）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSM-3 | |
可編程控制器實(shí)訓(xùn)裝置（三菱）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSL-1 | |
可編程控制器實(shí)訓(xùn)裝置（松下）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFPS-1 | |
可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師綜合實(shí)訓(xùn)裝置（三菱）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSF-1A | |
可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師綜合實(shí)訓(xùn)裝置（西門子）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSF-1B | |
可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師高級(jí)實(shí)訓(xùn)裝置（三菱）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSF-2A | |
可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師高級(jí)實(shí)訓(xùn)裝置（西門子）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSF-2B | |
高性能變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置（歐姆龍）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPV-1 | |
網(wǎng)絡(luò)型高性能變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置（歐姆龍）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPV-2 | |
PLC、步進(jìn)、伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、西門子配二軸定位模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPSSM-1 | |
PLC、步進(jìn)、伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)三菱（配二軸定位模型）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPSSL-1 | |
PLC、步進(jìn)、伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、歐姆龍、配二軸定位模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPSOR-1 | |
挖掘機(jī)實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFWJ-1 | |
推土機(jī)實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFTT-1 | |
BPPFDT-1 | ||
氣動(dòng)機(jī)械手實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFJX-2 | |
小車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFXC-1A/1B/2 | |
雙容水箱液位實(shí)訓(xùn)對(duì)象系統(tǒng)（模擬量實(shí)物）|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFSY-2 | |
變頻恒壓供水技能實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPFCHY-1 | |
帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFDC-1 | |
自動(dòng)送料裝車實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFZC-1 | |
太陽能基站光照跟隨實(shí)訓(xùn)模型|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFJZ-1 | |
網(wǎng)孔板式PLC變頻器觸摸屏綜合實(shí)訓(xùn)裝置|PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 | BPG-02B型 |