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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):590
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美國(guó)豐江FULLRIVER蓄電池DC85-12 12V85AH
美國(guó)豐江FULLRIVER蓄電池DC85-12 12V85AH
FULLRIVER電池制造有限公司成立于1995年。FULLRIVER自豪地作為英超質(zhì)量的鉛酸電池制造商在中國(guó)贏得了世界聲譽(yù)。FULLRIVER專業(yè)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池,包括FULLRIVER的高性能直流深循環(huán)范圍。 FULLRIVER所有的電池是免維護(hù)的,非危險(xiǎn)品和非溢漏的,提供一個(gè)清潔和綠色替代傳統(tǒng)電池的濕/被淹的危險(xiǎn)。不像許多的電池生產(chǎn)商,FULLRIVER控制整個(gè)制造過(guò)程,從電網(wǎng)鑄造及板粘貼到后的組裝。這一點(diǎn)的重要性不能被夸大,它確保全面質(zhì)量控制?!∥胰ッ绹?guó),包括和美國(guó)的同行進(jìn)行交流的時(shí)候,在美國(guó)已經(jīng)把數(shù)據(jù)中心的綠色或者高效,已經(jīng)把PUE和WUE作為聯(lián)合評(píng)價(jià)的指標(biāo),來(lái)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)中心的*性。目前國(guó)內(nèi)在我們行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里沒(méi)有一個(gè)WUE的要求,在一些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里,我大概知道的有可能有一兩家提到了WUE的要求。比如說(shuō)我們?cè)趪?guó)內(nèi)有可能達(dá)到一個(gè)2.2升/千瓦時(shí)這樣一個(gè)水平,有可能這還是一個(gè)比較好的水平,但是在美國(guó)達(dá)到了什么樣的一個(gè)水平呢?比如在亞馬遜、在FACEBOOK的WUE達(dá)到了0.2升/千瓦時(shí),所以我們一定要注意我們對(duì)水資源這方面的消耗。為什么這樣說(shuō)呢?我們?cè)趯?shí)際數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)和建設(shè)的實(shí)踐中,我們就遇到了問(wèn)題,比如說(shuō)我們?cè)趧偛盘岬降膶幭?、在華北地區(qū)的內(nèi)蒙烏蘭察布等地區(qū),這些地區(qū)水資源都相對(duì)匱乏,當(dāng)我們大規(guī)模數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們跟市政管理部門咨詢的時(shí)候,明確提出你們水資源的要求,我們的市政管網(wǎng)、我們市政水系統(tǒng)滿足不了你們的要求,尤其在一個(gè)區(qū)域內(nèi)大規(guī)模部署數(shù)據(jù)中心的時(shí)候,這個(gè)要求和挑戰(zhàn)是很大的。
隨著DC單體規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我們?yōu)闇p少這個(gè)區(qū)域內(nèi)電力、水資源的壓力,我們應(yīng)該適當(dāng)?shù)目刂茊误wDC的規(guī)模,尤其是一個(gè)區(qū)域的數(shù)據(jù)中心的規(guī)模。在減少這個(gè)資源要求的同時(shí),從云服務(wù)這個(gè)角度來(lái)講,我們可以適當(dāng)控制DC的故障域,降低云業(yè)務(wù)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
在座的有很多來(lái)自政府部門,以及數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃和建設(shè)的公司,我提議作為政府部門要適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)數(shù)據(jù)中心的布局,控制數(shù)據(jù)中心的規(guī)模,從而減少我們對(duì)電力、水資源的壓力。另外我們數(shù)據(jù)中心的建設(shè)者也同樣要適當(dāng)?shù)目刂茢?shù)據(jù)中心的規(guī)模,不是數(shù)據(jù)中心越大越好,在國(guó)內(nèi)我們做宣傳的時(shí)候,我們要少宣傳多少數(shù)據(jù)中心的規(guī)模達(dá)到前幾名,我們要適當(dāng)控制數(shù)據(jù)中心的規(guī)模,從而保證這個(gè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,并能夠適當(dāng)控制云服務(wù)的故障域 FULLRIVER已經(jīng)獲得了質(zhì)量保證認(rèn)證,包括*,UL,CE和TUV認(rèn)證的質(zhì)量生產(chǎn)體系。 FULLRIVER生產(chǎn)的BCI,DIN和JIS包括各種規(guī)格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬(wàn)平方尺,產(chǎn)生廣泛6,8和12伏的電池。
FULLRIVER BATTERY is a privately owned company, and is one of the largest Valve Regulated Sealed Lead Acid Battery manufacturers in China.
FULLRIVER BATTERY's major manufacturing facility, with five production lines and an operating aera of 73,000 square meters (803,000 square feet), is located in Guangdong, China. If needed, the size of this facility can be quickly doubled.
FULLRIVER BATTERY currently supplies its full-line VRLA battery products to customers in North America, South America, Asia, Europe, Middle East, and North Africa, West Africa,and plans to further penetrate other world markets.
Mr. Huang Guolin, the president and CEO of FULLRIVER BATTERY, wishes to extend FULLRIVER's products and bring values to all the customers around the world.
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,常見(jiàn)的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
產(chǎn)品介紹:
DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場(chǎng)上的價(jià)值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用快的備用容量,長(zhǎng)的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)的起動(dòng)性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂(lè)和工業(yè)深放電應(yīng)用。
深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車啟動(dòng)電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車,太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,電動(dòng)汽車,電動(dòng)高爾夫球車,地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無(wú)害維護(hù)利益。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開(kāi)始以*的儲(chǔ)備能力,以您的所有配件供電的解決方案。
高容量電源啟動(dòng) -啟動(dòng)任何尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)
高儲(chǔ)備能力在同行業(yè)中 -供電范圍廣泛的配件
循環(huán)能力 -為您提供所需要的長(zhǎng)壽
優(yōu)異的導(dǎo)電性 -銅管端子提供更大的電力傳輸
耐用 -堅(jiān)固的設(shè)計(jì)可承受沖擊和振動(dòng)
充電效率 -快速充電比傳統(tǒng)的濕電池
保質(zhì)期長(zhǎng) -只有1%,每月自放電
便利 -免維護(hù)密封結(jié)構(gòu)-無(wú)需水
安全 - DOT,IATA,IMDG和民航組織認(rèn)證的非spillable
兩用電池用于多種應(yīng)用,其中包括:汽車,商業(yè),應(yīng)急車輛,船舶,房車,動(dòng)力運(yùn)動(dòng)等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計(jì),提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。 所有這一切力量,與被非危險(xiǎn)性和免維護(hù)的方便和實(shí)惠。
終端配置數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在重新定義企業(yè)的運(yùn)作方式。一些人可能了解從云端指令到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備再到人工智能創(chuàng)新用途的討論。但是那些新興事物似乎掩蓋了轉(zhuǎn)型工作中應(yīng)該優(yōu)先考慮的事項(xiàng):數(shù)據(jù)中心。
如今的IT員工面臨巨大有壓力,他們需要找到一種方法來(lái)接受數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃,提升技能,以幫助業(yè)務(wù)向前發(fā)展,而不僅僅是保障數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)營(yíng),還要確保數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)一起實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),雖然沒(méi)有單一的答案或解決方案。但有一種策略可以在幾乎所有情況下提供幫助:自動(dòng)化。但是正如任何流行語(yǔ)一樣,人們對(duì)于這個(gè)話題有很多誤解。在數(shù)據(jù)中心自動(dòng)化方面,現(xiàn)在是將現(xiàn)實(shí)與虛構(gòu)區(qū)分的時(shí)候了。
DevOps/NetOps是發(fā)展未來(lái)
毫無(wú)疑問(wèn),現(xiàn)在是時(shí)候接受DevOps/NetOps(開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)/網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng))的時(shí)候了。在此不要驚慌,因?yàn)檫@是一個(gè)旅程,而不是目的地。這些方法的目標(biāo)是簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)中心的各個(gè)方面。提高服務(wù)傳遞速度是數(shù)字化改造的直接要求,而IT內(nèi)部的敏捷性是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基石。自動(dòng)化是這些框架成功的基礎(chǔ),另一個(gè)主要組成部分是擁有支持這種努力的組織。而如果組織只是簡(jiǎn)單地堆積自動(dòng)化,而不適當(dāng)?shù)乩?,只?huì)增加更多的工具和開(kāi)銷。
為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用高等級(jí)鉛和黃銅制造電池端子。
各種豐江電池車型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,其中還包括我們的目標(biāo)價(jià)螺旋式黃銅AP崗位。