燈塔閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-800 2V800AH

燈塔閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-800 2V800AH

臥龍燈塔電源有限公司創(chuàng)建于1998年，2002年6月在上海證券交易所掛牌上市，年銷售31.46億，員工5000多人，旗下?lián)碛?個(gè)事業(yè)部、14家控股子公司，八大生產(chǎn)基地浙江上虞、浙江紹興、浙江杭州、寧夏銀川、湖北武漢、北京、山東煙臺(tái)、安徽蕪湖。
截止目前，臥龍電氣已形成電機(jī)與控制、輸變電、電源電池三大產(chǎn)品鏈，產(chǎn)品涵蓋各類電機(jī)及其控制、超特高壓電力變壓器、高速鐵路牽引變壓器、城市軌道交通地鐵成套牽引整流機(jī)組、UPS電源、電動(dòng)自行車、工程機(jī)械等40大系列3000多個(gè)品種，具備年產(chǎn)800萬(wàn)KW各類電機(jī)生產(chǎn)能力,1.2億KVA各類電力變壓器制造能力，130萬(wàn)KVAH 鉛酸蓄電池和100萬(wàn)KVAH鋰離子

韓國(guó)公司LG化學(xué)將在中國(guó)繼續(xù)加碼電池業(yè)務(wù)。

據(jù)韓媒Y(jié)TN報(bào)道，LG化學(xué)于日前宣布，計(jì)劃在2020年前再投資1.2萬(wàn)億韓元(約合72億元人民幣)，用于在中國(guó)南京新港開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)一家動(dòng)力電池廠及一家小型電池廠。兩家工廠各投資6000億韓元，相關(guān)投資合同已于1月9日在南京簽署完成。

LG化學(xué)稱，此次在華投資建廠主要為了應(yīng)對(duì)新能源汽車及電子產(chǎn)品等帶來(lái)的日益增長(zhǎng)的電池需求。

YTN報(bào)道援引調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)稱，預(yù)計(jì)2019年，圓柱電池需求量將超過(guò)60億只，這一數(shù)字較2015年將增長(zhǎng)了四倍。

LG化學(xué)在2018年已完成兩筆在華大手筆投資。去年4月，LG化學(xué)宣布與華友鈷業(yè)合作，成立了兩家合資公司，分別為華金新能源材料(衢州)有限公司和樂(lè)友新能源材料(無(wú)錫)有限公司，前者由華友鈷業(yè)控股，后者由LG化學(xué)控股。

這兩家公司將用于生產(chǎn)鋰電三元前驅(qū)體和正極材料，產(chǎn)能分別為10萬(wàn)噸，合計(jì)投資規(guī)模超過(guò)100億元。兩家工廠均計(jì)劃于2019年投產(chǎn)，2020年正式量產(chǎn)。

2018年7月，LG化學(xué)宣布投資約138億元建設(shè)產(chǎn)能達(dá)32GWh的南京工廠。該工廠預(yù)計(jì)于2019年末開(kāi)始量產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將為現(xiàn)代汽車、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等車企提供電池產(chǎn)品。

“未來(lái)力爭(zhēng)把南京的三家電池工廠打造為亞洲乃至的出口基地。”LG化學(xué)電池事業(yè)部本部長(zhǎng)表示，小型電池廠項(xiàng)目則主要針對(duì)電動(dòng)自行車、吸塵器等非3C產(chǎn)品的小型電池市場(chǎng)，公司希望借此提前搶占*。

近年來(lái)，隨著外商投資政策逐步放開(kāi)，日韓電池企業(yè)開(kāi)始加大在華投入。

2018年，LG化學(xué)、三星SDI和SK Innovation三家韓國(guó)電池企業(yè)累計(jì)在華投資超過(guò)300億元。除了建設(shè)電池工廠，上述企業(yè)也在布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，SK Innovation計(jì)劃投資約4000億韓元(約合24.4億元人民幣)新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠，包括四條鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線和三條陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)線。新工廠預(yù)計(jì)于2020年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

除韓企外，日本電池*松下在中國(guó)大連投資500億日元(約合31.13億元人民幣)建設(shè)的方形電池工廠，已在去年生產(chǎn)供貨。松下還宣布，將與特斯拉合作在中國(guó)生產(chǎn)電池。

另?yè)?jù)日本《日經(jīng)新聞》報(bào)道，松下計(jì)劃花費(fèi)數(shù)億美元在其中國(guó)電池工廠部署兩條新生產(chǎn)線，屆時(shí)，松下在中國(guó)的電池產(chǎn)能將增加八成。

“中國(guó)正成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰曾公開(kāi)表態(tài)稱。日韓企業(yè)的加入，將加速中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)洗牌進(jìn)程，已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)電池企業(yè)也提出了相應(yīng)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。到2020年，寧德時(shí)代(300750.SZ)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能50GWh，比亞迪(002594.SZ)計(jì)劃將產(chǎn)能提升至40GWh，力神、國(guó)軒高科(002074.SZ)則計(jì)劃提升至30GWh。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長(zhǎng)56.88%。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代以23.5Gwh的裝機(jī)量占整體*的41.2%。裝機(jī)總量*的動(dòng)力電池企業(yè)，合計(jì)裝機(jī)約47.2GWh，占比83%。

電池生產(chǎn)能力，主導(dǎo)產(chǎn)品電機(jī)與控制，國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)并配套多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，部分產(chǎn)品*25%以上，綜合實(shí)力位居中國(guó)電機(jī)制造行業(yè)。 

臥龍電源屬國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)良企業(yè)，設(shè)有博士后科研工作站和國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立有企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)電氣研究院、省級(jí)院士專家工作站、浙江省外國(guó)專家工作站，已承擔(dān)國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）1項(xiàng)，實(shí)施了火炬項(xiàng)目15項(xiàng)，開(kāi)發(fā)重點(diǎn)新產(chǎn)品15項(xiàng)，獲得49項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科技開(kāi)發(fā)成果和347項(xiàng)國(guó)家發(fā)明24項(xiàng)），參與、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草修訂45項(xiàng)。同時(shí)還是浙江省電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)單位、中國(guó)分馬力電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、中小型電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、微電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，也是中國(guó)機(jī)械工業(yè)*企業(yè)、中民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。“臥龍牌”小功率電機(jī)被評(píng)為中國(guó)產(chǎn)品，“臥龍牌”中、小、微電機(jī)獲得*產(chǎn)品資格，臥龍商標(biāo)被工商認(rèn)定為*，還被進(jìn)出口商協(xié)會(huì)授予“中國(guó)供應(yīng)商”稱號(hào)。
臥龍電氣還托管奧地利ATB驅(qū)動(dòng)技術(shù)股份有限公司。ATB公司是與ABB、西門子齊名的歐洲第三大電氣產(chǎn)品制造商，主要產(chǎn)品包括高效、超高效和超超高效電機(jī)及各類工程用電機(jī)，在歐洲*超過(guò)12%，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于核電工程、采油及煉油工程、環(huán)境工程、采礦工程、艦船工程等領(lǐng)域。在德國(guó)、奧地利、英國(guó)、波蘭、塞爾維亞等國(guó)家地區(qū)地?fù)碛兄饕圃旎亍?/span> 

臥龍燈塔電源事業(yè)本部是臥龍電氣集團(tuán)下屬四大事業(yè)本部之一，主要產(chǎn)品為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、相關(guān)電池配件，目前公司已形成了130萬(wàn)KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池的生產(chǎn)能力，100萬(wàn)KVAH的鋰離子電池生產(chǎn)能力，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路及計(jì)算機(jī)電源系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司是中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、美國(guó)艾默生等國(guó)內(nèi)外企業(yè)的主力供應(yīng)商，在行業(yè)內(nèi)具有較高的度。 

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

臥龍燈塔蓄電池型號(hào)： 

注：＞24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì)，≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì)；容量為25℃下的平均值。

鄭重聲明：本

近日獲悉，油氣*英國(guó)石油公司（簡(jiǎn)稱BP公司）在中國(guó)的首座充電站落戶上海嘉定，并配以60千瓦的直流快速充電樁。

據(jù)悉，此充電站位于上海市海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)，是BP中國(guó)和66快充合作建立運(yùn)營(yíng)的。該充電站使用ABBTerra63Z60千瓦制式直流快充樁，兼容國(guó)標(biāo)2015在內(nèi)的大部分電動(dòng)車，和國(guó)家電網(wǎng)的大部分充電樁功率相同。用戶可通過(guò)下載App實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)，該供電站可同時(shí)為十輛電動(dòng)車充電。

BP是的石油和天然氣企業(yè)之一，總部位于倫敦。早在2018年6月該公司就用1.3億英鎊（112.22億元人民幣）收購(gòu)了英國(guó)大的充電服務(wù)商Chargemaster，并宣布將首先在英國(guó)地區(qū)的下屬加油站內(nèi)部署超快速充電樁。BP正計(jì)劃利用其龐大的加油站網(wǎng)絡(luò)，在新能源汽車能源設(shè)施建設(shè)方面占據(jù)一席之地。而66快充是加碼能源有限科技公司旗下城市電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)的品牌，創(chuàng)立于2015年。目前該公司充電網(wǎng)絡(luò)集中于長(zhǎng)三角與珠三角地區(qū)，計(jì)劃未來(lái)兩年內(nèi)在上海建成運(yùn)營(yíng)100個(gè)直流超充站點(diǎn)。

電動(dòng)汽車的發(fā)展，需要充電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占市場(chǎng)保有量50%以上。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已建成充電樁數(shù)量超過(guò)60萬(wàn)個(gè)，但與國(guó)家2015年提出的“2020年建成1.2萬(wàn)座充換電站和480萬(wàn)個(gè)充電樁”的目標(biāo)仍有較大距離。因此，加速建設(shè)公共快充市場(chǎng)則處于勢(shì)在必行的行列之內(nèi)。目前，傳統(tǒng)加油時(shí)長(zhǎng)為三分半鐘，加上等候加油和付款的時(shí)間一共平均為12分鐘，與此相比，快充模式下電動(dòng)汽車從20%充到90%需要50分鐘。預(yù)計(jì)到2020年末，這個(gè)時(shí)間將縮短至30分鐘。

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