山東圣陽(yáng)鉛酸蓄電池SP12-245 12V245AH/20HR通訊系統(tǒng)

山東圣陽(yáng)鉛酸蓄電池SP12-245 12V245AH/20HR通訊系統(tǒng)

友情提示：zui近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意！?。?！買(mǎi)電池不是買(mǎi)的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠產(chǎn)品價(jià)格相比，在我公司購(gòu)買(mǎi)電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)一定要慎重。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月24日發(fā)表文章稱(chēng)，中國(guó)一家能源公司近期與俄羅斯石油公司達(dá)成重大收購(gòu)協(xié)議，此舉加強(qiáng)了世界上zui大的石油生產(chǎn)國(guó)之一和zui大的能源消費(fèi)國(guó)之間的，同時(shí)表明中國(guó)與俄羅斯的商業(yè)關(guān)系日趨成熟。

文章稱(chēng)，本月中國(guó)華信能源有限公司斥資91億美元收購(gòu)俄羅斯石油公司14.16%股份的協(xié)議，對(duì)于那些渴望中國(guó)大規(guī)模投資俄羅斯的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)可喜的意外。

文章稱(chēng)，作為中國(guó)在俄羅斯zui大的投資項(xiàng)目之一和中國(guó)公司的第二大油氣收購(gòu)協(xié)議，此舉將在莫斯科與西方關(guān)系日益惡化之際，加強(qiáng)世界上zui大的石油生產(chǎn)國(guó)之一和zui大的能源消費(fèi)國(guó)之間的。這還表明，中國(guó)與俄羅斯的商業(yè)關(guān)系日趨成熟。

文章引述倫敦投資銀行漢南合伙公司總裁亞歷杭德羅·德米凱利斯的話說(shuō)：“我們認(rèn)為，兩國(guó)將會(huì)通過(guò)企業(yè)合作關(guān)系加強(qiáng)能源合作。與中國(guó)的企業(yè)建立合作關(guān)系，是俄羅斯企業(yè)為其不斷擴(kuò)張的野心獲得資源的為數(shù)不多的辦法之一。”

文章稱(chēng)，一家中國(guó)公司與俄羅斯石油公司達(dá)成重大協(xié)議表明了兩國(guó)加強(qiáng)合作關(guān)系的認(rèn)真程度。這一協(xié)議將使華信能源進(jìn)入靠近中國(guó)邊境的俄羅斯東部的油田，也是中國(guó)公司*在克里姆林宮控制的zui重要企業(yè)之一獲得股份。

俄羅斯石油公司*執(zhí)行官伊戈?duì)?middot;謝欽說(shuō)，他“很高興看到一家中國(guó)企業(yè)”收購(gòu)了公司的部分股份。華信能源董事長(zhǎng)葉簡(jiǎn)明說(shuō)，這一協(xié)議將會(huì)為雙邊關(guān)系“注入新的活力”。

文章引述參與這一交易的人的話說(shuō)：“對(duì)雙方而言，這一協(xié)議及更廣泛的關(guān)系是可以理解的。俄羅斯需要現(xiàn)金，而中國(guó)需要優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。”

文章稱(chēng)，俄羅斯的自然資源可長(zhǎng)期供應(yīng)中國(guó)，而且只需跨過(guò)其北部邊界，而中國(guó)的現(xiàn)金是俄羅斯除美國(guó)和歐洲投資者之外的又一選擇。

文章稱(chēng)，俄羅斯一直以來(lái)都把中國(guó)作為其外國(guó)投資的來(lái)源，而且自歐盟和美國(guó)的制裁切斷了該國(guó)zui大的幾家銀行和公司的資金來(lái)源后，俄羅斯加大了這一努力。

當(dāng)俄羅斯諾瓦泰克公司和法國(guó)道達(dá)爾公司位于北極的亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目因制裁而面臨資金問(wèn)題時(shí)，中國(guó)公司入股為其提供資金。另外，中國(guó)銀行去年同意向克里姆林宮控制的俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司提供20億歐元（約合157.2億元人民幣——本網(wǎng)該公司正在建設(shè)“西伯利亞力量”輸氣管道。

今年7月，中訪俄期間，中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行同意向兩個(gè)俄羅斯實(shí)體提供110億美元；幾個(gè)月前，一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生物醫(yī)療和跨境貿(mào)易等的俄中投資基金宣布成立。

文章引述中國(guó)石油行業(yè)一位高管的話說(shuō)：“俄羅斯態(tài)度在發(fā)生改變。中國(guó)可以通過(guò)油氣管道獲得石油或天然氣，資源很多，這是很好的選擇。”

 蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。 

圣陽(yáng)蓄電池
1、維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。
2、持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3、安全性能*
由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在zui小。
5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～5年）經(jīng)濟(jì)性好
電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)應(yīng)用領(lǐng)域；

UPS不間斷電源 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)備用電源 電力系統(tǒng) 便攜式儀器、儀表 鐵路系統(tǒng) 醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備 應(yīng)急照明系統(tǒng) 自動(dòng)化控制系統(tǒng) 消防和安全警報(bào)系統(tǒng) 電動(dòng)工具

太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)、航空航天、公司用電、ups，逆變電源，直流電源 電力、 汽車(chē)、煤礦、鐵路、金融、證券、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、稅務(wù)等系統(tǒng)提供電力保護(hù)

保養(yǎng)與維護(hù)；

固定型密封式蓄電池鉛酸蓄電池不需要維護(hù)（無(wú)需補(bǔ)加水），采用了單向限壓閥密封，打開(kāi)將導(dǎo)致?lián)p壞.要保持蓄電池始終清潔干燥以防漏電。蓄電池的塑料部件，特別是電池蓋，只能有不含任何添加劑的凈水清洗

注：＞24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì)，≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì)；容量為25℃下的平均值。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)退市大幕剛拉開(kāi)之際，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已然步入了全新的競(jìng)爭(zhēng)階段。

9月13日，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）正式公布，將乙醇汽油的全國(guó)普及時(shí)間定在了2020年。

就在《方案》公布的一周后，即9月20日，上海市搶先發(fā)布了《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，明確上海燃料電池汽車(chē)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，包括構(gòu)建應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式、規(guī)劃加氫站建設(shè)、建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)、實(shí)施重大專(zhuān)項(xiàng)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金等。

這對(duì)于下個(gè)月即將在華進(jìn)行氫燃料動(dòng)力實(shí)證的豐田來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是個(gè)好消息。事關(guān)其定位為下一代環(huán)保車(chē)支柱的氫燃料動(dòng)力電池車(chē)—“未來(lái)”（Mirai），也正在制定入華的*時(shí)間表。

事實(shí)上，在2017政府工作報(bào)告中，“清潔能源汽車(chē)”這一詞匯就已經(jīng)出現(xiàn)。這是從2013年開(kāi)始，*在這屆政府的工作報(bào)告中出現(xiàn)。有分析指出，這一方面是源自政府對(duì)“新能源汽車(chē)”的概念有著更全面和科學(xué)的認(rèn)識(shí)，另一方面也希望國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠?qū)Υ擞兄M(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

在國(guó)外，新能源汽車(chē)的含義即是“清潔能源汽車(chē)”，包含了電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、柴油車(chē)、天然氣車(chē)以及氫燃料汽車(chē)、甲醇汽車(chē)等多個(gè)方面。尤其在如今能源消費(fèi)都過(guò)于依賴(lài)化石能源的情況下，進(jìn)一步加重新的清潔能源占比已成為各國(guó)的共識(shí)。

中國(guó)作為目前新能源汽車(chē)zui大的市場(chǎng)，降低汽車(chē)對(duì)石油的依賴(lài)和改善燃油經(jīng)濟(jì)性的責(zé)任早已刻不容緩。

推廣乙醇汽油的背后

9月13日，“乙醇汽油”突然成為人們搜索的熱門(mén)關(guān)鍵詞。當(dāng)天一份由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《方案》中明確提出，2020年將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車(chē)用乙醇汽油。消息一出，“乙醇汽油”迅疾頻頻映入人們眼簾。

據(jù)了解，車(chē)用乙醇汽油指的就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙醇（也就是通常所說(shuō)的燃料酒精）。按照我國(guó)的規(guī)定，該數(shù)字為10%。目前全國(guó)已有11個(gè)省區(qū)（包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6?。▍^(qū)）全境和河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、湖北5省的31個(gè)地市）試點(diǎn)推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國(guó)汽油消費(fèi)總量的1/5。

根據(jù)國(guó)家能源局負(fù)責(zé)人的表述，此項(xiàng)方案的出臺(tái)背后的邏輯是用超期超標(biāo)的玉米、廢物秸稈等作為原料，產(chǎn)生清潔的汽油，幫助解決霧霾等問(wèn)題的困擾。同時(shí)更為重要的是，發(fā)展生物燃料乙醇，可以提高我國(guó)對(duì)糧食生產(chǎn)、庫(kù)存和價(jià)格的調(diào)控能力，為大宗農(nóng)產(chǎn)品建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可控的加工轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)渠道。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)生物燃料乙醇年消費(fèi)量近260萬(wàn)噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居*三位。但與目前乙醇年消費(fèi)量有著4554萬(wàn)噸的美國(guó)相比，仍差距巨大。

為此，《方案》也明確規(guī)劃了今后十年內(nèi)的發(fā)展計(jì)劃：“到2020年，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車(chē)用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立，*生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬(wàn)噸級(jí)裝置實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到較高水平。到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，*生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。 ”

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