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          光宇閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-40 12V40AH電力系統(tǒng)

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          更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):434

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          產(chǎn)品簡介

          光宇閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-40 12V40AH電力系統(tǒng)
          鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
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          詳細介紹

          光宇閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-40 12V40AH電力系統(tǒng)

          光宇閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-40 12V40AH電力系統(tǒng)

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          光宇蓄電池-光宇鉛酸蓄電池

          通訊用閥控密封鉛酸蓄電池,汽車起動用鉛酸蓄電池是公司核心產(chǎn)品,生產(chǎn)公司為哈爾濱光宇蓄電池股份公司、沈陽東北蓄電池有限公司。通訊用閥控密封鉛酸蓄電池在中國*超過30%,公司是中國境內(nèi)規(guī)模較大、技術設備較*的電池制造企業(yè)之一。

          哈爾濱光宇蓄電池有限公司,是光宇集團的核心子公司,是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),是中國境內(nèi)同類產(chǎn)品中規(guī)模較大,技術、設備的專業(yè)生產(chǎn)公司。

          光宇蓄電池集十幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗和科研成果,開發(fā)生產(chǎn)出性能*的固定型閥控密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品。產(chǎn)品品種齊全,外型美觀,各項性能指標均達到較高水平,并且具有多項國家技術。公司優(yōu)選當今世界的鑄板機,鉛粉機,涂板機和自動裝配生產(chǎn)線,建成了具有水平的固定型閥控密封鉛酸電池生產(chǎn)基地。同在UPS單機內(nèi)存在“并機環(huán)流”的多功率模塊型的、”1.0級”高頻塔式機UPS和模塊化UPS相比,對于采用電池組“不帶N線“+單機“單模塊型”的設計理念、所制備的”2.0級”高頻塔式機UPS產(chǎn)品而言,它能在確保獲得97%高效率的前提下,還能獲得在UPS單機內(nèi)“無環(huán)流”,并進而大幅度地提高UPS并機供電系統(tǒng)的可利用率、電池組配置的高靈活性和設備安裝的高適應性等技術優(yōu)勢。
            
            電氣應用:在數(shù)據(jù)中心機房供電系統(tǒng)中,發(fā)電機供電系統(tǒng)也是非常關鍵的環(huán)節(jié),請問應如何進行設計與規(guī)劃?
            

            李成章:首先我們先來分析一個案例。2016年4月22日11:00,當某金融機構的托管機房、在執(zhí)行新舊”3+1”UPS并機系統(tǒng)的更換升級改造時,在發(fā)電機帶載的工況下,人工關閉3#和4#UPS,由1#和2#UPS帶載。在帶載率為90%的情況下、運行50分鐘后,因UPS過熱,導致UPS冗余并機系統(tǒng)被切換到交流旁路供電狀態(tài)。此后,在發(fā)電機組直接驅動后接的IT設備運行12分鐘后,由于發(fā)電機組因發(fā)生”失磁”故障而進入”自動關機”狀態(tài),從而導致UPS輸出停電,并造成部分服務器被損壞和銀行業(yè)務癱瘓7小時32分鐘的不良事故。
            
            從這個事故案例、可以得到的經(jīng)驗和教訓有:(1)對于金融機構的數(shù)據(jù)中心而言,理應選擇Tier-4級的2N型UPS雙總線輸出供電系統(tǒng)來向它的IT設備供電。然而,該金融機構的外包負載卻被連接在托管機房Tier-2級的”3+1”UPS冗余供電系統(tǒng)中;(2)對于金融機構的數(shù)據(jù)中心而言,一旦出現(xiàn)故障時、所可能造成的負面影響會很大。因此,應盡可能地將維護及升級改造工作安排在夜間進行。然而,遺憾的是:卻將升級改造工作安排業(yè)務交易zui繁忙的白天;(3)當UPS的輸入電源因故從市電供電轉變?yōu)榘l(fā)電機供電的條件下,同高頻機UPS的高達0.99的輸入功率因數(shù)相比,IT設備輸入功率因數(shù)不僅值更低。而且,還呈現(xiàn)電容性的運行特性。這樣一來,一旦UPS轉交流旁路供電后,發(fā)電機所帶負載將會UPS轉變?yōu)镮T設備。此時,由于IT設備輸入功率因數(shù)僅為0.93。在此條件下,發(fā)電機設計容量配比應≧2.45:1,由于設計時未考慮UPS在維修或損壞時,需轉交流旁路的這種運行工況,實際所配的發(fā)電機的“容量配比”只達到2.33:1,從而導致發(fā)電機供電系統(tǒng)“出故障”。有鑒于此,為了避免在今后的工作中,再出現(xiàn)類似情況,有必要花一定的精力來研討發(fā)電機的帶載特性。
            
            在設計數(shù)據(jù)中心機房的發(fā)電機供電系統(tǒng)時,應在能確保發(fā)電機安全帶載的前提下,盡量地降低發(fā)電機的設計容量配比。大量的運行實踐顯示:影響發(fā)電機的帶載能力的因素有:(1)用電設備的輸入功率因數(shù)的值和符號(電感性?電容性?);(2)用電設備的輸入THDI;(3)發(fā)電機帶“階躍性負載”的能力;(4)發(fā)電機帶電容性負載的能力。
            
            在設計發(fā)電機的容量配比時,我們所面臨的*個問題是:能否清晰和正確地理解發(fā)電機的額定輸出功率(例:100KVA/80KW,2000KVA/1600KW等)的物理念義?我們所常見的發(fā)電機的額定輸出功率值[有功輸出功率(KW)/視在輸出功率(KVA)]是在下述檢測條件下所檢測到的的技術參數(shù):(1)負載的輸入電流諧波的THDI=0;(2)負載的相移功率因數(shù)Cosф=0.8(電感性);(3)在后接負載的加載量(δW)很小的條件下,從零逐漸增大到其額定值時所獲得的KW/KVA。
            
            在設計時,首先需要做好發(fā)電機的選型工作。目前,可供選擇的發(fā)電機品種有:*運行功率(LTP)型發(fā)電機和應急備用功率(ESP)型發(fā)電機,由于這兩種發(fā)電機均無法滿足持續(xù)運行的要求,因此,為確保重要和關鍵數(shù)據(jù)中心機房的供電安全,一般不推薦選用,宜優(yōu)選持續(xù)功率(COP)型發(fā)電機和基本功率(PRP)型的發(fā)電機。COP型發(fā)電機和PRP型發(fā)電機之間的運行特性是差異性是:對于COP型發(fā)電機而言,允許長期滿載運行;對于PRP型發(fā)電機而言,不允許長期滿載運行,它的平均帶載率應≦70%。
            
            此外,還需要說明的一點是,對于上述發(fā)電機來說,它們的帶載容量一般是指在后接負荷慢慢增加的情況下,才能獲得的帶載能力。相反,如果發(fā)電機的用電設備是屬于“突然增大”的階躍性負載時,則發(fā)電機的帶載能力將會明顯下降。在這里,影響發(fā)電機帶階躍性負載能力的強弱的技術參數(shù)是:柴油發(fā)電機中的發(fā)動機的平均有效壓力。下面,將以平均有效壓力=2000KPa的10KV2000KVA/1600KW的發(fā)電機為例來進行說明。當它的階躍性負載的每次增加量為50kW時,發(fā)電機的實際輸出功率可達1500kW(93.8%的標稱輸出功率);當它的階躍性負載的每次增加量為200kW時,發(fā)電機的實際輸出功率為1200KW(75%的標稱輸出功率);當它的階躍性負載的每次增加量為450kW時,發(fā)電機的實際輸出功率僅為900kW(56.3%的標稱輸出功率)。由此可見,發(fā)電機的實際帶載能力與階躍性負載的每次增加量δW的大小密切相關。
            

          公司先后通過了ISO14001環(huán)境管理理體系認證,OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證,ISO9001質量管理體系認證,美國UL認證、德國TUV認證及英國BS認證及俄羅斯通訊入網(wǎng)證。取得了信息產(chǎn)業(yè)部電信設備進網(wǎng)許可證,中國移動通信設備選型入網(wǎng)證,中國聯(lián)通公司蓄電池設備入網(wǎng)許可證,電力部大型電廠及變電所蓄電池設備入網(wǎng)證,鐵路通信設備進網(wǎng)許可證、國家廣播電視入網(wǎng)證書以及各地區(qū)通信市場準入許可證。

          蓄電池應用領域與分類:
          ◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
          ◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
          ◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統(tǒng);
          ◆ 自放電??;             ● 應急照明系統(tǒng);
          ◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
          ◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
          ◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
          ◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
          ◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
          ◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);
          符合國家標準?!           ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

           

           

           

           

          6-GFM系列電池特點

          維護簡單

          本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵,采用超細玻璃纖維作隔板,利用陰極吸收技術,實現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復合,因此電池實現(xiàn)了密封,在整個壽命期間無須定期補水或補酸等維護。

           

          安全可靠

          安全閥開閉閥性能,壽命長久,既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,保證了安全,又可防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。

           

          自放電小

          因電池采用特種合金作板柵,并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質進行嚴格的控制,所以自放電極低。

           

          密封可靠

          采用進口樹脂膠,與ABS形成腐蝕性密封,且膠固化后韌性*,因此確保不漏酸。

           

          內(nèi)阻小

          極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設計,隔板電阻也極低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。

           

          恢復性能好

          優(yōu)質的板柵合金,優(yōu)良穩(wěn)定的工藝,*配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低。

           

          產(chǎn)品安裝方式

          產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要采用柜式、立架式、臥式、地面擺放及與其它電源柜內(nèi)置式使用等各種形式。

           

          使用條件

          *環(huán)境溫度15~25可以獲得較長壽命;(我常電池可在-40-50條件下工作)

          充電設備應具有恒壓充電功能,給蓄電池充電時,穩(wěn)壓精度達到0.01;

          電池可以立式使用,也可臥式使用。

           

          維護注意事項

          浮充電壓超出(規(guī)定電壓±0.01)×nV/單個·25(n指單體數(shù))范圍應進行調整,否則影響壽命;

          每月檢查一次單只電池浮充電壓,并作好記錄,如運行達六個月,浮充電壓差超過規(guī)定值,則與廠家,廠家派人處理;

          每年檢查一次連接部分是否有松動現(xiàn)象,及時處理;

          盡量避免產(chǎn)生過放電及過充電,放電后應及時進行充電;

          如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯(lián)使用時,請與廠家;

          不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔電池,避免用易產(chǎn)生靜電的干抹布擦拭電池;

          蓄電池若需要貯存,應斷開電池與充電設備及負載的連接部分并保持環(huán)境陰涼、干燥、通風。

           

          儲運

          蓄電池均荷電出廠,在運輸過程中謹防短路;

          裝卸和運輸過程中應注意防潮及嚴重碰撞;

          蓄電池若需要貯存,應保持環(huán)境陰涼、干燥、通風。

          維護簡單

          安全可靠

          自放電小

          密封可靠

          內(nèi)阻小

          恢復性能好

           (2)

           

          6-GFM(C)系列電池特點

          維護簡單

          電池實現(xiàn)密封,在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。

           

          性能優(yōu)良

          板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質,自放電極低。

          極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設計,隔板電阻也極低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。

          電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低,恢復性能好。

           

          安全可靠

          安全閥開閉閥性能,壽命長久;

          既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。

           

          安 裝

          蓄電池均荷電出廠,在運輸安裝過程中謹防短路。

          電池組電壓較高,在安裝使用及維護中應使用絕緣工具,防止電擊。

          當負載變化范圍為0~100%時,充電設備應達到±1%穩(wěn)壓精度。              

          連接電纜應盡可能短,以防產(chǎn)生過多壓降。

          在安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負極,以保證安裝正確。

           

          我們是集銷售、安裝、維修服務于一體的公司,以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶,真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。 3)推薦的負載輸入電流諧波THDI的修正值
            
            當用電設備的輸入THDI<5%時,容量配比宜在增加1.04;當用電設備的輸入THDI<10%時,容量配比宜再增加1.1;當用電設備的輸入THDI>25%時,容量配比宜再增加1.2~1.3。
            
            為降低發(fā)電機設計容量匹比所推薦的發(fā)電機供電系統(tǒng)的設計方案有:
            
            1)負載的輸入電流諧波治理:宜將后接負載的輸入THDI控制在≦5%以下。
            
            2)優(yōu)選輸入功率因數(shù)(PF)為電感性的UPS。對于電容性的高頻機UPS而言,宜優(yōu)選輕載、輸入功率因數(shù)高的產(chǎn)品。
            
            3)優(yōu)選帶電容性負載能力強、帶階躍性負載能力強的發(fā)電機。
            
            4)對于大型數(shù)據(jù)中心機房而言,優(yōu)選10KV市電+“N+1”10KV發(fā)電機并機集中供電設計方案。

          本公司將給您提供zui詳盡的技術指導及zui完善的售后服務。垂詢!

           

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