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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
勁博蓄電池JP-HSE-200-12 12V200AH/20HR后備
勁博蓄電池JP-HSE-200-12 12V200AH/20HR后備
友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
小型燈具、大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、
電子儀器及其他備用電源，非動力電瓶
我們通過一個IDC機(jī)房的實(shí)際應(yīng)用案例來比較三種供電方案，例如假定負(fù)載為240個IT機(jī)柜，每個機(jī)柜需要4KVA的供電，機(jī)房整體供電總量為960KVA，為便于管理，將80個IT機(jī)柜為一個區(qū)，共分為三個區(qū)域進(jìn)行供電，每區(qū)分為4列，每列放置20個機(jī)柜，供電標(biāo)準(zhǔn)按T4級的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
一、傳統(tǒng)機(jī)3+1并機(jī)2N型供電方案
配置說明：
1.4臺400KVA傳統(tǒng)UPS組成3+1冗余并機(jī)，共8臺400KVA傳統(tǒng)式UPS整體組成2N供電，總?cè)萘靠蛇_(dá)到1200KVA。
2.每組UPS輸出配置交流并機(jī)柜，交流并機(jī)柜后再有三個交流輸出分配柜;每個交流輸出分配柜各有4路分路輸出，分別供給各交流列頭柜;
高壓直流2N型供電方案
配置說明：
因?yàn)楦邏褐绷飨到y(tǒng)容量較小，同時輸出為懸浮供電，所以采用分區(qū)、分散式雙母線供電模式。
1.每個區(qū)域使用6臺240V/600A的HVDC系統(tǒng)，分為二組3臺并聯(lián)，組成2N供電模式，每個區(qū)域的供電容量為432KVA，總共需3組18臺HVDC系統(tǒng)，總輸出容量為1296KVA;
2.每3臺600AHVDC系統(tǒng)并機(jī)輸出后需接入到直流輸出分配柜，每個直流輸出分配柜再分為4路輸出，分別供給直流列頭柜;
模塊機(jī)2N型供電方案
勁博蓄電池型號規(guī)格：
編號 | 型號 | 規(guī)格 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
1 | 6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98*24*58 | 0.29 |
2 | 6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124*33*67 | 0.62 |
3 | 6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71*47*107 | 0.68 |
4 | 6M5AC | 6V5Ah/20HR | 169*34*75 | 0.98 |
5 | 6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150*50*98 | 1.65 |
6 | 12M1.3AC | 12V1.3Ah/20HR | 97*44*59 | 0.55 |
7 | 12M2.2AC | 12V2.2Ah/20HR | 178*35*67 | 0.96 |
8 | 12M3.3AC | 12V3.3Ah/20HR | 134*67*66 | 1.32 |
9 | 12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90*70*107 | 1.32 |
10 | 12M7AC | 12V7Ah/20HR | 151*66*102 | 2.16 |
11 | 12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152*99*101 | 3.28 |
12 | 12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152*99*101 | 3.68 |
13 | 12M15AC | 12V15Ah/20HR | 152*99*101 | 3.97 |
14 | 12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180*77*167 | 5.27 |
15 | 12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177*166*126 | 8.06 |
16 | 12M24AL | 12V24Ah/20HR | 165*125*175 | 8.06 |
17 | 12M31AL | 12V31Ah/20HR | 194*129*179 | 10.3 |
18 | HSE38-12 | 12V38Ah/10HR | 198*165*170 | 12.7 |
19 | HSE55-12 | 12V55Ah/10HR | 229*138*228 | 17.5 |
20 | HSE65-12 | 12V65Ah/10HR | 349*166*174 | 21.0 |
21 | HSE70-12 | 12V70Ah/10HR | 260*168*228 | 21.7 |
22 | HSE80-12 | 12V80Ah/10HR | 260*168*228 | 26.5 |
23 | HSE90-12 | 12V90Ah/10HR | 328*173*229 | 27.4 |
23 | HSE100-12 | 12V100Ah/10HR | 328*173*229 | 29.5 |
24 | HSE120-12 | 12V120Ah/10HR | 406*174*233 | 35.2 |
25 | HSE150-12 | 12V150Ah/10HR | 484*168*240 | 44.5 |
26 | HSE200-12 | 12V200Ah/10HR | 523*241*245 | 62.0 |
27 | MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170*72*229 | 6.10 |
28 | MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172*108*367 | 14.6 |
29 | MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168*149*367 | 20.5 |
30 | MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210*175*367 | 28.4 |
31 | MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241*172*367 | 32.8 |
32 | MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410*175*367 | 57.0 |
33 | MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 475*175*367 | 65.0 |
【注意】
1.閥控密封式電池?zé)o需加和維護(hù)，嚴(yán)禁在使用過程中掀開頂蓋
2.出廠后，須每隔6個月充電一次
3.使用前請檢查蓄電池的外觀，使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷，電池過放電后必須立刻充電
4.蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進(jìn)行，如不慎電池殼破裂，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)
5.建議循環(huán)使用溫度為5℃-35℃，電池嚴(yán)禁淋雨、浸水
6.安裝搬運(yùn)電池時應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱
7.電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池標(biāo)識“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于-15mm
8.在電池連接過程中，請戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，***避免將金屬工具同時接觸到電池正、負(fù)端子
9.若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián)
10.和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)，并固定好連接線
11.使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱，儲存室之溫度必須在-20℃-40℃之間，電池不得靠近火源，遠(yuǎn)離熱源，避免陽光直射
12.電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池
13.請勿自行拆修、分解電池，否則內(nèi)部的腐蝕物可能帶來損傷，應(yīng)到維修店進(jìn)行維護(hù)。拆卸蓋片或裝入時，避免造成蓋片缺陷，而影響電池正常使用
【注意事項(xiàng)】
1）電池兩極不能短路,外殼嚴(yán)禁碰擊,充放電過程中***保持正立擺放，不能將電池置于蜜封空間內(nèi)，必須保持通風(fēng)
2）盡量請使用恒流恒壓蓄電池充電器
3）長時間過高充電（過充電）會縮短電池壽命；長時間過低充電（未充足）會影響負(fù)載工作或?qū)е码妷寒惓?。充?**用恒壓限流充電器。切勿并聯(lián)充電，否則會縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正（紅）、負(fù)（黑）充電夾對應(yīng)夾好電池，切勿反接。充好后，先關(guān)掉電源開關(guān)，再取電池夾
4）電池靜放三個月要補(bǔ)充電,保持電池滿電是***的保存方法
5）嚴(yán)禁將電池放在靠近火源的地方或焚燒電池，不可對電池進(jìn)行分解、改造
【簽收】
簽收時要求當(dāng)面驗(yàn)貨再取走。所有運(yùn)送均含保險，如破損必須有證明100%負(fù)責(zé)。 2.模塊化UPS目前在用戶當(dāng)中存在的疑慮有那些?是如何解決的?
1)、模塊之間的環(huán)流、同步存在的危害?如何解決?
傳統(tǒng)單機(jī)UPS電源并聯(lián)運(yùn)行，環(huán)流和同步問題是考驗(yàn)并統(tǒng)安全的zui重要指標(biāo)，而且并聯(lián)數(shù)量越多，環(huán)流和同步問題越難控制，所以傳統(tǒng)UPS電源，并聯(lián)數(shù)量越多，可靠性反而降低，這是由于單機(jī)UPS電源的電路結(jié)構(gòu)所決定的，因?yàn)楫?dāng)二臺單機(jī)UPS并聯(lián)運(yùn)行時，如產(chǎn)生環(huán)流，會造成其中一臺UPS逆變電路直流母線電壓升高，輕則保護(hù)退出，重則造成IGBT過壓損壞或直流母線上的電解電容損壞，給系統(tǒng)運(yùn)行安全帶來的影響是毀滅性的。
而模塊化UPS在設(shè)計(jì)之初，首要解決的就是多模塊并聯(lián)問題，我們知道交流電與直流電不同，它的電壓和電流不是單向而是雙向的，這就意味著交流電在并聯(lián)時沒有環(huán)流是不可能的，但通過分析電路我們知道，環(huán)流zui大的影響是造成逆變電路直流母線電壓的升高，如果將所并聯(lián)的UPS模塊的直流母線連接在一起，相當(dāng)于所有模塊共用一條直流母線，就會從根本上解決環(huán)流帶來的負(fù)面影響，這一點(diǎn)在模塊機(jī)上很容易實(shí)現(xiàn)，而在傳統(tǒng)單機(jī)UPS上確是無法實(shí)現(xiàn)的，所以對于模塊化UPS，即使產(chǎn)生環(huán)流，也不會給系統(tǒng)運(yùn)行帶來負(fù)面影響，所體現(xiàn)出來的只是均流精度的差異。
2)、模塊數(shù)量多了出問題的概率也就多了、維護(hù)量增加了。
模塊數(shù)量增多，出問題的概率自然增加，但這里我們還是想說明幾個概念：
首先，我們不能簡單的把模塊機(jī)和傳統(tǒng)單機(jī)對等起來，因?yàn)楹饬恳粋€產(chǎn)品的故障概率，要從生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性、生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、元器件的耐壓、過流應(yīng)力和余量等多方面綜合考量，而模塊機(jī)比傳統(tǒng)單機(jī)在制造過程中，很容易形成標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，所以它的可靠性及生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)單機(jī)。
其次，模塊機(jī)采用冗余并聯(lián)模式工作，理論上即使模塊故障，只是冗余的減少，不會影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，即降低了系統(tǒng)故障的概率。
zui后，通信行業(yè)現(xiàn)階段大量使用的-48V整理器對此問題也做出了的回答，因?yàn)樵诰攀甏衅?，通信行業(yè)使用的全是單機(jī)，但現(xiàn)在模塊化整流器的廣泛應(yīng)用已經(jīng)充分的證實(shí)了這個問題不是問題。
3)、模塊化UPS存在那些不足的地方。
模塊化UPS與傳統(tǒng)單機(jī)相比，從系統(tǒng)的可靠性、維護(hù)性、擴(kuò)展性、性能參數(shù)指標(biāo)、體積重量包括成本，我們認(rèn)為均具備優(yōu)勢，但對于模塊化ups這個行業(yè)，我們有些建議和看法：
一、目前模塊化UPS的價格較貴，尤其沒有合資和國產(chǎn)化
二、設(shè)計(jì)院對矽統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)不太熟悉
4)、模塊化UPS使用中和傳統(tǒng)UPS有那些不同，
先控模塊化UPS可實(shí)現(xiàn)zui多四套系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，與傳統(tǒng)UPS單機(jī)功能基本*，但在實(shí)際使用和設(shè)計(jì)中，我們建議模塊機(jī)系統(tǒng)不再并聯(lián)，采用分區(qū)、分散供電模式，這樣既保證系統(tǒng)的冗余性、擴(kuò)展性、維護(hù)性，同時也避免環(huán)流帶來的負(fù)面影響，對于T4級的IDC機(jī)房和通信局站的動力中心，采用模塊機(jī)雙總線輸出的供電方案為佳;對于T3級IDC機(jī)房，采用模塊機(jī)單機(jī)運(yùn)行即可。