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SUPEV蓄電池VRB17-12美國(guó)圣能12V17AH/10HR
SUPEV蓄電池VRB17-12美國(guó)圣能12V17AH/10HR
圣能蓄電池專業(yè)的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商; UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、低高壓配電柜蓄電池專業(yè)供應(yīng)商、產(chǎn)品報(bào)價(jià)、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片、產(chǎn)品型號(hào);圣能賽普蓄電池閥控式蓄電池。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格尺寸、產(chǎn)品性能特點(diǎn)、產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明;
我司所售的圣能蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!我們的服務(wù)承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質(zhì)保三年,簽署合同書(shū),(用在太陽(yáng)能質(zhì)保一年,用在UPS電源質(zhì)保三年;非人為情況下)
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本公司為華北大區(qū)一級(jí)代理面向全國(guó)發(fā)售,電源、電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)!蓄電池長(zhǎng)壽命、高容量、*的過(guò)放電后的恢復(fù)性;
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越來(lái)越依賴技術(shù)為我們提供平安感:相機(jī)、應(yīng)急以至平安照明都給人牢靠的覺(jué)得,讓我們明白,假如需求,能夠隨時(shí)運(yùn)用它們。確保緊急狀況下的可用性依賴于不出過(guò)失的電源,這相應(yīng)意味著高質(zhì)量的備用電池
1 前言
越來(lái)越依賴技術(shù)為我們提供平安感:相機(jī)、應(yīng)急以至平安照明都給人牢靠的覺(jué)得,讓我們明白,假如需求,能夠隨時(shí)運(yùn)用它們。確保緊急狀況下的可用性依賴于不出過(guò)失的電源,這相應(yīng)意味著高質(zhì)量的備用電池。但是,如何曉得備用電池真的不出過(guò)失呢?
這個(gè)問(wèn)題攪擾著依賴電池提供給急電源的設(shè)備制造商。如何曉得在zui需求的時(shí)分,它可以發(fā)揮作用,這關(guān)于不連續(xù)電源(UPS)制造商特別重要,由于UPS的*用處是在主電源發(fā)作毛病時(shí)確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或醫(yī)療設(shè)備的電力供給。在這些狀況下,電力提供和在肯定的時(shí)間與供應(yīng)容差范圍內(nèi)供電是必要的。
大多數(shù)備用電池運(yùn)用多個(gè)閥控鉛酸蓄電池(VRLA)做成整體電池組。固然稱作“免維護(hù)”,但這項(xiàng)技術(shù)有*的缺乏,其中的任何一個(gè)都可能形成電池低效以至完整不起作用。
因而,弱、老化或其他“不安康”的電池構(gòu)成這些系統(tǒng)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn),需求定期維護(hù)檢查它們的安康狀態(tài)(SOH)與荷電狀態(tài)(SOC)。不管這些維護(hù)多么頻繁,在維護(hù)檢查間隙仍有發(fā)作電池毛病的風(fēng)險(xiǎn)。為了克制這種情況,一些公司正轉(zhuǎn)向提供持續(xù)原位SOH和SOC監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。
2 持續(xù)監(jiān)測(cè)
持續(xù)監(jiān)測(cè)似乎是個(gè)簡(jiǎn)單的處理方法,但在理想中面臨經(jīng)濟(jì)上的難題。持續(xù)監(jiān)測(cè)計(jì)劃通常需求增加50%的電池本錢(qián),假如把裝置和運(yùn)轉(zhuǎn)思索在內(nèi),增加比例以至高達(dá)70%。面對(duì)這么高的本錢(qián),在提示電池壽命終結(jié)的均勻無(wú)毛病時(shí)間(MTBF)之前定期改換電池,可能是更經(jīng)濟(jì)的做法。但是,和例行維護(hù)一樣,這也充溢不肯定性,由于環(huán)境條件對(duì)電池的MTBF有很大影響。
制造商因此把眼光轉(zhuǎn)向低本錢(qián)的持續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),全面診斷電池在各個(gè)條件下的SOH和SOC。2007年3月,供給這類智能變送器的專業(yè)公司LEM與密封及排氣式鉛酸電池診斷和管理范疇搶先的機(jī)構(gòu)RWTH亞琛大學(xué)協(xié)作,確立了*的低本錢(qián)電池監(jiān)測(cè)管理的開(kāi)展方向。
在其他制造商追逐更“時(shí)髦”的電池技術(shù)時(shí),RWTH亞琛大學(xué)則已樹(shù)立起技術(shù)中心并加強(qiáng)其力氣,集中研討zui為成熟和普遍銷售的電池化學(xué)工藝。LEM-亞琛結(jié)生長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系,共同研討VRLA富液和膠體電池的毛病形式,開(kāi)發(fā)包括SOH和SOC在內(nèi)的下一代監(jiān)測(cè)與剖析系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)這種協(xié)作和理解用戶需求,LEM持續(xù)開(kāi)發(fā)用于持續(xù)監(jiān)測(cè)的“Sentinel”處理計(jì)劃,終于研制出一代產(chǎn)品Sentinel III。Sentinel可以丈量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗,其診斷丈量水準(zhǔn)可媲美高度復(fù)雜且昂貴的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,但本錢(qián)要素使其可用作持續(xù)監(jiān)測(cè)計(jì)劃。
為了開(kāi)發(fā)Sentinel,如圖1所示,LEM運(yùn)用上述實(shí)驗(yàn)設(shè)備并選用眾多的電池樣品和品牌,停止普遍的研發(fā)。在這個(gè)項(xiàng)目中,Sentinel運(yùn)用和復(fù)制了電化學(xué)阻抗頻譜剖析法。在解釋高性價(jià)比的單芯片處理計(jì)劃中如何復(fù)制這項(xiàng)*技術(shù)之前,值得我們確切闡明的是它完成的診斷水準(zhǔn)以及如何維護(hù)基于電池的UPS的完好性。
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電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)
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“圣能”(賽普)電池是由美國(guó)圣能科技有限公司大陸生產(chǎn)基地——福建省晉江市萬(wàn)安蓄電池有限公司公司生產(chǎn)。
2000年12月通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。
2001年3月我們通過(guò)電力部安全設(shè)備認(rèn)證。
2001年8月我們通過(guò)中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部郵電設(shè)備入網(wǎng)認(rèn)證。
2002年5月我們通過(guò)國(guó)家商檢出口質(zhì)認(rèn)證。
2002年7月我們進(jìn)行歐洲CE認(rèn)證。
2002年11月我們進(jìn)行美國(guó)UL認(rèn)證。
我們致力于質(zhì)量求生存,用zui合理的價(jià)格,zui快的供貨周期,zui細(xì)致的服務(wù)求發(fā)展,保證客戶滿意,希望通過(guò)我們與客戶的緊密配合和共同努力攜手共進(jìn)。
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會(huì)消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí),對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。
維護(hù)
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
“圣能”(賽普)電池是由美國(guó)圣能科技有限公司大陸生產(chǎn)基地——福建省晉江市萬(wàn)安蓄電池有限公司公司生產(chǎn)。 | |
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* 電力系統(tǒng)之直流電源 |
圣能賽普VRB 12V系列參數(shù)
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?! ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號(hào) | 額定電壓 | 重量(kg) | 內(nèi)阻 | 容量 |
VRB 4-12 | 12V | 1.65 | 46.9 | 4AH |
VRB 7-12 | 12V | 2.60 | 21.3 | 7AH |
VRB 14-12 | 12V | 4 | 12 | 14AH |
VRB 17-12 | 12V | 5.50 | 10.9 | 17AH |
VRB 24-12 | 12V | 8.7 | 9.6 | 24AH |
VRB 38-12 | 12V | 12.0 | 8.5 | 38AH |
VRB 65-12 | 12V | 20.0 | 5.3 | 65AH |
VRB 100-12 | 12V | 31.0 | 4.5 | 100AH |
VRB 120-12 | 12V | 37.0 | 4.5 | 120AH |
VRB 150-12 | 12V | 42.0 | 4.1 | 150AH |
VRB 200-12 | 12V | 69.0 | 2.8 | 200AH |
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象:傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì),造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì),減少過(guò)充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少,抗過(guò)充電能力強(qiáng),起動(dòng)電流大,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下,電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電能力,而且具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì),它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色??梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏?,表明蓄電池需要充電;?dāng)指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內(nèi)部有故障,需要修理或進(jìn)行更換。
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會(huì)消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí),對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。
圖1 用于評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)安裝的測(cè)試設(shè)置
3 老化問(wèn)題
這類系統(tǒng)大多采用鉛酸電池技術(shù),*的技術(shù)缺陷是老化招致容量衰減,內(nèi)阻升高。不過(guò),由于這項(xiàng)技術(shù)如此成熟,老化情況也廣為人知,因此可以經(jīng)過(guò)探測(cè)幾種狀況肯定老化情況。
容量降低是特別普遍的影響之一,這根本是電池的運(yùn)用形式形成的。在UPS內(nèi)部,電池以高電放逐電,招致電極上生成大的晶體??山?jīng)過(guò)恰當(dāng)調(diào)理電池,局部地控制這種情況,但事實(shí)證明在嚴(yán)重狀況下這是不可逆的。這種狀況也會(huì)生成小的晶體,稱作“樹(shù)枝晶”,假如沒(méi)有探測(cè)到的話,可能會(huì)連在一同形成電池短路。
內(nèi)部腐蝕使端子的薄片落到電極上,也可能形成短路。招致腐蝕的重要要素包括溫度、電壓和部分酸液濃度,通常影響正子。這些老化效應(yīng)都招致電池容量或電量損失,因而任何一種診斷都必需可以鑒別它們,以便在災(zāi)難性毛病發(fā)作之前采取恰當(dāng)行動(dòng)。
以上效應(yīng)招致電池容量或電量降低。任何一類診斷都應(yīng)當(dāng)以鑒別這些老化效應(yīng)為目的。
在已停止的測(cè)試中,運(yùn)用電化學(xué)阻抗譜(RWTH亞琛大學(xué)的EISmeter剖析儀)停止全譜丈量,運(yùn)用一系列的正弦波形丈量電池,測(cè)得整個(gè)頻譜的阻抗。經(jīng)過(guò)傅立葉剖析計(jì)算給定頻率的實(shí)踐和假想的電壓響應(yīng)局部,得出丈量結(jié)果。經(jīng)過(guò)剖析電壓響應(yīng)與勵(lì)磁電流的幅角及相角關(guān)系,取得復(fù)雜的阻抗結(jié)果。
關(guān)于Sentinel處理計(jì)劃而言,這是不實(shí)在際的,由于做到這一點(diǎn)所需的處置才能會(huì)使持續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的任何處理計(jì)劃失去商業(yè)可行性。因而,我們面臨的應(yīng)戰(zhàn)是開(kāi)發(fā)這樣一種辦法:只能運(yùn)用一種頻率停止丈量,但能取得堪比EISmeter的結(jié)果。
4 趨向剖析
丈量結(jié)果顯現(xiàn),用EISmeter和用Sentinel測(cè)得的兩個(gè)數(shù)值十分分歧。固然運(yùn)用Sentinel反應(yīng)的數(shù)值稍高,但這容易經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)予以補(bǔ)償。但是,基于電池診斷的目的,關(guān)于重要性來(lái)說(shuō),這種偏向是相對(duì)而非的。由于丈量是持續(xù)停止的,因而,重要的是從結(jié)果中分明看出趨向數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)加上均采用單一集成電路測(cè)得的溫度和電壓值,構(gòu)成Sentinel處理計(jì)劃的信息根底。
Sentinel是*個(gè)用于監(jiān)測(cè)VRLA和富液電池的單塊集成電路(系統(tǒng)芯片),可以丈量單個(gè)電池和整個(gè)電池的內(nèi)部溫度、電壓和規(guī)范阻抗。每個(gè)Sentinel III模塊監(jiān)測(cè)標(biāo)稱電壓在0.9V到16V之間的單個(gè)電池或電池組,經(jīng)過(guò)S-BUS總線的通訊總線向S-BOX的數(shù)據(jù)記載器報(bào)告數(shù)據(jù)。
Sentinel的功用是獲得測(cè)試的關(guān)鍵電氣參數(shù),以肯定電池能否在主電源發(fā)作毛病時(shí)發(fā)揮作用。
單個(gè)串行總線zui多能夠接入250個(gè)而zui多設(shè)定為六組的Sentinel模塊,zui多可監(jiān)測(cè)六條浮動(dòng)/放電電流,使裝置變得輕松,只需運(yùn)用預(yù)設(shè)端子的數(shù)據(jù)總線電纜將插頭插入插座即可。
每個(gè)Sentinel都有溫度丈量工具,持續(xù)丈量直接固定在電池盒上的傳感器片探測(cè)到的單個(gè)電芯的表面溫度。這關(guān)于探測(cè)潛在的熱失控來(lái)說(shuō)是*的,也使智能溫控丈量單個(gè)電池溫度,使繪制電池溫度散布成為可能。在此之前,這還是一項(xiàng)費(fèi)用昂貴的附加效勞。
LEM無(wú)*偶的真實(shí)能量層阻抗丈量法以及更強(qiáng)大耐久的測(cè)試電流,確保每次測(cè)得的結(jié)果精確且可反復(fù)。采用設(shè)定頻率經(jīng)過(guò)對(duì)整個(gè)電池停止屢次“短時(shí)微放電”丈量阻抗,阻抗與頻率的關(guān)系如圖2所示。
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