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上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： 亨士樂Hengstler編碼器,P+F倍加福編碼器,雙目立體視覺傳感器 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-11-24 09:51:44瀏覽次數(shù)：405
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| 動作方式 | 單作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,印刷包裝,紡織皮革 |
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氣缸的種類及其各自的特點
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸三種常見故障分析
缸裝配不當(dāng)和長期使用，氣動執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
ED-20-60-EE28
ED-20-70-EE28
ED-20-75
ED-20-80-EE28
ED-20-95-EE28
ED-25-1
ED-25-100
ED-25-100-C
ED-25-125
ED-25-125-C
ED-25-13
ED-25-15
ED-25-15-HR
ED-25-150
ED-25-150-C
ED-25-152
ED-25-152-NT
ED-25-152-NTEE22
ED-25-18
ED-25-19
ED-25-2
ED-25-20
ED-25-20-S
