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6se70變頻器故障及排除方法
故障代碼    故障現(xiàn)象/類型    故障原因    解決對策
F001         Main
contactor
checkback
如果已設置主接觸器返回信號，在下達開機命令后，經(jīng)P600設定時間后仍無返回信號
對他激同步電機（P095=12），勵磁電流單元無返回信號
     P591
Src
Contactor
Msg
參數(shù)值必須與主接觸器返回信號*，檢查主接觸器返回信號電路
（或在同步電機時，勵磁電流返回信號）
 
F002         Pre-charging
在預充電時達不到80（%）的最小直流母線電壓（P071線電壓x1.34）超過3S的最大預充電時間
     檢查電源電壓
與P071線電壓相比較（在直流裝置將P071與直流母線電壓相比較）
檢查直流裝置上的整流/回饋單元
整流/回饋單元必須先于逆變器投入電網(wǎng)
 
F006         DClinkovervoltage
由于直流母線電壓過高，該裝置關機
電源電壓范圍|直流電壓范圍|關機門檻208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V對于并聯(lián)連接的變頻器（規(guī)格L）
r949=1：主動裝置直流母線過電壓
r949=2：從動裝置直流母線過電壓
     檢查電源電壓或輸入直流電壓
變頻器在無整流可能的回饋模式下運行
如變頻器電源電壓達到上限并且工作于滿載狀態(tài)，當有缺相時，F(xiàn)006報故障
或許：增大P464下降時間
激活P515DC母線電壓調(diào)節(jié)器（預先檢查P071）
減小P526搜索速度
減小P259最大發(fā)電功率（僅適用于P100=3,45)）
 
F008         DClinkundervoltage
直流母線電壓（P071線電壓）降到其值的76（%）以下，當動能緩沖勢能時，降至61（%）以下
在“正常”運行（即無模擬）時直流母線欠電壓
在激活動能緩沖時直流母線欠電壓和轉(zhuǎn)速低于電機額定轉(zhuǎn)速的10（%）
發(fā)生了“短時電源故障”，這只能在電源重新恢復后才能檢測到（自動再起動標志）
     檢查：輸入直流電壓
直流母線
 
F011         Overcurrent
該裝置由于過電流而關機
超過關機門檻極限
     檢查：變頻器輸出是否短路或有接地故障
負載處于過載狀態(tài)
電機與變頻器是否匹配
是否動態(tài)要求過高
 
F012         ltoolow
在異步電動機勵磁期間，電流未升至空載工作設定的勵磁電流的12.5（%）
     僅使用于閉環(huán)n/f/T控制（P100=3,45）
如果未接入電機則進入模擬模式P372
檢查電流檢測，檢查功率部分
 
F015         Motor
stall
電機已堵轉(zhuǎn)或失步：由于過高的靜負載
由于升速降速過快，或由于負載變化過快或過大
由于脈沖編碼器脈沖數(shù)P151或模擬測速機標度P138的參數(shù)錯誤
由于轉(zhuǎn)速信號干擾（測速機屏蔽層未連接）
故障只能在P805輸入的時間后出現(xiàn)
將開關量連接器B0156置入狀態(tài)字2r553Bit28
識別傳動是否堵轉(zhuǎn)，取決于P792（設定值-實際值偏差）和P794
在n/f控制，達到轉(zhuǎn)矩極限（(B0234）是這種故障的前提
在轉(zhuǎn)速控制（P100=4）和主動系統(tǒng)（P587），故障也和編碼器導線斷開有關，如果傳動設備堵轉(zhuǎn)，這個故障也有相同的定義，在v/f控制，l(max)調(diào)節(jié)器必須被激活（P331）
在v/f紡織工業(yè)中，監(jiān)視器無法工作（P100=2）
電機是否堵轉(zhuǎn)或失步：在同步電動機情況下，達到最大頻率（P095=12,13）
在他激同步電機（P095=12），由于缺失或太高的激磁電流（太小或太大的磁通）當達到同步電機的最大頻率（包括備用）（(B0254），立即發(fā)出故障信號，當電機磁通有較大偏差時，首先將變頻器電流調(diào)至0，減小勵磁電流，經(jīng)一定時間后，故障信號發(fā)生在兩部阻尼器時間常數(shù)（2
·r124.1）水平上
在此等待時間內(nèi)，狀態(tài)字位已置入B0156（r553.28）
     降低負載
解除制動
提高電流極限
提高堵轉(zhuǎn)時間P805
提高設定值-實際值偏差門檻值P792僅對于f/n/T控制（P100=3,4,5）
提高轉(zhuǎn)矩極限或轉(zhuǎn)矩設定值
僅對于n/M控制或帶速度調(diào)節(jié)器的v/f控制（P100=0,4,5）
檢查測速機電纜
檢查脈沖編碼器的脈沖數(shù)
檢查模擬測速機標度
電機側(cè)和變頻器側(cè)測速機電纜屏蔽層是否接好
降低轉(zhuǎn)速預控制的平滑度P216（僅P216控制）僅對于頻率控制:(P100=3)
縮短加速時間（見P467-ProtRampGenGain）
增大低頻時的電流（P278P279P280）
接通轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器預控制（P471>0）
設置動態(tài)EMF調(diào)節(jié)器動態(tài)最大系數(shù)為2（P315）
提高EMF模式的轉(zhuǎn)換頻率（P313）用帶脈沖的編碼器通過速度調(diào)節(jié)器代替
轉(zhuǎn)速設定值用轉(zhuǎn)速實際值跟蹤，這樣設定-實際值偏差總是小于P792設定值
僅對于同步電機:(P095=12)
檢查勵磁單元的電流極限
檢查勵磁電流設定值和實際值（包括接線）
檢查在電機動態(tài)變化時勵磁單元的電壓極限
檢查傳動系統(tǒng)的共振
 
F017         SAFEOFFinoperation
在工作中安全停車
     檢查SAFE
OFF開關（X009/5-6）是否打開（僅對于具有訂貨號No....-11,...-21,...-31,...-61的裝置）
 
F018         Fsetfly
由于輔助設定值太高，尋找到的設定頻率不能實現(xiàn)
     檢查輔助設定
在電機自由停車時再通電
允許兩個方向旋轉(zhuǎn)
 
F019         Motornotfound
電機未找到（不帶測速機的捕捉再起動）
     在電機自由停車后再通電
增加P525搜索電流
 
F020         Motortemperature
已超過電機極限溫度
r949=1電機溫度超過極限值
r949=2至電機溫度傳感器或傳感器電纜短路
r949=3至電機溫度傳感器或傳感器電纜斷路
     檢查電機（負載，通風等）
電機實際溫度可從r009讀出
檢查P381電機溫度故障
對于短路檢查KTY84輸入插頭X103:29,30
 
F021         Motorl2t
超過電機l2t監(jiān)控參數(shù)設置極限值
     檢查:P383MotTmpT1
 
F023         lnvertertemperature
超過逆變器極限溫度
r949=1：逆變器溫度超過極限值
r949=2：傳感器1：傳感器電纜斷路或傳感器損壞
r949=18：傳感器2：傳感器電纜斷路或傳感器損壞
r949=34：傳感器3：傳感器電纜斷路或傳感器損壞
r949=50：傳感器4：傳感器電纜斷路或傳感器損壞
     測量進氣和環(huán)境溫度
當θ>40oC時注意減載曲線
風扇-E1是否連接并以正確方向旋轉(zhuǎn)
空氣進口與出口是否堵塞
-X30端的溫度傳感器
 
F025         UCEPh.L1
在L1相存在UCE關機
     檢查:在L1相有無短路或接地故障（-X2U2包括電機）
CU板是否正確插入
SAFEOFF開關（X9/5-6）是否打開（僅對于具有訂貨號No....-11,...-21，...-31,...-61的裝置）
 
F026         UCEPh.L2
在L2相存在UCE關機
     檢查：在L2相有無短路或接地故障（-X2V2包括電機）
CU板是否正確插入
SAFEOFF開關（X9/5-6）是否打開（僅對于具有訂貨號No....-11,...-21，...-31,...-61的裝置）
 
F027         UCEPh.L3
在L3相存在UCE關機
     檢查：在L3相有無短路或接地故障（-X2W2包括電機）
CU板是否正確插入
SAFEOFF開關（X9/5-6）是否打開（僅對于具有訂貨號No....-11,...-21，...-31,...-61的裝置）
 
F028         Supplyphase
直流環(huán)節(jié)紋波的頻率和幅值指示單相電源故障
     檢查電源電壓