武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥 |
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參考價(jià) | ¥ 6150 | ¥ 6100 |
訂貨量 | 1 件 | 10 件 |
更新時(shí)間:2020-04-07 14:01:49瀏覽次數(shù):1589
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,交通,紡織皮革,冶金 |
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本特利壓電式速度傳感器330500-02-00,美國(guó)Bently壓電式速度傳感器,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)自動(dòng)化品牌備件供應(yīng)商,產(chǎn)品齊全,*供應(yīng);
壓電式速度傳感器
Velomitor.壓電式速度傳感器用于測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由表面)振動(dòng)。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器,如本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.系列速度傳感器不同,Velomitor.傳感器采用晶體形式,在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì),嵌入積分電路。因其采用晶體電路,沒(méi)有移動(dòng)部件,所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化,并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。
本特利bently機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)(3500,1701,3300和1900).
傳感器通常安裝于機(jī)器內(nèi)部或表面,用于測(cè)量振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速、壓力、扭矩及能量等。1電渦流傳感器(可以直接觀察到各種振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速和時(shí)間(如相位)測(cè)量的軸或靶面位移。差脹測(cè)量。2速度傳感器和加速度傳感器,殼體振動(dòng)傳感器安裝于殼體上,測(cè)量殼體表面的振動(dòng).產(chǎn)品包括加速度計(jì)和速度傳感器。3光學(xué)傳感器,是相位參考事件的理想傳感器。對(duì)于轉(zhuǎn)速、超速和相位參考應(yīng)用,我們推薦電渦流傳感器。
3500系列機(jī)械保護(hù)系統(tǒng):3500/05系統(tǒng)框架,3500/15電源,3500/324通道繼電器模塊,3500/42M位移/速度加速度監(jiān)測(cè)器3500/50轉(zhuǎn)速模塊,3500/45差脹/軸向位置監(jiān)測(cè)器等
美國(guó)BENTLYREBAM(滾動(dòng)軸承行為監(jiān)測(cè)器)
美國(guó)BENTLYREBAM是的、高增益的電渦流傳感器系統(tǒng)用于直接觀察滾動(dòng)軸承的外滾道,當(dāng)滾動(dòng)單元經(jīng)過(guò)傳感器的觀測(cè)范圍時(shí),可以觀察到微英寸的缺陷。與殼體安裝的速度和加速度傳感器相比,美國(guó)BENTLYREBAM是用于機(jī)械保護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)目的的更好的滾動(dòng)軸承監(jiān)測(cè)方法。
本特利壓電式速度傳感器330500-02-00
本特利Bently速度傳感器
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齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來(lái)進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱,也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
齒輪箱用途
1.加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱.
2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.
3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能.
水輪機(jī)是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械,它屬于流體機(jī)械中的透平機(jī)械。早在公元*年前后,中國(guó)就出現(xiàn)了水輪機(jī)的雛形——水輪,用于提灌和驅(qū)動(dòng)糧食加工器械。現(xiàn)代水輪機(jī)則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi),用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站中,上游水庫(kù)中的水經(jīng)引水管引向水輪機(jī),推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作完功的水則通過(guò)尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大,水輪機(jī)的輸出功率也就越大。
水輪機(jī)按工作原理可分為沖擊式水輪機(jī)和反擊式水輪機(jī)兩大類。沖擊式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪受到水流的沖擊而旋轉(zhuǎn),工作過(guò)程中水流的壓力不變,主要是動(dòng)能的轉(zhuǎn)換;反擊式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪在水中受到水流的反作用力而旋轉(zhuǎn),工作過(guò)程中水流的壓力能和動(dòng)能均有改變,但主要是壓力能的轉(zhuǎn)換。
沖擊式水輪機(jī)按水流的流向可分為切擊式(又稱水斗式)和斜擊式兩類。斜擊式水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)與水斗式水輪機(jī)基本相同,只是射流方向有一個(gè)傾角,只用于小型機(jī)組。
反擊式水輪機(jī)可分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式。在混流式水輪機(jī)中,水流徑向進(jìn)入導(dǎo)水機(jī)構(gòu),軸向流出轉(zhuǎn)輪;在軸流式水輪機(jī)中,水流徑向進(jìn)入導(dǎo)葉,軸向進(jìn)入和流出轉(zhuǎn)輪;在斜流式水輪機(jī)中,水流徑向進(jìn)入導(dǎo)葉而以傾斜于主軸某一角度的方向流進(jìn)轉(zhuǎn)輪,或以傾斜于主軸的方向流進(jìn)導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪;在貫流式水輪機(jī)中,水流沿軸向流進(jìn)導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪。軸流式、貫流式和斜流式水輪機(jī)按其結(jié)構(gòu)還可分為定槳式和轉(zhuǎn)槳式。定槳式的轉(zhuǎn)輪葉片是固定的;轉(zhuǎn)槳式的轉(zhuǎn)輪葉片可以在運(yùn)行中繞葉片軸轉(zhuǎn)動(dòng),以適應(yīng)水頭和負(fù)荷的變化。
各種類型的反擊式水輪機(jī)都設(shè)有進(jìn)水裝置,大、中型立軸反擊式水輪機(jī)的進(jìn)水裝置一般由蝸殼、固定導(dǎo)葉和活動(dòng)導(dǎo)葉組成。蝸殼的作用是把水流均勻分布到轉(zhuǎn)輪周圍。當(dāng)水頭在40米以下時(shí),水輪機(jī)的蝸殼常用鋼筋混凝土在現(xiàn)場(chǎng)澆注而成;水頭高于40米時(shí),則常采用拼焊或整鑄的金屬蝸殼。
在反擊式水輪機(jī)中,水流充滿整個(gè)轉(zhuǎn)輪流道,全部葉片同時(shí)受到水流的作用,所以在同樣的水頭下,轉(zhuǎn)輪直徑小于沖擊式水輪機(jī)。它們的高效率也高于沖擊式水輪機(jī),但當(dāng)負(fù)荷變化時(shí),水輪機(jī)的效率受到不同程度的影響。
反擊式水輪機(jī)都設(shè)有尾水管,其作用是:回收轉(zhuǎn)輪出口處水流的動(dòng)能;把水流排向下游;當(dāng)轉(zhuǎn)輪的安裝位置高于下游水位時(shí),將此位能轉(zhuǎn)化為壓力能予以回收。對(duì)于低水頭大流量的水輪機(jī),轉(zhuǎn)輪的出口動(dòng)能相對(duì)較大,尾水管的回收性能對(duì)水輪機(jī)的效率有顯著影響。
3500系統(tǒng)在每個(gè)模塊的非易失性存儲(chǔ)器中的2個(gè)單獨(dú)的位置中存儲(chǔ)配置。這種冗余允許模塊確保內(nèi)存未損壞的配置信息的協(xié)議,通過(guò)比較顯示任何異常。重復(fù)使用,非易失性存儲(chǔ)器還允許用戶程序模塊在備件的時(shí)間,并確保在事件冗余電源是不使用監(jiān)測(cè)器的配置不輸當(dāng)電力中斷時(shí),監(jiān)測(cè)功能可以立即恢復(fù)對(duì)機(jī)架電源申請(qǐng)。
在許多情況下,3500個(gè)機(jī)架可以安裝在或靠近機(jī)器的滑動(dòng)或本地控制面板,保持電纜運(yùn)行之間的3500個(gè)機(jī)架和機(jī)器的時(shí)間更短,更便宜。有線和無(wú)線通信和顯示選項(xiàng)允許安裝在控制室和3500個(gè)機(jī)架之間進(jìn)行一個(gè)單一的以太網(wǎng)連接。這也允許安裝,以分發(fā)顯示和其他信息,無(wú)論是一個(gè)過(guò)程控制系統(tǒng)或工程師的臺(tái)式電腦。其結(jié)果是一個(gè)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng),具有顯著較低的安裝成本比那些必須安裝在控制室內(nèi)環(huán)境。可選NEMA 4和NEMA 4X防水外殼,可當(dāng)設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)的3500系統(tǒng)安裝。
遠(yuǎn)程訪問(wèn)
調(diào)制解調(diào)器,廣域網(wǎng),或局域網(wǎng)連接允許用戶遠(yuǎn)程配置一個(gè)3500系統(tǒng),甚至評(píng)估系統(tǒng)時(shí),一個(gè)儀器出現(xiàn)問(wèn)題。用戶可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的變化,如警報(bào)設(shè)定值或過(guò)濾器的角落,不用到現(xiàn)場(chǎng)。這是理想的,如海上平臺(tái),壓縮機(jī)或泵站,應(yīng)急發(fā)電機(jī),以及其他地點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)的儀器是不方便或不切實(shí)際的理想。
抗干擾設(shè)計(jì)
3500系統(tǒng)的兩級(jí)密碼保護(hù)結(jié)合的配置更改鍵盤(pán)鎖保證系統(tǒng)不可調(diào)整,改變,或配置除了那些授權(quán)這樣做。用戶可以更容易地記錄和控制變更管理,以及3500個(gè)機(jī)架記錄系統(tǒng)的事件列表中的任何配置更改。
3500系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以前的系統(tǒng)的功能,以簡(jiǎn)單地識(shí)別發(fā)生在機(jī)架通過(guò)“一出”功能。廣泛的警報(bào)和事件列表保留1000個(gè)新的警報(bào)和近的400個(gè)系統(tǒng)事件(配置變化,錯(cuò)誤等)。系統(tǒng)的TDI /邊緣保留列表,提供了一個(gè)描述每個(gè)警報(bào)或事件和相應(yīng)的日期/時(shí)間戳。這些列表可用于3500個(gè)顯示,3500個(gè)操作顯示軟件,以及用于導(dǎo)出過(guò)程控制、歷史學(xué)家或其他工廠系統(tǒng)的通信網(wǎng)關(guān)模塊。
時(shí)間同步
系統(tǒng)的實(shí)時(shí)時(shí)鐘可與外部時(shí)鐘同步,通過(guò)通信網(wǎng)關(guān)或通過(guò)連接內(nèi)華達(dá)軟件。3500的警報(bào)和事件列表,然后提供時(shí)間/日期的郵票,在其他過(guò)程和自動(dòng)化設(shè)備的警報(bào)和事件同步。這可以減少或消除對(duì)精心制作的需要事件順序記錄器。
BENTLY速度傳感器9200-06-05-10-00 ¥ 7200
本特利壓電式速度傳感器330500-02-00 ¥ 6100
本特利兩線速度傳感器9200-01-01-10-00 ¥ 7200