武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
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參考價 | ¥ 300 | ¥ 290 | ¥ 280 |
訂貨量 | 5 件 | 20 件 | 50 件 |
更新時間:2024-04-19 16:29:04瀏覽次數(shù):1467
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,建材,印刷包裝,紡織皮革,制藥 |
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力士樂REXROTH搖桿3842530797,武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障;歡迎新老客戶咨詢購買!
力士樂REXROTH搖桿3842530797
搖桿 WI/M
區(qū)域監(jiān)測
識別工件托盤
用于堆積壓力控制
結(jié)構(gòu)簡單、緊湊
適合安裝在型材寬度為 45 mm 的 ST 2/… 輸送段或型材寬度為 50 mm 的 ST 2/…-H 的輸送段上
適用于 EPA 環(huán)境
WI/M 搖桿不能用于停止來自橫向輸送機(jī)的工件托盤。除此之外,必須安裝符合工件托盤重量的止擋或阻尼器,以吸收止擋的沖擊力。
氣缸開關(guān)直接將滑動操作轉(zhuǎn)換為氣動信號。通過 VE 2 擋停器可簡便、純粹地實現(xiàn)氣動堆積壓力調(diào)節(jié)。
搖桿用于以下領(lǐng)域:
區(qū)域監(jiān)測
停止工件托盤的橫向輸送
識別工件托盤
根據(jù)所需功能,WI/M、WI 2/… 搖桿應(yīng)配備一個或兩個傳感器。
供貨范圍
包含用于安裝在 ST 2/... 輸送段或 BS 2/... 傳送帶輸送段上的緊固件
搖板 WI /M
搖板 WI /M 在力士樂輸送系統(tǒng) TS?1、TS?2plus 和 MTS?2 中,對工件托盤進(jìn)行范圍檢測。
供貨范圍
搖板 WI /M,預(yù)裝配完成。
安裝組件 3 842 530 798(在塑料袋中)
帶接近開關(guān)的應(yīng)用
用于在輸送系統(tǒng)中進(jìn)行范圍監(jiān)控。彈簧支撐的開關(guān)搖板能夠識別工件托盤。利用開關(guān)搖板中的金屬元件能夠通過一個帶 4 至 6 mm 緩沖間矩的接近開關(guān) M12x1.5 來進(jìn)行檢測。
在 WI /M 上設(shè)有固定孔和定位銷。
帶氣動開關(guān)的應(yīng)用
利用配件氣動接近開關(guān) (3 842 532 151),推桿的操作也可以直接轉(zhuǎn)換成一個氣動信號。與一個氣動擋停器聯(lián)合使用,可以組成一個簡單的、純氣動的工件托盤堆積控制裝置。
力士樂輸送系統(tǒng),用于各類生產(chǎn)的適當(dāng)解決方案
多年經(jīng)驗、耐用產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)是力士樂輸送系統(tǒng)的主要特點。
該方案包括雙皮帶和堆積滾子輸送機(jī)系統(tǒng),可運輸?shù)闹亓繌膸卓说?00千克不等。其中集成了識別系統(tǒng),用于控制系統(tǒng)中的工件并記錄質(zhì)量保證數(shù)據(jù)。
僅通過六個高度集成的不同基本模塊,專為中小型產(chǎn)品設(shè)計的靈活組裝和輸送系統(tǒng)MTS2即可滿足高效輸送系統(tǒng)的所有要求。無需中斷生產(chǎn),你可以在幾分鐘內(nèi)完成對該系統(tǒng)的改造。
在工廠自動化領(lǐng)域,對于能夠在水平和垂直方向運輸、儲存和定位工件的輸送機(jī)系統(tǒng),需求不斷增加。VarioFlow是力士樂推出的新型鏈板式輸送機(jī)系統(tǒng),具有許多令人信服的優(yōu)點:其成本低于其他鏈板式輸送機(jī)系統(tǒng),而各方面性能更加出色。
無論你是在尋找一個簡單的輸送機(jī)電路還是復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng),力士樂的材料和信息流技術(shù)被廣泛用于世界各地的生產(chǎn)、組裝和測試任務(wù)中
螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍,適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送,傾斜輸送,垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同,一般從2米到70米。
輸送原理:旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送。使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。
結(jié)構(gòu)特點:螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片,葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機(jī)長較長時,應(yīng)加中間吊掛軸承。
雙螺旋輸送機(jī)就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機(jī)。說白了,就是把兩個螺旋輸送機(jī)有機(jī)的結(jié)合在一起,組成一臺螺旋輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向,決定了物料的輸送方向,但一般螺旋輸送機(jī)在設(shè)計時都是按照單項輸送來設(shè)計旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時,會大大降低輸送機(jī)的使用壽命。
線體輸送可根據(jù)工藝要求選用:普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式;線體因地制宜選用:直線、彎道、斜坡等線體形式 輸送設(shè)備包括:皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等,是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所*的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī),輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料,食品輕工,化工醫(yī)藥等行業(yè)。
皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送。
力士樂REXROTH搖桿3842530797
力士樂REXROTH定位和定向
⑴、力士樂REXROTH提升定位裝置 HP 1/P
3842998494
3842998493
⑵、力士樂REXROTH定位裝置 PE 1/P
3842998101
3842998102
7、力士樂REXROTH輸送控制
⑴、力士樂REXROTH分離器
①、力士樂REXROTH分離器 VE 1
3842522400
②、力士樂REXROTH分離器 VE 1/V
3842522399
③、力士樂REXROTH分離器,阻尼 VE 1/D
3842547758 阻擋器
⑵、力士樂REXROTH阻尼器
①、力士樂REXROTH阻尼器 DA 1/A
3842523376
②、力士樂REXROTH阻尼器 DA 1/B
3842535360
⑶、力士樂REXROTH開關(guān)托架
①、力士樂REXROTH開關(guān)支架 SH 1/U
3842542555
②、力士樂REXROTH開關(guān)支架 SH 1/S
3842542556
③、力士樂REXROTH開關(guān)支架 SH 1/M-A 和 SH 1/M-B
3842553244
3842553245
⑷、力士樂REXROTH搖桿
①、力士樂REXROTH搖桿 WI/M
搖桿 WI/M 3842530797
搖桿 3842530309
氣缸開關(guān) 3842532151
⑸、力士樂REXROTH傳感器
①、力士樂REXROTH帶 M12x1 推入接頭的 M12 傳感器
3842501548
②、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器
3842549812
③、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器 6.5 mm
3842542500
氣動技術(shù)具有響應(yīng)速度快、元件結(jié)構(gòu)簡單、抗環(huán)境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時無污染等特點,被廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、紡織、微電子、生物工 程等工業(yè)自動化領(lǐng)域中,作為實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化的重要手段之一廣受重視。 隨著現(xiàn)代*制造技術(shù)和傳感技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,,現(xiàn)代氣動技術(shù)也有迅猛的發(fā) 展,與其它傳動技術(shù)相比,已有了更多的優(yōu)勢。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動電磁閥的壽命已高于3000 萬次,小型閥更起過1 億次,已高于一般電器元 件(數(shù)百萬次)的壽命。更由于氣壓傳動具有防火、防爆、安全性好、無污染等優(yōu) 越性,因此在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用正日益拓寬。
氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其它原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?,然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下,通過執(zhí) 行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外作功.
氣動元件主要由氣源發(fā)生和處理元件、氣動控制元件、氣動執(zhí)行元件和氣動輔助元件等四部分組成。
氣源發(fā)生和處理元件
氣源設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動與控制的動力源,將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能,供氣動系統(tǒng)使用。氣源處理元件包括過濾器、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動系統(tǒng)的可靠性;干燥器可進(jìn)一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機(jī)是氣壓發(fā)上裝置的主要設(shè)備。其按結(jié)構(gòu)主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉(zhuǎn)動,把空氣動量轉(zhuǎn)換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力,在一般工程中均使用容積型壓縮機(jī)。
2、后冷卻器是為了防止氣動裝置內(nèi)有冷凝水,應(yīng)把壓縮機(jī)排出的高溫空氣經(jīng)冷卻后產(chǎn)生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機(jī)只靠氣罐的表面空氣冷卻進(jìn)行水分離。大型壓縮機(jī)要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機(jī)采用 同一冷卻方式??绽涫胶罄鋮s器的結(jié)構(gòu)與簡單的翅片管汽車散熱器一樣,是通過 驅(qū)動風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻的。水冷式結(jié)構(gòu)使用列管式或蛇管式熱交換器,強(qiáng)迫通水 進(jìn)行冷卻,生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機(jī)排氣壓力脈動,為瞬時大量耗氣進(jìn)行貯備,進(jìn)一步分離壓縮機(jī)空氣中的水分和油分。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生異常停機(jī)時,可用于對氣動 裝置進(jìn)行緊急處理。因此,一般氣動系統(tǒng)中均使用氣罐。一般氣動系統(tǒng)中的氣罐 多為立式,它用鋼板焊接而成,并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內(nèi)壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器,應(yīng)使用經(jīng)有關(guān)監(jiān)督部門檢查 并出具證明書的產(chǎn)品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分,得到干燥空氣的裝置,根據(jù)除去水分的方法,有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻壓縮空氣, 使水分凝結(jié)后分離出去。由圖1-6 可知,入口進(jìn)來的壓縮空氣先在空氣預(yù)冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預(yù)先冷卻,然后進(jìn)入冷卻室,被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后,冷凝變成的水滴被自動排水器排走,而除濕后的冷空氣進(jìn)入預(yù)冷 卻器,被由入口進(jìn)來的暖空氣加熱,其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內(nèi)冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵,將使冷卻效率大為降低,因此在干燥器前應(yīng)裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分、灰塵等,為了防止其進(jìn)入氣動控制回路,在入口處設(shè)置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進(jìn)入的壓縮空氣通過旋風(fēng)葉片使氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。旋風(fēng)效應(yīng)使較大的游離 水滴和灰塵等雜質(zhì)撞擊到存水杯內(nèi)壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣,大部 分雜質(zhì)都被除去,壓縮空氣再經(jīng)過由燒結(jié)金屬(或合成樹脂)制成的有無數(shù)微孔的 濾芯,進(jìn)一步除去微細(xì)的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部,在底端裝有手控排水閥或自動排水閥,可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機(jī)來的油霧,因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上,要分離這些微滴油霧,需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結(jié)構(gòu)中,除濾芯以外,其余和普通過濾器 基本一樣 一般含有油霧的空氣從其內(nèi)側(cè)流向外側(cè)通過濾層時,使油滴經(jīng)過沖撞、合并],逐漸形成較大油滴,并自濾芯表面分離,落到杯底。
7、油霧器在氣動元件中,氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動部分,為使其動作圓滑、耐久性好,一般需加入潤滑油。但是,對于無給油式氣動元件,由于已 預(yù)先封入了潤滑脂,故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的,其結(jié)構(gòu)如圖1-9 所示。壓縮空氣流經(jīng)文丘里管, 靠產(chǎn)生的差壓使貯油杯內(nèi)的潤滑油通過吸油導(dǎo)管壓送,油從滴管滴入文丘里管 后,借助氣流被吹散呈霧狀,和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到,并可借助針形閥調(diào)節(jié)。