武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥 |
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參考價(jià) | ¥ 260 | ¥ 240 |
訂貨量 | 5 件 | 50 件 |
更新時(shí)間:2022-03-15 16:05:42瀏覽次數(shù):1491
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,印刷包裝,電氣 | 產(chǎn)品名稱 | 電磁閥線圈 |
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供應(yīng)單位 | 武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12,意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈現(xiàn)貨庫(kù)存,迪普馬電磁閥線圈;武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!
電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組,這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性,它也叫做電磁鐵。我們通常把它制成條形或蹄形狀,以使鐵芯更加容易磁化。另外,為了使電磁鐵斷電立即消磁,我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來(lái)制做。這樣的電磁鐵在通電時(shí)有磁性,斷電后磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應(yīng)用,由于它的發(fā)明也使發(fā)電機(jī)的功率得到了很大的提高。
當(dāng)在通電螺線管內(nèi)部插入鐵芯后,鐵芯被通電螺線管的磁場(chǎng)磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個(gè)磁體,這樣由于兩個(gè)磁場(chǎng)互相疊加,從而使螺線管的磁性大大增強(qiáng)。為了使電磁鐵的磁性更強(qiáng),通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反,一邊順時(shí)針,另一邊必須逆時(shí)針。如果繞向相同,兩線圈對(duì)鐵芯的磁化作用將相互抵消,使鐵芯不顯磁性。另外,電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做,而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后,將長(zhǎng)期保持磁性而不能退磁,則其磁性的強(qiáng)弱就不能用電流的大小來(lái)控制,而失去電磁鐵應(yīng)有的優(yōu)點(diǎn)。
電磁鐵是可以通電流來(lái)產(chǎn)生磁力的器件,屬磁鐵,可以很容易地將其磁性啟動(dòng)或是消除。例如:大型起重機(jī)利用電磁鐵將廢棄車輛抬起。
當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí),會(huì)在導(dǎo)線的周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。應(yīng)用這性質(zhì),將電流通過(guò)螺線管時(shí),則會(huì)在螺線管之內(nèi)制成均勻磁場(chǎng)。假設(shè)在螺線管的中心置入鐵磁性物質(zhì),則此鐵磁性物質(zhì)會(huì)被磁化,而且會(huì)大大增強(qiáng)磁場(chǎng)。
一般而言,電磁鐵所產(chǎn)生的磁場(chǎng)與電流大小、線圈圈數(shù)及中心的鐵磁體有關(guān)。在設(shè)計(jì)電磁鐵時(shí),會(huì)注重線圈的分布和鐵磁體的選擇,并利用電流大小來(lái)控制磁場(chǎng)。由于線圈的材料具有電阻,這限制了電磁鐵所能產(chǎn)生的磁場(chǎng)大小,但隨著超導(dǎo)體的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用,將有機(jī)會(huì)超越現(xiàn)有的限制。
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥DS3系列
板式安裝
ISO 4401-03 (CETOP 03)
高工作壓力 350 bar
大流量 100 l/min
直動(dòng)式底板安裝方向控制閥,底板安裝面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 標(biāo)準(zhǔn)。
該閥提供三通或四通設(shè)計(jì),可分為2位和3位,并且具有各種可互換的閥芯。
閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制造而成,閥體內(nèi)鑄有寬大的流道,以減少壓力損失。采用了帶有可互換線圈的濕式電磁鐵。
該閥可采用直流或者交流電磁鐵。直流電磁鐵也可采用交流供電。但需使用帶橋式整流器的插頭。
DS3直流電磁鐵閥還以可提供平穩(wěn)換向類型。
直流電磁鐵閥還可以提供鋅鎳鍍層,確??果}霧能力達(dá)600小時(shí)。
除了標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)應(yīng)急操作之外,還可提供手柄式、推進(jìn)式、保護(hù)罩式以及機(jī)械制動(dòng)式等各種形式。
工作極限
不同閥芯機(jī)能的流量限制和工作壓力之間的關(guān)系。數(shù)據(jù)測(cè)量按照 ISO 6403 標(biāo)準(zhǔn),電磁鐵工作溫度為額定溫度,供應(yīng)電壓為額定電壓90%測(cè)得。并且使用了粘度為 36 cSt的礦物液壓油,在溫度為50 °C,過(guò)濾精度符合ISO 4406:1999 等級(jí)18/16/13條件下獲取。
電磁鐵
電磁鐵通常由鐵芯和線圈兩部分組成。鐵芯以螺紋形式安裝在閥體內(nèi),并且包括浸在油中,可作無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)的銜鐵。內(nèi)部與回油管路油液接觸,保證了散熱效果。
線圈通過(guò)螺紋環(huán)固定在鐵芯上,可作360°旋轉(zhuǎn),以適應(yīng)可用的安裝空間。
直流電磁閥電流和功率消耗
表中列出了不同型號(hào)直流線圈的電流和功耗值。采用交流電(50或者 60 Hz)供電時(shí),需通過(guò)整流電路實(shí)現(xiàn),可使用帶橋式整流的“D"型插頭。 但需要考慮功率極限的下降。
安裝
具有彈簧對(duì)中和復(fù)位的閥可在任意方向安裝; 不帶彈簧,機(jī)械定位的RK型閥必須縱向軸水平安裝。
閥可以通過(guò)螺釘或者螺栓安裝在平面上,安裝面的平面度和粗糙度等級(jí)必須等于或者高于圖中所示的 值。如果平面度或者粗糙度達(dá)不到要求的最小值,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。
迪普馬DUPLOMATIC電磁換向閥DS5系列
板式安裝
ISO 4401-05 (CETOP 05)
高工作壓力 320 bar
大流量 150 l/min
直動(dòng)式底板安裝方向控制閥,底板安裝面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 標(biāo)準(zhǔn)。
該閥提供三通或四通設(shè)計(jì),并且根據(jù)油口排列具有各種可互換的閥芯。
閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制造而成,閥體內(nèi)鑄有寬大的流道,以減少壓力損失。采用了帶有可互換線圈的濕式電磁鐵)。
該閥可采用直流或者交流電磁鐵。直流電磁鐵也可采用交流供電。但需使用帶橋式整流器的插頭。
直流電磁換向閥DS5 可提供以下幾種特殊形式:
帶Y口底板外泄口
帶平穩(wěn)換向
帶可調(diào)平穩(wěn)換向
液壓油
使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL 或者HM 時(shí),使用NBR 密封(代號(hào)N)。
對(duì)于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代號(hào)V)。
若使用其他油液,例如HFA、HFB、HFC,請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門。
當(dāng)工作油溫高于80 °C 時(shí),將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)。
請(qǐng)注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。
電磁鐵
電磁鐵通常由鐵芯和線圈兩部分組成。鐵芯以螺紋形式安裝在閥體內(nèi),并且包括浸在油中,可作無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)的銜鐵。內(nèi)部與回油管路油液接觸,保證了散熱效果。
線圈通過(guò)螺紋環(huán)固定在鐵芯上,可旋轉(zhuǎn)以適應(yīng)可用的安裝空間。
安裝
具有彈簧對(duì)中和復(fù)位的閥可在任意方向安裝;不帶彈簧,機(jī)械定位的RK型閥必須縱向軸水平安裝。
閥可通過(guò)螺釘或者螺栓安裝在平面上。如果平面度或者粗糙度達(dá)不到要求的最小值,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。
電氣插頭
電磁閥提供時(shí)都不帶插頭。帶K1型標(biāo)準(zhǔn)電氣連接的線圈(DIN 43650),插頭可以單獨(dú)訂購(gòu)。需要訂購(gòu)的插頭訂貨型號(hào)見目錄49 000。K2和K7型的連接形式,相應(yīng)的插頭不能單獨(dú)提供。
迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12,意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈現(xiàn)貨庫(kù)存,迪普馬電磁閥線圈;
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥線圈訂貨型號(hào):
C20.6S3-A110K1/10 線圈
C20.6S3-A230K1/10 線圈
C22S3-D220K1/12 線圈
C22S3-SD24K1/12 線圈
C22-D220K1/20線圈
C22-D28K1/10線圈
C22S3-D24K1/11 線圈
C20.6-A24K1/10迪普馬線圈
C20.6-A110K1/10迪普馬線圈
C20.6-A230K1/10迪普馬線圈
C22-D12K1/11N迪普馬線圈
C22-D24K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁鐵
C22-D110K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁線圈
C25.4-A110K1/11迪普馬線圈
C25.4-A230K1/11迪普馬線圈
C31-D24K1/20迪普馬線圈
C31-D110K1/20迪普馬線圈
C31-D220K1/20迪普馬線圈
EM48/R/101902679230V50HZ迪普馬線圈
EM47/R/10DC24V迪普馬線圈
BOBINA C20.6-A110K1/10 線圈
BOBINA C20.6-A230K1/10 線圈
BOBINA C22-D12K1/10 線圈
BOBINA C22-D24K1/10 線圈
BOBINA C25.4-A110K1/11 線圈
BOBINA C25.4-A230K1/11 線圈
BOBINA C31-D12K1/20 線圈
BOBINA C31-D24K1/20 線圈
C22-D220K1/20 線圈
C22-D28K1/10 線圈
DS3-RK/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
換向閥是液壓系統(tǒng)中的方向控制閥,其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。
合理選用三位換向閥的中位機(jī)能
三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡、保壓、鎖緊等回路中,為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定,一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現(xiàn)場(chǎng)上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況,其鎖定性能當(dāng)然不會(huì)很好。
1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成,其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用,即用來(lái)改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向;液動(dòng)換向閥作為主閥,其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。對(duì)于外控式閥,由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,在使用時(shí),無(wú)論內(nèi)泄還是外泄,均不存在什么問(wèn)題。對(duì)以內(nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥,由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的,若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),如M、H、K等中位機(jī)能,在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力,因此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式,在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥,使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向,否則不能正常工作,即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過(guò)程中,還存在著過(guò)渡位置,而過(guò)渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí),應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通"從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中,由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙較小,而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查,如選擇的換向閥存在多余的“位"與“通",就會(huì)增加發(fā)生事故的幾率,增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動(dòng)作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況,對(duì)二位或三位電磁換向閥來(lái)說(shuō),存在因換向時(shí)間不等而帶來(lái)的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來(lái)選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來(lái)選擇的情況致使通過(guò)換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過(guò)渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多,換向閥動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及制造成本等問(wèn)題否則就會(huì)顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作,甚至出現(xiàn)事故。