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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間：2024-07-23 11:26:00瀏覽次數(shù)：1281
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對(duì)于大多數(shù)液壓缸安裝類型，在裝配過程中，通過旋轉(zhuǎn)液壓缸頭和/或液壓缸底座，可以改變管路連接的位置。有關(guān)各種可能性，請(qǐng)參閱下表。節(jié)流閥和單向閥也會(huì)相應(yīng)地改變位置。
在安裝類型 F、L、N、T 以及力士樂液壓缸底座的安裝類型 G 下，當(dāng)管路連接旋轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)流和單向閥處于位置 1。
力士樂液壓缸符合工業(yè)應(yīng)用的可靠性建議。在活塞桿無負(fù)載，大速率為 0.5 m/s，空載連續(xù)運(yùn)行時(shí)為 ≥ 10,000,000 雙行程，或者在公稱壓力的 70 % 時(shí) 3,000 km 活塞行程，其失靈比例小于 5 %。
德國(guó)*REXROTH液壓缸邊界條件和應(yīng)用條件：
必須確保運(yùn)動(dòng)軸的機(jī)械對(duì)準(zhǔn)，如此便可確保液壓缸和活塞桿的安裝點(diǎn)的機(jī)械對(duì)準(zhǔn)。應(yīng)避免有側(cè)向力作用于活塞桿和柱塞的導(dǎo)向環(huán)上。可能必須考慮液壓缸（安裝類型 B、G、R、E 或 S）或活塞桿的自身重量。
必須遵守活塞桿和/或液壓缸允許的行程長(zhǎng)度/彎曲載荷（請(qǐng)參閱項(xiàng)目規(guī)劃信息）。
REXROTH液壓缸在任何工作狀態(tài)下都必須遵守大允許工作壓力。液壓缸的過壓是由環(huán)形區(qū)域和柱塞面積比決定的，同時(shí)須考慮相應(yīng)的節(jié)流點(diǎn)。
應(yīng)避免有害的環(huán)境影響（例如迅速傳播的細(xì)微顆粒、蒸氣、高溫等）以及液壓油的污染和惡化。
