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產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品種類(lèi) | 容積 |
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價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 介質(zhì)分類(lèi) | 液體 |
憑借在流體動(dòng)力學(xué)方面的豐富經(jīng)驗(yàn),在Z短的時(shí)間內(nèi)為用戶(hù)提供Z有效的解決方案,以滿(mǎn)足各種應(yīng)用要求.Mr.JürgenEchterhage和Mr. AxelVedder成立于1989年。從事高精度齒輪流量計(jì)與配套儀表的研發(fā)與生產(chǎn)??偛课挥谥Z因拉德,面積1400 m²。2008年總部共32名雇員,其他更多雇員分散在各地。
維特銳主要專(zhuān)注于進(jìn)口流量計(jì),我們是一家包含,選型支持,以及售后服務(wù)的專(zhuān)業(yè)行*的公司,如你有流量計(jì)的需求可咨詢(xún)上海維特銳徐工/。
威仕流量計(jì)在汽車(chē)行業(yè)中的廣泛應(yīng)用:
制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)
油耗測(cè)量
用于方向盤(pán)、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫
涂料噴涂系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
機(jī)油、制動(dòng)液、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和灌裝
擋風(fēng)玻璃、車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的膠粘涂層
威仕流量計(jì)信號(hào)提取系統(tǒng)前置放大器說(shuō)明
非接觸式信號(hào)提取傳感器包括兩個(gè)差動(dòng)磁敏電阻,兩個(gè)電阻相互周向偏置1/4個(gè)齒距。兩個(gè)傳感器的信號(hào)通過(guò)兩個(gè)信號(hào)放大器數(shù)字化并通過(guò)之后的防短路推挽輸出過(guò)程進(jìn)行放大。
方波輸出信號(hào)呈雙向并可能通過(guò)任何外部電子產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,如PLC控制或計(jì)算機(jī)。對(duì)信號(hào)間90°相位角的處理可以通過(guò)系數(shù)1,2和4識(shí)別流向和脈沖率轉(zhuǎn)換。.
信號(hào)頻率與瞬時(shí)流量(容積比)成正比,瞬時(shí)流量取決于流量計(jì)的大小。頻率范圍為 0 – 2000 Hz。前置放大器具有反極性和錯(cuò)接保護(hù)。對(duì)于中等溫度范圍 -40°C到120°C(-22°F到248°F),該裝置可以直接裝在流量計(jì)護(hù)蓋上。
VS 流量計(jì)
VS 正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器,專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。
輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室。液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積,即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。
這一體積被稱(chēng)為體積/脈沖 (Vm),單位為 cc/Imp。用于定義流量計(jì)大小。
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