威格士VICKERS葉片泵/美國VICKERS泵，威格士 25 機座規(guī)格的 VMQ 泵提供連續(xù)壓力額定值達到 293 bar （4250 psi），而且三聯泵品種的排量達到 463 cm3/ r（28.25 in3/r）。此外, 進一步降低了原低噪聲設計的噪聲級，實現了真正的傳統(tǒng)內嚙合齒輪泵應用的可能性。

威格士VICKERS葉片泵/美國VICKERS泵

型的威格士VMQ 定量葉片泵確定了新的性能和效率標準，用于工業(yè)和工程機械用途。早在1995 年，新的VMQ 系列就以其在各方面的增強型設計而問世，它*地將高壓能力和顯著的低噪級結合在一起。
威格士 25 機座規(guī)格的 VMQ 泵提供連續(xù)壓力額定值達到 293 bar （4250 psi），而且三聯泵品種的排量達到 463 cm3/ r（28.25 in3/r）。此外, 進一步降低了原低噪聲設計的噪聲級，實現了真正的傳統(tǒng)內嚙合齒輪泵應用的可能性。
威格士VICKERS葉片泵
威格士的VMQ 泵符合SAE 和ISO 標準。在20 排量中，3 個單聯泵和3 個通軸驅動機座規(guī)格有貨，額定值從10 cm3/r （0.62 in3/r） 至215 cm3/r （13.12 in3/r）。4 個雙聯泵配置提供的組合排量從 20 cm3/r （1.23 in3/r）直至373 cm3/r （22.76 in3/r）。2 個三聯泵配置能夠組合的排量從110 cm3/r （6.74 in3/r）至463 cm3/r （28.25 in3/r）。軸封選項：單軸封設計用于“干式安裝"應用，雙軸封設計用于流體分隔的“濕式安裝"應用，例如減速器或者常有潤滑的應用場合（ 濕式安裝應用延長軸的使用壽命）。*的雙金屬片板允許用于冷啟動。有效的設計使泵在zui惡劣的轉速、溫度和交變載荷下工作?？烧坌兜臋C芯，通常帶有進油管，便于維修和改變流量。
威格士VICKERS葉片泵20 種排量，允許選擇*的流量輸出，用于*的能量使用。單聯泵、通軸驅動泵、雙聯泵和三聯泵之間的機芯可以互換，簡化了機芯選擇，并且減少庫存。在上述油液條件下，推薦的zui低啟動轉速一般是600 r/min 。但是泵的規(guī)格、系統(tǒng)特性和環(huán)境條件能夠提高或者降低這個轉速，泵注油以后常常能實現較低的轉速。如果要求的啟動轉速或工作轉速要低，請詢問您的伊頓液壓代表。在怠速下，不能長期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會導致局部發(fā)熱損壞。不要以為雙聯泵，三聯泵或通軸驅動泵組件能夠同步加載到額定壓力，必須檢驗軸載荷以免扭矩超額。威格士VICKERS葉片泵軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的，不對中會導致軸承上的重載荷，產生*失效。柔性聯軸器必須按照聯
軸器生產商的要求進行找正。當使用雙萬向節(jié)聯軸器時，軸必須平行而且叉架必須在一條直線上，偏差要盡可能的小。當然，zui大偏差允許將隨使用條件變化。泵軸到萬向節(jié)的徑向配合應當緊（ 大經配合），沒有松動。
威格士VICKERS葉片泵/美國VICKERS泵威格士的VMQ 泵符合SAE 和ISO 標準。在20 排量中，3 個單聯泵和3 個通軸驅動機座規(guī)格有貨，額定值從10 cm3/r （0.62 in3/r） 至215 cm3/r （13.12 in3/r）。4 個雙聯泵配置提供的組合排量從 20 cm3/r （1.23 in3/r）直至373 cm3/r （22.76 in3/r）。2 個三聯泵配置能夠組合的排量從110 cm3/r （6.74 in3/r）至463 cm3/r （28.25 in3/r）。威格士VICKERS葉片泵青銅片板的高防滯表面，特別適用于冷起動應用場合。
威格士 25 機座規(guī)格的 VMQ 泵提供連續(xù)壓力額定值達到 293 bar （4250 psi），而且三聯泵品種的排量達到 463 cm3/ r（28.25 in3/r）。此外, 進一步降低了原低噪聲設計的噪聲級，實現了真正的傳統(tǒng)內嚙合齒輪泵應用的可能性。型的威格士VMQ 定量葉片泵確定了新的性能和效率標準，用于工業(yè)和工程機械用途。早在1995 年，新的VMQ 系列就以其在各方面的增強型設計而問世，它*地將高壓能力和顯著的低噪級結合在一起。對固定泵或馬達的客戶安裝座的尺寸控制要求如下。
威格士VICKERS葉片泵客戶的內止口直徑相對于內驅動的有效軸線的同心度必須在千分表總讀數0.10mm（0.004in） 之內，內外止口直徑間隙必須為+0.01 至+0.05mm （+0.0005 至+0.0020 in）。固定泵或馬達的客戶安裝面與內驅動軸線的垂直度必須在0.0381mm/mm（0.0015in/in） 之內。帶鍵軸伸孔的尺寸必須在63 頁和64 頁所示的zui大軸伸直徑的+0.003 和+0.03mm（+0.0001 和+0.0010in） 之間。由于間隙疊加，會出現軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了減少這種可能性，應當采用側齒花鍵配合。側齒配合和短嚙合長度比大經配合花鍵或長花鍵嚙合有大的撓性和較小的側載荷傾向。作為一般規(guī)則，zui短的花鍵嚙合應當不小于85%的花鍵節(jié)經，以保證zui大的軸扭矩額定值。