變電站保護(hù)-美國(guó)SEL微機(jī)保護(hù)繼電器

sel - 451

保護(hù)、自動(dòng)化和控制系統(tǒng)

sel - 451保護(hù)、自動(dòng)化和控制系統(tǒng)是一個(gè)完整獨(dú)立的系統(tǒng)。sel - 451的速度,力量,靈活性結(jié)合完整的變電站灣控制和高速斷路器的保護(hù)在一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。使用sel - 451作為一個(gè)完整的不可分割的一部分變電站保護(hù)、控制和監(jiān)控解決方案。降低維護(hù)成本準(zhǔn)確跟蹤斷路器操作。監(jiān)測(cè)斷路器中斷時(shí)間和積累很容易地確定斷路器的責(zé)任主動(dòng)維護(hù)的必要性。與SCADA或自動(dòng)化系統(tǒng)集成信息通過(guò)通信處理器或直接向以太網(wǎng)端口。

變電站保護(hù)-美國(guó)SEL微機(jī)保護(hù)繼電器

概述：

有特色的應(yīng)用程序

雙斷路器灣Control-Meet灣控制需求完成two-breaker控制和高速斷路器故障檢測(cè)。容易控制電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)關(guān)、電容器銀行,和現(xiàn)場(chǎng)前面板或遠(yuǎn)程I / O。使用可配置的標(biāo)簽定制繼電器控制以匹配您的應(yīng)用程序。

灣控制快速Commissioning-Choose不同總線之間的配置,包括單和dual-busbar,轉(zhuǎn)乘的公共汽車時(shí),平局決勝,breaker-and-a-half,環(huán)形總線,雙層公共汽車/雙刀,source-transfer配置。這些巴士安排允許簡(jiǎn)單的狀態(tài)和控制多達(dá)十?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)和兩個(gè)斷路器。

高阻抗故障Detection-Detect高阻抗故障和電弧技術(shù)(AST)。高阻抗故障是一個(gè)常見(jiàn)的倒下的導(dǎo)體表面導(dǎo)電性較差。AST、報(bào)警或故障產(chǎn)生低故障電流和旅行是與傳統(tǒng)過(guò)流繼電器檢測(cè)不到。

完成與多個(gè)瞬時(shí)過(guò)流保護(hù)Protection-Customize分布和反時(shí)間元素結(jié)合SELogic控制方程。*選擇地面定向元素邏輯優(yōu)化定向性能和不需要許多方向設(shè)置。

Pad-Mounted開(kāi)關(guān)柜Protection-Protect Pad-Mounted開(kāi)關(guān)柜與sel - 451低能耗模擬(LEA)電壓輸入;這有助于節(jié)省整個(gè)系統(tǒng)成本通過(guò)消除需要放大電子線傳感器,繼電器之間。有更少的設(shè)備也會(huì)導(dǎo)致一個(gè)更簡(jiǎn)單的系統(tǒng),降低勞動(dòng)力成本,消除可能的故障點(diǎn)。

斷路器穿Monitoring-Compare發(fā)表數(shù)據(jù)的斷路器制造商實(shí)際中斷當(dāng)前的數(shù)量和操作兩個(gè)斷路器,并創(chuàng)建相應(yīng)的警報(bào)。每極監(jiān)測(cè)機(jī)電中斷時(shí)間,比較平均和zui后一次訪問(wèn)的時(shí)間維護(hù)調(diào)度。