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        1. 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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          ASCO氣缸488系列是由哪幾部分組成的

          2018-11-2  閱讀(1019)

          ASCO氣缸488系列是由哪幾部分組成的

           

          可修復(fù)的圓柱這些氣缸經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì),具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),比大多數(shù)不可修復(fù)的氣缸更可靠這種設(shè)計(jì)使其成為眾多自動(dòng)化應(yīng)用中的高循環(huán)率的理想選擇??尚迯?fù)的圓形氣缸是比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)性直接替換更多安裝和螺紋類型的氣缸,包括標(biāo)準(zhǔn)磁鐵和保險(xiǎn)杠以及可選的可調(diào)節(jié)墊在 488系列是一類可修圓線氣缸比有競(jìng)爭(zhēng)力更多的安裝和螺紋類型選項(xiàng)直接替換,包括標(biāo)準(zhǔn)磁體和保險(xiǎn)杠以及可選可調(diào)靠墊。經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì),該氣缸的堅(jiān)固設(shè)計(jì)比大多數(shù)不可修復(fù)的氣缸更可靠,這使其成為眾多自動(dòng)化應(yīng)用中的高循環(huán)率的理想選擇。

          所有全流量端口螺紋類型(BSPT,NPTF,G和M7)經(jīng)證實(shí),比競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)快25%17安裝樣式只提供行業(yè)中可修復(fù)的氣缸:后球形眼可調(diào)安裝座,可減少機(jī)頭密封和軸承磨損可拆卸式鼻托適用于所有孔徑設(shè)計(jì)靈活性,因?yàn)檫@些安裝座可以安裝在氣缸的任一端或兩端嵌入式封裝墊緩沖調(diào)節(jié)是固定的,可抵抗振動(dòng)女性和男性桿端標(biāo)準(zhǔn)允許更換桿螺柱和設(shè)計(jì)靈活性陰桿允許調(diào)節(jié)終螺紋的能力,這在高速應(yīng)用中很重要可用的位置感應(yīng)圓形主體允許360°開(kāi)關(guān)安裝傳感器可以直接連接到Numatics G3輸入模塊高達(dá)1,000mm的行程實(shí)現(xiàn)大的線性運(yùn)動(dòng)重型活塞磨損帶經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的重型活塞耐磨帶比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品寬50%以上通過(guò)吸收側(cè)向載荷,延長(zhǎng)汽缸密封件的使用壽命和更寬的磨損帶.
           
          氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成:
          1)缸筒
          缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
          SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
          2)端蓋
          端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
          3)活塞
          活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

          4)活塞桿
          活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
          5)密封圈
          回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
          缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
          整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
          6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。


          標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:
          動(dòng)作:雙作用,單桿和雙桿
          孔徑:20 - 80mm
          行程:5 - 1,000mm
          磁鐵:標(biāo)準(zhǔn)
          開(kāi)關(guān):適用于所有孔徑的選項(xiàng)
          保險(xiǎn)杠:標(biāo)準(zhǔn)
          可調(diào)節(jié)坐墊:可選
          端口類型:BSPT,NPTF,G和M7
          安裝:17種款式可供選擇
          大值 速度:1米/秒



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