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        1. 上海偵權(quán)衡器有限公司

          出口式電子地磅,60噸電子地磅廠家,上海汽車衡廠,40噸移動電子汽車衡,180噸電子汽車衡廠家,150噸出口式地磅供應(yīng),1噸不銹鋼地磅公司,50噸緩沖電子地磅,30噸移動電子地磅供應(yīng),防爆電子汽車衡廠家,120噸出口式汽車衡,上海200噸電子地中衡

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          SCS胥浦150噸電子軌道衡規(guī)格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價格

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          • 上海偵權(quán)衡器有限公司
          • 158000元(具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn))
          • 2015-06-13 14:27:51
          • 上海市
          • 上海浦東新區(qū)東亭路838弄
          • 1210

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          【簡單介紹】

          品牌 ZQ/偵權(quán)衡器
          胥浦150噸電子軌道衡規(guī)格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價格罐車等鐵水車輛進(jìn)行自動判別,不停車、不摘鉤連續(xù)稱量,經(jīng)計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并打印出稱重結(jié)果。
          ?功能特點(diǎn):
          ★ 秤體:采用單臺面、雙臺面或多臺面結(jié)構(gòu),主梁采用板材或型材焊接梁結(jié)構(gòu);
          ★ 采用稱重通道進(jìn)行稱重數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換;
          ★ 采用柱式稱重傳感

          【詳細(xì)說明】

          胥浦150噸電子軌道衡規(guī)格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價格

          罐車等鐵水車輛進(jìn)行自動判別,不停車、不摘鉤連續(xù)稱量,經(jīng)計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并打印出稱重結(jié)果。   
          ?功能特點(diǎn):
           秤體:采用單臺面、雙臺面或多臺面結(jié)構(gòu),主梁采用板材或型材焊接梁結(jié)構(gòu);
          采用稱重通道進(jìn)行稱重數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換;
          采用柱式稱重傳感器,抗超載性好。
          聯(lián)掛動態(tài)雙向計量;
          整車計量方式;
          可提供功能豐富的稱重管理軟件;
          也可靜態(tài)稱重。
          ?技術(shù)指標(biāo):
           

          工作條件:
          系統(tǒng)工作電源:AC220+22V,50±1Hz;
          系統(tǒng)工作溫度:
              顯示控制部分040
              稱重部分-3070;
          系統(tǒng)工作濕度:≤85RH

           

          長臺面靜態(tài)電子軌道衡主要用途:

          該產(chǎn)品是根據(jù)煉化企業(yè)要求設(shè)計的一種長臺面靜態(tài)電子軌道衡,可對超長液化氣罐車進(jìn)行稱量。為適應(yīng)化工危險易爆場所,該產(chǎn)品可選配防爆功能。防爆等級為本質(zhì)安全型。這樣不但減少了設(shè)備的投資,減少了線路的占用,而且擴(kuò)大了使用范圍,方便管理。

             
          ?功能特點(diǎn):
           

          長臺面靜態(tài)電子軌道衡主要由秤體、橋式稱重傳感器、稱重顯示控制器、接線盒和基礎(chǔ)組成。 

          秤體:稱體主梁采用板材或型材焊接梁結(jié)構(gòu);
           稱重顯示器:高分辨率、高靈敏度,有多種接口。
           稱重傳感器:抗偏載能力強(qiáng)、復(fù)位性好,易于安裝。
           擁有多項(xiàng)技術(shù),解決了靜態(tài)車輛、聯(lián)掛計量和熱脹冷縮影響計量準(zhǔn)確度的問題;
           解決了機(jī)車過衡的安全問題。

           單車或聯(lián)掛靜態(tài)計量;
           可適應(yīng)危險易爆場所;
           去皮、累計、存貯、重量檢驗(yàn)、打?。?/SPAN>
           可設(shè)置不同的質(zhì)量單位、數(shù)字濾波強(qiáng)弱、空秤置零范圍,零點(diǎn)自動跟蹤;
           數(shù)字量程校準(zhǔn),線性校準(zhǔn);
           提供功能豐富的稱重管理軟件;
           可加配車號自動識別系統(tǒng)。


          ?技術(shù)指標(biāo):

           系統(tǒng)工作電源:AC220+22V,50±1Hz 
           系統(tǒng)工作溫度:顯示控制部分-1040,稱重部分-3070
           系統(tǒng)工作濕度:≤85RH;
           工作現(xiàn)場應(yīng)備有:AC380±38V,50±1Hz三相動力電源(不小于15kW)。

          一、動態(tài)軌道衡的基本結(jié)構(gòu)

          動態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺面系統(tǒng)、稱重傳感器、測量指示裝置等組成。

          1. 引軌線路

          動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。

          對引軌的要求:

          動態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好,并具有一定的長度,車輛經(jīng)過這段線路后,應(yīng)不產(chǎn)生新的振動原有的振動和擺動得到足夠的衰減。

          1. 稱量臺面系統(tǒng):

          動態(tài)電子軌道衡稱量臺面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng),包括承重臺面軌、臺面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過渡器等。

          電子軌道衡的稱重臺面是一套機(jī)械構(gòu)件,它承受車輛重量,并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。

          目前,動態(tài)電子軌道衡稱重臺面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種,鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。

          動態(tài)電子軌道衡限位裝置:

          動態(tài)電子軌道衡為使稱量臺既能上下活動自如,把載荷正確地傳遞給傳感器,又能在車輛通過臺面時,保證整個稱重臺無水平方向的位移應(yīng)采用多個縱向、橫向限位器。

          高度和水平調(diào)節(jié)器:

          為調(diào)節(jié)稱量臺面的高度和水平,使四個稱重傳感器均受力,臺面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。

          過渡器:

          為了減小車輛從引軌進(jìn)入稱量軌時的沖擊,造成的強(qiáng)烈振動,在引軌與稱量之間必須設(shè)置過渡器。常用的過渡器有兩種,隨動橋式和固定懸臂式。

           .稱量原理和稱量方式:

          1. 稱量原理:

          動態(tài)電子軌道衡當(dāng)列車通過秤臺時,承重傳力部分完成重量的傳遞工作,稱重傳感器在供橋電源的支持下,將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號并送入A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號,通過微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計算機(jī),經(jīng)微機(jī)處理后,將重量值送顯示器及打印機(jī),完成整個稱重過程。

          1. 稱量方式

          動態(tài)電子軌道衡動態(tài)軌道衡的稱量方式一般分為軸計量、轉(zhuǎn)向架計量、整車計量。

          軸計量:指一輛四軸車分成四次稱量,每次稱量一個軸重,再累計四個軸的重量從而得到整節(jié) 。

          動態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架計量:指一輛四軸車分成二次稱量,每次稱量一個轉(zhuǎn)向架重量,然后再累計前后轉(zhuǎn)向架的 ,重量從而得到整節(jié)車的重量。 整車計量指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。 整車計量往往采用雙臺面,即每個臺面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立,將它們排列在一定的位置,使車輛的前后兩個轉(zhuǎn)向架同時落在兩個臺面上,在同一瞬間稱出兩個動態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量,相加后即得到整車的重量。 的五臺鐵水秤屬于整車計量,其它的動態(tài)軌道衡屬轉(zhuǎn)向架計量。

          1. 動態(tài)軌道衡的檢定:
          • 對分度值與分度數(shù)的規(guī)定:

          準(zhǔn)確度等級 分度值(d) 分度數(shù)(n)

          0.2     50kg      10005000

          0.5     100kg     5002500

          • 胥浦150噸電子軌道衡規(guī)格(泰州150噸軌道衡技術(shù))六合150噸軌道衡價格商品描述 

          動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。

          采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。  

             軟件采用無開關(guān)全模擬判別方式提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。  

             秤體基礎(chǔ)可采用無基坑,淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu),在采取了有效的排水措施后無需建設(shè)防雨棚。      

             雙臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動態(tài)稱重汁量。  

             三臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動態(tài) 稱重計量。可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。 

          五、技術(shù)性能:

          稱量范圍:100200

          工作方式:雙向全自動轉(zhuǎn)向架計量,不停車不摘鉤連續(xù)動態(tài)稱重。大屏幕顯示打印輸出,數(shù)據(jù)管理存檔。

          計量車速:3~18Kmh,不計量時秤臺允許通過車速30Kmh

          計量精度:符合國家頒發(fā)的JJG234,一90《動態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。

              源:輸入電壓1  80~240V。頻率49~51 Hz。

          上海偵權(quán)衡器有限公司有著十多年的稱重系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍及銷售網(wǎng)絡(luò),是同行業(yè)的一家生產(chǎn)廠商,本公司常年生產(chǎn)銷售:電子地磅,電子汽車衡電子軌道衡。電子地磅行銷全國,上海,北京,天津,江蘇,浙江,山東,河南,河北,新疆,內(nèi)蒙古,黑龍江,遼寧,吉林,陜西,山西,寧夏,青海,湖南,江西,湖北,安徽,福建,廣西,甘肅,云南,貴州,四川,重慶等地。國外非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、蒙古國、吉爾吉斯斯坦、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等國家。

          • 總公司:-602   :  :耿超
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