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安沃馳AVENTICS氣源處理器0821300911

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

安沃馳AVENTICS氣源處理器0821300911

氣動閥R412010713

氣動閥3723522220

氣動閥3631290000

氣缸0822390007

氣動閥5340051010

壓力傳感器R412010767

氣動閥3631290000

氣動閥R417001921

維修包0490394605

電磁閥5794400620

氣缸0822406320

氣缸0822333505

氣缸0822010721

氣動閥0820060026

氣動閥5631310100

氣缸0822010671

氣動元件0821300911

氣動元件0821300353

氣動元件0821301500

線圈1827009360

氣動閥R431003041

氣動閥3630070000

轉(zhuǎn)接頭1823391035

氣動閥0820400001

換向閥0820055052

過濾器R412006570

氣缸0822340012

氣動閥0820212200

氣動閥0820224014

氣動閥5725650220

氣動閥0820005100

氣動元件0821300381

氣動元件0821302506

氣動元件0821300913

電磁閥5772020220

氣動元件R412006231

氣動元件R412006251

氣動元件R412006184

氣動元件R412004417

氣動元件R412006371

球閥R412005475

傳感器0830100385

氣動換向閥MI-03-520-HN 24VDC

氣動閥5727455302

氣動閥R431005013

氣缸0822334511

氣動閥5811220000

氣動閥5728450620

氣動閥0821200242

氣動元件0820055601

氣動元件0820055501

氣動元件0820055101

氣動元件0820055051

換向閥0820056101

傳感器R412004800

氣動閥5811170650

調(diào)壓閥0821300301

氣動閥5791605220

氣缸0822033201

U型安裝件1827002302

氣動閥0821302184

氣動閥0820038152

氣動閥R402005741

氣缸0822010665

維修包0490431004

氣動換向閥0820038126

換向閥0820056501

插頭電纜1834484166

氣動換向閥0820038181

氣動閥0820401002

氣動閥0820058501

氣缸R480048426

壓力調(diào)節(jié)閥R414000776

氣動閥R412007542

氣動閥5610214510

氣缸R988050794被0822120003替代

氣動閥R412007542

氣動閥0830100468

氣動閥0820402102

氣動開關(guān)R412010713

氣動開關(guān)R412010713

氣動閥0820404021

電磁閥5811561160

壓力調(diào)節(jié)閥5610141300+5610141002

壓力傳感器R412010773

壓力調(diào)節(jié)閥R414002004

壓力調(diào)節(jié)閥5610141310

氣動閥R412006210

壓力表1827231016

    氣動閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力，速率和量，因?yàn)樗苿油ㄟ^氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個。氣動系統(tǒng)，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機(jī)?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起，是一大類氣動閥門，里面的多個變種。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過空氣在兩個方向，通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的，空氣可通過所述閥，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個端口，每個用于不同目的。端口，用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個空氣流動。所述第三端口被用作一個排氣口。當(dāng)和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時(shí)，空氣通過閥門移動到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開放的，而第二個端口被關(guān)閉時(shí)，該致動器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸，或成對使用，連接到雙作用油缸。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個不同的端口，其中兩個連接到致動器，一個連接到加壓的空氣流，和一個在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型，因?yàn)樗膫€不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動。一個額外的端口，有時(shí)加入到一個四通閥，使其成為一個五端口四通閥。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個。可替代地，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。

    彈簧偏置

    這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如，在一個雙向定向閥，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時(shí)，致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置，彈簧釋放線軸上。雙向定向閥，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥，有兩個位置，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉。在設(shè)備，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn)，空氣自由移動通過閥門。在一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下，空氣流動被阻斷。在三通閥，一個端口始終是敞開的。在這種情況下，一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動，除非該設(shè)備被接通。