環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)-全風(fēng)防爆鼓風(fēng)機(jī)-防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)

   全風(fēng)品牌--環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

    環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座，加墊鐵片，基本保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。全風(fēng)環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)用途;通風(fēng)排氣，化工廠，煤礦，玻璃工業(yè)，煙火炮竹，特殊場所，制藥廠等。

　環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)型號和參數(shù)表：

        全風(fēng)環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施，在防塵防水方面I提高一個(gè)等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。

        環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。 （原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）

上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司為您提供全面的環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)詳細(xì)介紹和性能對比。

環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)性能介紹 
1.防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)、增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施，在防塵防水方面I提高一個(gè)等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。

2、環(huán)形防爆風(fēng)機(jī)用途;通風(fēng)排氣，化工廠，煤礦，玻璃工業(yè)，煙火炮竹，特殊場所，制藥廠等。

3、相對于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上，比如說有一款型號為HYS的高壓鼓風(fēng)機(jī)，其輸出壓力高達(dá)100KPA1； 　　

4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；

5、相對到其它類型的風(fēng)機(jī)，比如羅茨風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會(huì)顯示出來?！　?/span>

6、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；

7、環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題。

環(huán)形防爆風(fēng)機(jī)的工作原理：當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。

環(huán)形防爆鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式
   1.葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。

   2.當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。

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