Parker派克的ORIGA無桿氣缸是一款非常*氣缸產(chǎn)品，它具有多種特性和優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動化應(yīng)用場景。接下來，我們將詳細(xì)介紹這款氣缸的特點、優(yōu)勢和用途。

　　在特點方面，ORIGA無桿氣缸的多路連接可以將兩個或多個相同大小的OSPP氣缸組合成一個單元，方便用戶根據(jù)需要組合使用。同時，缸徑范圍在025-50mm之間，適應(yīng)不同應(yīng)用場景的需求。

　　此外，ORIGA無桿氣缸提供類型為RST和EST的磁性開關(guān)，用于EX區(qū)域的端部和中間活塞位置的電氣感應(yīng)，可以高精度地檢測氣缸位置和方向。

　　在安裝方面，ORIGA無桿氣缸的支架安裝采用了帶有公差和并聯(lián)補(bǔ)償?shù)妮d體，方便用戶進(jìn)行外部直線導(dǎo)軌支撐的驅(qū)動負(fù)載安裝。同時，端蓋安裝適用于氣缸的末端安裝，適應(yīng)不同應(yīng)用場景的安裝需求。

　　此外，ORIGA無桿氣缸提供了中段支撐設(shè)計，避免氣缸過度彎曲和振動。根據(jù)規(guī)定的行程長度和施加的載荷，可以通過圖表選擇合適的支撐間距。中段支撐被夾緊在缸筒的外壁上，能夠承受軸向力，確保氣缸的穩(wěn)定運行。

　　同時，ORIGA無桿氣缸還支持串聯(lián)氣缸安裝，通過安裝兩個活塞，實現(xiàn)更高的負(fù)載能力和增加的支撐。反向安裝則可以將驅(qū)動力傳遞到相反側(cè)，適用于特定應(yīng)用場景。

　　除了基本指導(dǎo)版本外，ORIGA無桿氣缸還提供了Slideline版本、Powererslide版本和PROline版本。Slideline版本適用于中等負(fù)載的成本效益的滑動軸承導(dǎo)軌；Powererslide版本適用于重型載重導(dǎo)軌和硬應(yīng)用條件的滾輪導(dǎo)軌；而PROline版本則采用緊湊型鋁制滾輪導(dǎo)軌，適用于高負(fù)載和高速度的應(yīng)用場景。

　　總之，Parker派克的ORIGA無桿氣缸以其多路連接、類型為RST和EST的磁性開關(guān)、支架安裝、端蓋安裝、中段支撐、串聯(lián)氣缸以及反向安裝等特點，以及Slideline版本、Powererslide版本和PROline版本等不同版本適應(yīng)不同應(yīng)用場景的需求，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中。其簡單易用、安裝靈活、性能穩(wěn)定等優(yōu)勢為各種自動化生產(chǎn)過程提供了強(qiáng)有力的支持。

　　Parker派克ORIGA無桿氣缸專業(yè)低價供應(yīng)

　　我們公司專業(yè)為廣大客戶供應(yīng)Parker派克無桿氣缸，我們銷售的origa無桿氣缸價格很有優(yōu)勢，歡迎大家來詢價采購。下面跟大家詳細(xì)的介紹一下派克無桿氣缸OSP系列的資料。

　　Parker派克無桿氣缸專業(yè)低價供應(yīng)技術(shù)與性能：

Parker派克無桿氣缸專業(yè)低價供應(yīng)安裝：

根據(jù)Parker派克氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。

　?。?）Parker派克氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。

　?。?）派克無桿氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

　　（3）在行程中載荷有變化時，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

　　（4）緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到?jīng)]，滿意的緩沖效果

　?。?）不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

　　Parker派克氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。