Parker派克293系列剎車（制動）軟管是專門為交通運輸行業(yè)設(shè)計的液壓軟管。其工作壓力范圍在450至500PSI之間，毒特的纖維編織增強設(shè)計增加了軟管的強度和耐用性，使其適用于各種堅固的交通運輸應(yīng)用。這款軟管在汽車、船舶和管道系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，能夠承受高壓和各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，確保流體的可靠傳輸。Parker派克漢尼汾的293系列軟管以其高效、耐用和安全的特點，成為交通運輸行業(yè)的專用

　　Parker派克的293系列軟管是一款專為交通運輸行業(yè)設(shè)計的流體傳輸設(shè)備，其工作壓力范圍在450至500PSI之間。這款軟管采用纖維編織增強設(shè)計，使其非常適合在交通運輸應(yīng)用中使用。此外，其纖維編織外膠層提供了額外的保護，使軟管能夠承受更高的壓力和各種嚴(yán)苛的工作環(huán)境。

　　

　　293系列軟管適用于多種市場領(lǐng)域，包括交通運輸、軍事和農(nóng)業(yè)等。軟管的尺寸范圍從3/16英寸到7/8英寸，以滿足不同市場需求。

　　

　　這款軟管的特點和優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　

　　承壓能力：基于不同尺寸，承壓范圍為450-500PSI，具有較高的承壓能力，能適應(yīng)各種高壓工作場合。

　　適配接頭：提供現(xiàn)場安裝型或Parkrimp接頭，客戶可以根據(jù)自己的特定需求進行選擇，更加靈活方便。

　　溫度范圍：該軟管可以承受的溫度高達302°F，兼容各種溫度環(huán)境，適用于廣泛的流體傳輸場景。

　　293系列軟管在交通運輸領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，比如石油基液壓油和潤滑油、柴油燃料和防凍液等。其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括空氣制動軟管和發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)等。

　　

　　該軟管的設(shè)計和制造符合D.O.T.FMVSS 106 AI標(biāo)準(zhǔn)，是一種全氣動剎車系統(tǒng)要求，確保了軟管的安全性和可靠性。

　　

　　293系列軟管的組成結(jié)構(gòu)包括內(nèi)膠層、增強層和外膠層。其中，內(nèi)膠層采用合成橡膠制成，具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特點；增強層采用一層織物編織層，提高了軟管的抗壓能力和耐用性；外膠層采用黑色尼龍編織層，增強了軟管的防護性能。

　　

　　該軟管適用于多種介質(zhì)，包括石油基液壓油、水乙二醇油水乳化液、油脂、潤滑油、原油和燃油等。此外，它還可應(yīng)用于空氣和水等介質(zhì)中。

　　

　　293系列軟管的工作溫度范圍為-50°C至+150°C，但在空氣和水中，其最大工作壓力分別為100°C和85°C。這使得軟管在不同的應(yīng)用環(huán)境中具有很高的適應(yīng)性。

　

　　

　　Parker派克293系列剎車（制動）軟管市場：

　　- 交通運輸

　　- 軍事

　　- 農(nóng)業(yè)

　　

　　特點與優(yōu)勢：

　　- 基于不同尺寸，承壓范圍為450-500 PSI

　　- 適配接頭：現(xiàn)場安裝型或者Parkrimp接頭，以符合您的特定需求

　　- D.O.T.FMVSS 106 AI 全氣動剎車系統(tǒng)要求

　　- 兼容溫度高達302?F

　　

　　Parker派克293系列剎車（制動）軟管應(yīng)用：

　　- 石油基液壓油和潤滑油

　　- 柴油燃料和防凍液

　　

　　適配接頭：

　　- 26系列接頭

　　- 21系列接頭

　　- 23系列接頭

　　

　　主要特點

　　*耐高溫

　　*彎曲性能好

　　*no-skine不剝膠軟管結(jié)構(gòu)

　　*適應(yīng)溫度范圍廣

　　

　　主要應(yīng)用：空氣制動軟管，發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)

　　

　　適用標(biāo)準(zhǔn)：SAE J1402 AI, D.O.T. FMVSS 106

　　

　　軟管組成：

　　內(nèi)膠層:合成橡膠

　　增強層:一層織物編織層

　　外膠層:黑色尼龍編織層

　　

　　適用介質(zhì)：石油基液壓油, 水乙二醇 油水乳化液,油脂,潤滑油,原油、燃油, 空氣和水。

　　

　　溫度范圍 -50 °C 至 +150 °C

　　除: 空氣 .............................................max.100 °C

　　水......................................................max. 85 °C