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ORIGA氣缸磨損的原因以及如何檢測(cè)
點(diǎn)擊次數(shù):1860 發(fā)布時(shí)間:2018-12-3
大家好,今天跟大家分享一下ORIGA無桿氣缸的磨損原因,以及如何檢測(cè),希望這篇文章對(duì)您有所幫助。
氣缸的磨損不僅僅是運(yùn)作過程中不良的條件,還有可能是廠家在制作的過程中所產(chǎn)生的原因。
具體舉了幾個(gè)例說明:
1、ORIGA氣缸(或氣缸套)制造質(zhì)量不佳,或表面粗糙
2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲)
3、活塞中心與端面不垂直
4、活塞的環(huán)槽歪斜
5、活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高(含三元磷共晶體)
6、活塞銷座中心與活塞中心不垂直
7、曲軸端隙過大
8、活塞環(huán)工作開口量(開口間隙)過小
9、活塞銷裝配不好,偏磨氣缸
10、活塞與氣缸之間間隙過小
所以說選擇一個(gè)好的生產(chǎn)廠家--東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化公司非常重要的,產(chǎn)品質(zhì)量得到保障,不用擔(dān)心后期問題,合作的更加放心。
Parker派克ORIGA氣缸磨損程度如何檢測(cè)
首先測(cè)量氣缸墊缸徑,在之前的文章中我們也講解了如何測(cè)量缸徑;根據(jù)被測(cè)氣缸的直徑選擇合適的測(cè)量接桿及固定螺母旋入表?xiàng)U下端。調(diào)整接桿長(zhǎng)度,使其與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度同被測(cè)氣缸直徑相適應(yīng),即使其測(cè)量范圍能包含該缸的大和小磨損缸徑。若要測(cè)取小磨損缸徑。小磨損缸徑在氣缸的下部,因此將量缸表的測(cè)桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。就可以了。
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